Siaip tai duju as nesidesiu tikrai. Nors ir 20 lt/ltr kuras kainuotu. Geriau dar viena masina nusipirksiu. O tos tabletes mane sudomino,nes esu zmogus kuris megsta lygioj vietoj sutaupyti. Jeigu jos yra tokios, kokios skelbiama. Mane jos domina. Ir apskritai, kiekvieno reikalas, detis dujas ar nesideti, sert masina tabletemis ar nesert. Ir isvis galiu i baka vandens prisipilt ir tai bus mano reikalas. Teisingai?[/QUOTE]


"nefasonas" - AMG ir Duju uzpylimo skyle buferyje :unreal:
tableciu tai nesimato :)

omg. ar as agituoju montuotis dujas? as tik nustebau, kad zmogus, nusistates pries kura, kuri naudoja puse civilizuotos europos ir vairuojantis MB AMG suinteresuotas neaiskios kilmes stebuklingomis tabletemis, kurias reikia maisyti su benzinu :ohne:

Kodel neaiskios kilmes? Viskas aiskiai yra sudestyta ir paskelbta, patvirtinta pagal ES standartus ir t.t.
Cia Lietuviskas toks bruozas jauciu - "surasti problema lygioj vietoj ir biski paloti, kad kiti isgirstu", - kad tu ju nepripazysti, jau seniai sakei, gal nereikia to kartoti 20 kartu? :laugh::laugh::laugh:

kokius dar 20 kartu? del tableciu as savo nuomone pasakiau tik viena karta,
dabar pokalbis pasisuko link taupymo alternatyvu siokio tokio palyginimo.

neaiskios kilmes todel, kad "pagamintos is augalijos" ir tokiu budu gali pakeisti 20% benzino. labai keista. o 85% maziau tersalu - cia isvis pasaka, juk cia viso pasaulio svajone, cia gaunasi ekologiskiausias is visiems prieinamu kuru. tik kazkodel ju dar taip placiai nenaudoja, nors kompanija egzistuoja ne pirmus metus. turbut marketologai blogai dirba.

del standartu apskritai nereikia kelti temos. ar yra piliuliu, "skirtu pakeisti dali vidaus degimo variklio kuro ir sumazinti siu varikliu tersalu emisija" pagaminimo standartai? as kazkodel isitikines, kad nera. taciau turetu buti kazkaz panasaus i "vidaus degimo varikliu priedu" pagaminimo standartus. ir rasoma juose ne is ko gaminti, bet kaip gaminti, kad atitiktu aplinkosaugos reikalavimus, kaip testuoti, kaip pakuoti, kaip zenklinti, kaip transportuoti ir pan. stai pagal panasu ES standarta sios tabletes ir patvirtintos.

beje cia kazkur vilniuj ant amerikonisku auto zibintu isspaudzia zenkliukus, kad zibintai atitinka ES standartu reikalavimus..

o ar kenkia-nekenkia varikliui cia galima bus sakyti tik po poros metu siu tableciu intensyvaus naudojimo

Na mano auto tos tabletes nieko nepadejo, tik išvazinejant pirma baka benzo gal truputi dumijo ir viskas. Nesutaupiau kuro, o trauka kokia buvo, tokia ir liko.

Pasivazinejau su kuro tabletem tai galiu pasakyti tokia isvada: Perku tablete uz 16lt, nuo bako sutaupau 80lt :)

yra tu tabliecu Klaipedoje pikrti?

KUr vilniuje galima nusipirkti?

sveiki visi!na matau idomi ekonomikos tema uzvede turit.tai va pasakysiu savo nuomone ir specelistu numone taipat,ne lietuviu o tu kurie visatai gamina.kiekviena tirmalas kiekvienas skystis ,kiekviena tablete zalia melyna ar raudona,tikrai nepagerins ir nesumazins kuro sanaudu, nei parasyta auto dokumentuose,pamastykit patys jei auto dokumentuose raso kad ji gali nuvaziuoti 47 myles su galonu ,tai raso kad nauja masina gali nuvaziuoti tiek,o dauguma musu turi tikrai ne naujas masinas 10 metu senumo plius minus keleta metu,tai iseina automatiskai viskas pasideveja vostuvu kanalai uzkepe stumuokliu virsus uzdeges purkstukai ir nevisada idialei veikia ziedai ir padile ir tt..,,ir automatiskai automobilis nebenuvaziuoja tiek kiek parasyta dokumentuose 47 myliu su galonu,visi tie susidevejimai tam itakoja,bus gal 40-42 myles su galonu.taiva ir jei jus uzpilsit kaskoky tai skysti kuris raso kad padeda sumazinti kuro sanaudas ,tai turi omeny kad pades pasiekti vel pradiny kuro sanaudu rodikly tai yra 47 myles per galona,todel ant kitu ir raso kad nepatariama naudoti ant nauju automobiliu nes ten viskas svaru ir nera ko valyti .,o dumija uzpylus tokius skyscius nes iseina visatai kas nereikalinga kas prikepe prirudija ir taip toliau,zinoma neisivaizduokit kad tokie papildai ten jau isvalo taip kaip nupiesta ar kad bus kaip nauja,jei sistema neuzleista ir regulerei naudoja tai bus svarei ,bet jei po 10 metu sudalvojot uzpilt tai nemanau kad isvalys idialei.Varijantas sumazint kuro sanaudas tai nulausti borto kompa ir pakelti galinguma ,tai yra sucipuoti ,pakele galinguma variklis lengviau begesis ir lengviau dirbs negaudamas apkrovu nes kuras greiciau cirkuliuos,purkstukai greicciau purks,o turbinos greiciau ismes sudegusy kura ir tt...tokiu atveju atsiranda galingumas kai reikia ir ekonomija kai vaziuoji ramei,nes variklis alsuoja laisviau,taspats ir pakeitus oro filtra.motoras atsigauna.bet tuo jus rizikuojat jei spausit maxsimum is variklio kad variklis uzlinks anksciau laiko,nes taip perzengiat saugia riba kuria nustate gamintojas.ar zinot kad dauguma masinu ,tarkim opelis vectra 2litai yra paprastas variklis ,ir yra SRI vadinamas jau sportinis tai skirtumas tarp ju tik kompiuterio bloku kuris isgauna daugiau arkliu ,ir kaikuriu detaliu pagerintas atsparumas susidevejimui .tai tiek minciu

Gal geriau tada kapitalinį varikliui, dėžei, reduktoriui, stabdžiams, pakabai:) Ilgiau tarinaus ir pasakomis nereiks tikėt:) Nors pilkit jūs tuos priedus, ypač į alyvą:taip: Man prekyba nuo tik gerės:good: