O kuo blogai palikt reduktorius ir sudet naujus rem komplektus? Kam keisti vamzdelius nuo baliono?
Ten realiai didesne dalis darbo padaryta jau. Pasiskambink tuo numeriu arba dar geriau nuvaziuok i gariunus i geltonus angarus, ten 2 pavilionai sujungti. Prieisi prie tokio turko/graiko zemesnio (Ferdovsi vardas) ir paaiskinsi situacija, pasakys kiek kainuos- iskart sakyk kad nuolaida duotu
Purkstukas geras ~100lt, pigesni 4vnt 150lt, tau kaip supratau reikia 8vnt, rem komplektai reduktoriu ~2x60lt, 2x50lt filtrai, ir montavimas su sureguliavimu, kompas dar tik nezinau kiek kainuoja tas

P.S. 6cil pilna iranga su montavimu, su italiskais purkstukais 2.4k lt, 8cil 2.8k lt

Cia tai bent, suprantu kad turkiskas/graikiskas, bet as tiek nesurukau, kad toki varda istart :xx:

dekui uz info ;) o jis pats montuoja ar kaip? Jei ne, reiks tada dar info kur galetu updgrade padaryt mano duju irangai :xx: nes firmos tai savo komplektus montuoja, jei atvesiu purkstukus, kompa ir prasysiu idet manau nieisdegs nieko arba uzprasys kosmine kaina.
Tiesa, kaip ant tokiu duju masina vaziuoja kai paspaudi normaliai su kickdown'u ir panasiai? Man buna uzeina tokia nuotaika :)

Lygiai taip paciai kaip su benzu, jokio skirtumo. Man irgi kartais uzena tokia nuotaika, no problem, tik nuotaika dar geresne kad sudegini ne kibira benzo, o kibira duju ;)
Teoriskai, ir su ipurksimine duju iranga variklio galia krenta keliais procentais, bet to nemanau kad pajausi. Nebent psichologiskai. Jei nezinotum kokiu kuru vaziuoja siuo metu automobilis, spedamas 10 kartu 5 kart prasautum pro sali :)

super tada :) tesiog cia forume kazhkas rase, kad kai uzspaudi gali uzgrybaut ir pereit ant benzo.

Jis parduoda detales ir turi kelias brigadas montuotoju.
Pereina ant duju tada kai buna per silpnas reduktorius - iseitys yra 2
1. galingas reduktorius
2. du reduktoriai

Geriausia nuotaika buna degalineje kai neskaudancia sirdim galima ziureti ne tik i litrus, bet ir i litus :D

aisku, bandysiu pasiskambint pakalbet su jo, jei is tikruju imanoma normalias dujas idet vietoj situ uz ~1500 lt, tai tada dar geriau aisku butu, tema pakrypo kita linkme ziuriu :D

Čia galimi du variantai: arba reduktorius per silpnas ir nesugebant aprūpint reikiamu kiekiu dujų jis permeta automatiškai į benziną (tada baigus spausti reikia vėl perjungt atgal), arba taip suprogramuota šustrai kad jei važiuoji gražiai, pvz iki 3.5tūkst apsukų tai važiuoja dujom bet jei apsisukimai kyla aukščiau tai kompas permeta ant benzino. Antras variantas kiek pamenu pas FAT'a buvo. Bent jau jis taip rašė.

Dėl galios...nu, mano S320 kai pareguliavo mišinį kad nebūtų per liesas (nes visiškai nevažiavo) tai eina gal čiut čiut prasčiau ant dujų nei ant benzo. Bet ten toks skirtumas kad...su tavo varikliu nelabai ir jausis :) Jei geri purkštukai ir pakankamai galingas reduktorius tai viskas ok, traukia tolygiai, apsukas lenkia iki raudono, vienu žodžiu viskas ok. Nu gal prarasi 20AG nuo savo variklio, bet ar čia daug?

na jau sutariau del montavimo, t.y. upgreidimo i tiesioginio ipurskimo, purkstukus pasirinkau Hana.
Hunter check PM ;)

na ka, shiandien idejo dujas, vaziuoja lyg ir vienodai kaip ir ant benzo, tik kad jeigu dugna uzspaudi, tada jauciasi vis delto skirtumas :D na bet velgi nezymus tas skirtumas, uztat koks malonumas dabar ziuret i skaiciukus litru ir litu kada dujas pyli :D