chip tuning- pliusai ir minusai
 

Sveiki, perverciau ne viena tema, daug kur yra kalbama apie tai, bet nera konkrecios temos su konkreciais faktais.

Taigi, planuoju "chipuoti" savo MB e2.7 cdi mechanine, noreciau, kad papasakotumet, gal kas esat chipave savo, kaip rezultatai, kaip pasekmes po ju? Verta ar neverta? Beabejo chipuosiu su visais galingumo matavimais, nes kazkokiais burtais nepasitikiu. Planuoju varyti i VIMOTA, nes ten kaip suprantu geriausia kokybe.

Aciu uz atsakymus.:aciu:

Prie galios priprasi ir jos nebejausi mazdaug po 3 menesiu. O ilgaamziskumas nuo to tikrai nepageres (iskaitant deze ir kitus, ne pirmos jaunystes, mazgus).

Nemynkau as pedalo iki dugno, pas mane vos ne pencininko stilius, nezinau kaip paaiskint, tiesiog norisi turet rezerve tos galios. Kazkaip kertasi su logika cia mano snekos, bet taip yra.

tai chipuok busi tas kuris gales pateikti tikrus faktus apie cipavima:zenklas:

Mokemes apie ilgaamziskuma. Variklio resursas sumazeja apie 5% (t.y tarkim variklio rsursas 500tukst, tuomet jis sumazetu iki 475tukst) jei ne bombinama perdaug (t.y. iki 25-30 proc galios). Labiausiai kentes sankaba, kuri gali prasisukti nors ir atrodo dabar jog ji puikiai veikia (as keiciau).
Verta?
Taip.
Daryciau tai antra kart?
Taip.

Nelakstant- kuro galima sutaupyt, bet paspaudus- varikli kazkuom maitinti tai reikia, stebuklu nebuna. Beja, pagalvok ar vazinesi su masina visa gyvenima, Jei cipuoja normaliai, be degimo ankstinimo bairiu ir t.t., nieko tam varikliui neatsitiks.

Pas mane ne mersas bet cipuotas passatas ir tikrai daryciau tai antra ir ne tik karta. Galios padidejimas labai juntamas ekonomijos tai netikekit ka kiti reklamuoja kad kuro sanaudos sumazes to nebuna garais nevazioja. Pries cipavima remontavau deze ir dvieju masiu smagratis pas mane buvo jau I pabaiga bet palikau nekeiciau ir ka jau 1.5m vazineju Dar Jo nenusuko.

I kaina iskart iskaiciuok sankabos komplekta su keitimu ir ziurek ar tau apsimoka. Priedo dar reikia kad butu visi komponentai puikios bukles, nes kas is to tuning jeigu jau dabar reikia remontuoti

Zinoma jei vazinesi kaip pacanas to tikrai reikes bet jei ta papildoma gale naudojant protingai tai nemanu kad kas sudils ar nusisuks. Svarbiausia nereik pradet vaziuot ant gonkiu tada visi mazgai laikys.

KALAKuTAs gerai sneka, jei tavo auto nėra pavarges su 500k rida ir jei su juo neplanuoji važinėt 20 metu tai cipuok, atlakstysi smagiai 1-2 metelius ir parduosi :) aisku jei dabar su sankaba blogu blogu požymių nėra, jie stebuklingai po cipo ir neatsiras viskam susidėvėti reikia laiko ir pastovaus drozimo :D man cipo nauda pasireiske nekiek startavime nuo sviesaforu bet kiek trasoj, kai nereikia spaust kad aplenkti staigiai kliūti, užtenka vos liesti pedala, dėl to užmiesti prie dideliu greičiu kazkiek ir galima sutaupyti kuro, bet mieste tikrai ris ta patį ar truputi daugiau nei lygsiol. Iš pradžių veiks psihologinis poveikis, atrodys lyg su amg vaziuojii, noresis spausti dazniau, del to isaugs sanaudos , veliau priprasi ir viskas normalizuosis. Šeip patarimas - jei turi tvarkinga masinele, kodel gi jos nepadarius truputi smagesnės sau pačiam

nesamones kalba zmones apie lekiancias sankabas, pilna pazystamu aplinkui uzsicipave masinas, busus, furas, ir visi dar karta ta pati darytu. o sankabos lekia visoms masinoms su laiku, ar tai dyzelis ar benza duja be turbinu. vazinejau su sprinteriu 2.2cdi chipuotu, pakrovus 1,5tonos, lekia geriau nei mano mersas