s500 coupe, c140 taip raso dokumentuose
 

sveiki.pristatau savo auto, kuri dar davedineju ir turiu daug klausimu gal jus i juos padesit atsakyt

1995metu raso s500 variklis 5l 235kw

Sveikinu su pirkiniu. Asmeniskai, man vienas geriausiai atrodanciu kebulu yra c140 :)

labai jau matyti numeriai :) iš Vilniaus?

To pačio klaust norėjau :) Kaip salonas ?

salonas dar nevalytas niekas nedaryta. imesiu foto po cheminio. panele oda aptraukta abloskes visos plasmases oda. siuo metu ruosiu tech apziurai rankinis vaziuokle duslintuvas ir visos kitos smulkmenos, gal atsirastu zmogus kuris galetu paaiskinti apie duru pritraukejus kaip jie veikia kokiu principu, kokes zvakes geriau deti? oro srauto matuokle, zondus pakeist noretusi. vaziuokle amortikai ar viska galima det nuo w140? kaip su peciuko kiausais ten yra, ar juos bandyt tvarkyt ar keist iskart ? vairuotojo puse nesyla. pirktas is plunges rudeni, dabar kaune

Zinau sita C140 :)

gal galetum placiau apie ji jai tikrai zinai? idomu jo istorija :)

Ar tikrai nori zinoti? :D

taip :D vistiek jau turiu sita lego konstuktoriu tai gal aiskiau butu nuo ko pradet :)

Galiu padėt visais kilusiasiais klausimas dėl jo remonto ;)

su tais pritraukejais kaip susitvarkyt ? turi pastovei svelnai prispaust duris kad pritrauktu. nes uztrenkus nepakyla langai..

kokes jam zvakes pirkt? yra dujos sudetos jame

peciukas pucia silta ora tik keleivio pusej, buves savininkas sake kiausai kalti delto.

noreciau galines spyruokles pakeist su amortikais ar tinka nuo sedano tospacios w140? nes galas zemiau atrodo nei priekis

kaip ju vairo kalonkes ar stiprintuvai nes itariu yra nutekejimas kazkur ? kokios ten problematiskos vietos restoruot imanoma ar kitos iskot geriau nuo w140?:zenklas:

del pritraukeju jau rasiau kitoj temoj tau. Mikrika spynos keisti reikia.
Zvakes pagal kataloga imi betkokias zinomo brendo ir bus gerai.
Spyruokliu w140 buvo milijonas variantu, priklausomai nuo variklio ir komplektacijos. C140 ir W140 tinka, bet koks aukstis bus su kitom spyruoklem bus loterija. Ypac jeigu desi devetas.
Koloneles restauruojasi. Draugas su C140 restauravo kaip tik pries pora metu. Duoda net garantija tokios firmos.

Pritraukėjai - jei netaip prikabina kaip turėtų - kaip ir vanix sakė, žiūrėk mikrikus ir šiaip spynas. Jei spynos nekiauros o pradės per ilgai pritraukinėt arba įsijunginėt avarinis režimas ir atsigaus tik po saugiklio ištraukimo - žiūri šlangas, jei tos nekiauros - siurblio atjungimo slėgio vožtuvas kaltas - reik perrinkt.

Dėl spyruoklių kaip ir sakė - loterija ir kaip užtaikysi, hidraulinės važiuoklės ir paprastų skiriasi, pagal motorus skiriasi, ir dar pagal beleką - tai imi dedi ir žiūri kas gaunasi, tik turėk galvoj kad per savaitę dar kokią susės tikrai keletą cm.

Vairo kolonkė - pilna restauracija 200+ eur daugkur, t.y. rem komplektas, štoko tekinimas/poliravimas (nežinau ką ten su juo padaro tiksliai) + darbas. Nebrangiai gali susipirkt pagal kodus tarpines ir salnikus pats ir pasikeist - atsijungi vairo traukes, nusiemi tą švytuoklę ar kaip ji vadinas (daigtas jungiantis vairo kolonėlę ir traukes), atsisuki iš apačios 4 varžtus, išsitraukia viskas, pasikeiti gumas, susirenki atgal, gal padės jei tik prasisunkimas yra, samata 20-30eur dalims, verta pabandyt jei patinka krapštytis pačiam.

Jei dėl kokiosnors priežasties išiminėsi vairo kolonėlę (nors tas daiktas šiaip vadinasi steering gearbox, tai nėra tradicinė daugkur sutinkama kolonėlė pailga), labai rekomenduoju išsiimti vairo stiprintuvo žarnas tuopačiu ir pasikeist jas kokiamnors Hansaflexe- ilgainiui pradės leist, kad jas išimt krūva reikalų kai ta vairo kolonėlė mašinoj.

Nera ka pasakot, zmogus ji turejes buvo visiskai neigalus techniskai :)

gal kvailai atrodys bet kas tas mikrikas yra? kaip atrodo gal koke nuoroda tos detales parodytum. penktadieni pasimsiu po vaziuokles remontu ir bandysiu lupt lauk tas spynas ir viska ziuret. visos slangutis vakumu apbloskes nuemus ziurint tvarkinga kaip patikrint ar jos tikrai nera kazkur kiauros? bet as manau cia bus tik tie kad neuzkabina normalei nes pridejus greit pritrauke ir greit atleidzia. tik neuzkabina normalei toks vaizdas kad kazka sureguliuot reik, bus tie mikrikai kazkoki

Mikrikas yra tiesiog jungiklis, sakykim kaip mygtukas, kurį tavo durų spynos mechanizmas paspaudžia, ir duoda signalą, kad jau reikia pradėti pritraukinėti.

Dažniausiai šlangutės nebūna kiauros jei niekas neardyta, nelupta, ar surinkta teisingai - paprasčiausias būdas ją patikrint - nuo siurblio atsijunk, ir burna bandyk pūst į jas, jei kažkur kiaura tai pūsi nesustodamas, jei viskas ok, turėtų nesigaut pūst.

kur pirkt ta mikrika? ar ji kas atskirai parduoda? ar tinka tik nuo sito modelio c140? nes sunku jam rast buvo daliu. plius cia kazkas minejo kad ji tinka tik nuo sito modelio tai dar tikslinuosi? ar neimanoma kazkaip perdaryt ta mikrika jai jis nuejas kad pritraukinetu?

tinka tik nuo C140, nes W140 durys su remais, tai langai nepasikelia kai uzdarai duris :)
Ieskok kokio elektriko gero, galbut eitu dar senus mikrikus sutvarkyt.

tai pritraukejai kaip supratau veikia, neveikia tik langu pakelimas uztrenkus duris, tai cia mikrikas 100% ir bus

jis pacioj spynoj stovi? viduj kazkur? ar is isores matosi?

viduje dureliu kaip suprantu. Jeigu rusiskai supranti, tai stai viskas aprasyta cia: https://www.drive2.ru/b/457992223775027002/

o kartais uz langu pakelima nera atsakingi jungikliai esantys ant stoikes? nes w215 ant stoikes stovi, manau ir 140 tas pats, abejoju ar spynoj bus jis

perziurek situos
http://www.rmeuropean.com/Images/Big...14-MFG44-2.jpg

va va taip, ant stojkes yra siti, reiks tikrint ar ten jie reguoja kazka

nepamenu kiek ju ant c140, bet jie atsakingi turetu but uz langus, dirzo padavima, sviesas salone. Paprasciausiais budas, tiesiog sukeisk su kita puse ir bus aisku ar jis kaltas ar ne

sitas manau uz langu pakelima neatsako, nu bet bandykit. Ikeliau gi nuoroda, ten aiskiai ta pati problema pas zmogu su langais. Po chalturos su mikriku (kuris viduje dureliu) problema dingo

skaitau dabar apie tą mikriką ir galvoju, gal maniškiam W207 bus ta bėda dėl jo. Žodžiu vairuotojo pusėje galinis langas visai nenusileidžia, kai darai duris, o priekinis nusileidžia vos vos (kokius 2mm, kai keleivio vietoje apie 5mm). Kitas dalykas nuleidus priekinį stiklą ir automatiškai paleidus uždaryti, langas neužsidaro- pakyla iki galo ir nusileidžia po to 10cm, tenka "rankiniu" būdu uždaryti, bet užsidaro iki galo iš 3-io karto. Galinis langas ir neužsikelia iki galo, net iš kelinto karto, tenka su rankom pritraukt, kad tarpo tarp langų neliktų. Rišom su starru, nepririšimą atmesčiau.

galines spyruokles susede manau truputi,viena puse kai per duobes pradeda siubuot liecia kazkur ir nusedes galas. kaip pakelt ar guma bandyt i spyruokle isukt? ar po spyruokle kazka det? ar jau nieko nebelieka tik keist spyruokles?

yra gamyklines gumos 4 skirtingu storiu. Bandyk pacias storiausias idet, pasikels kokiu centimetru galas.

Na, jei beda pacioj spyruoklej, tai butent ja ir reikia keisti.

buvau parduotuvese auto daliu istrauke dezia visokiu ir sako rinkis kokiu reik, sakai gamyklines yra.kur rast gamyklines pirkt,? :) gamyklines po spyruokle dedasi ar i ja?

zemiau rase zmogs del spyruokliu jos sveikos viskas su jom gerai atrodo tik pakelt noretusi kokiu cm geru

Jei spyruokles susedusios, tai su jom ne viskas gerai. Gumas originalias gali silberauto pasiimt arba is GTV

Po spyruokle.
Stai taip atrodo.
Tie bumbulai parodo jos stori. 4 - storiausia
https://i.imgur.com/pWKtqSz.jpg

Pats sau pirkau Meyle firmos tokias gumas. Parasyk Hunter'iui, pasakys tau detales numeri

kokiu principu veike lempu valytuvai? kaip jie isijungia? varikliukai stovi? nes kaip suprantu nepraleis techo jai jie neveiks, :confused:

Ijungi sviesas, ir purski ant stiklo, tuo paciu ant lempu isijungia valytuvai.

Desinys varikliukas atsakingas uz purskima ant abieju.

Man buvo w140, desinys mires varikliukas, tai kairys valydavo, taciau nepurksdavo.
Uztrumpinus ka reikia, pradedavo purkst taciau, nevalydavo vistiek .

Čia jų liga visų tas dešinys motoriukas. Šrote nerekomenduočiau ieškot nes tokįpatį nusipirksi, naujas kosmosą kainuoja.

pirkau 2 abu neveikiantys :D

Aš gal keturis neveikiančius turiu :xx: Paprasčiau nusipirkt ne xenon lempas ar šiaip pasinaikint juos kartą per du metus technikinei, arba varyt už pinigus, nei bandyt priverst juos veikt, nebent ne problema šimtus išleist tam motoriukui :xx:

kaip kolega minejo desnys neveike kairys valo, bet zodziu sudetos paprastos lemputes teche nesikabino. viskas isimta buvo, dabar nupirkti visi amortikai ir galines spyruokles, ar daug reikalu keiciant? nera kazkokiu ipatingu dalyku kuriuos reiktu zinot? gale reik paneles lupt ar kazka kad atsukt virsu?

Jei problema tik termo saugiklis, tai nesunkai sprendziama su vienkartiniu isorinu. Aisku sistema ne tokia sustra, kaip gamykline, bet veikia gerai. Atvazinejau su tokia pusmeti turbut, tai neteko keist saugiklio. Idejau maziausia, kuris nenudegdavo tik ijungus, tai ten gavosi ar 3 ar 5 amperai.
Jei viskas supuve viduj, tai paprasciau rast bent kazkaip judanti. Ir saugikli isorini uzmaut.

vaziuojant is garazo buvo sudauzytas sulauzytas veidrodis. pats veidrodis gal tinka nuo w140? ar jie skiresi kazkuo nes vaizdas atrodo taspat tik skiresi ta vieta kur prie duru tvirtinasi? ten viskas sveika. nes pasiulymas kolkas 100e veidrodis