:wave:jo su egzotikom tikrai reikia prieziuros,nors kita vertus yra zmoniu kur padaro lavonus net gaila ir ziureti,bet nenuklysdami nuo temos man grazus yra slk,o kokie trukumai as tikrai nezinau

jiegu tu is tu zmoniu, kur nera daiktu vergas ir nenori vergauti, tai pirk skoda ne SLK...:-)

siaip manau, stogas ir stogo konsktrukcija labiausiai demesio reikalaujanti dalis bus, daugiau ten kaip ir pas visas kitas masinas. Nzn, niekas aplink neturi SLK, tai negaliu nieko pasakyti nei gero, nei blogo...:)

Maciau kazkurioj temoj buvai labai pasipiktines w202 kebulu. SLK r170, kaip ir CLK w208 yra ant w202 bazes, tik SLK ji siek tiek trumpesne. Dauguma techniniu mazgu tokie pat. Stogas tikrai patikimas, jei nebuvo dauztas masinos galas. Mercedes sukure pirmaji SLK bandydami stoga atliko 20000 stogo darinejimo bandymu ir nepastebejo jokiu nuokrypiu. Jei dairaisi faceliftinio modelio, tai is varikliu 3.2 (170kw) tikrai butu geriau nei 2.3 kompressor (145kw) ar 2.0 kompressor (120kw). Jei iperki 32 AMG tai sis variantas geriausias, nes isliekamoji verte tikrai didesne nei kitu modifikaciju. Beje nors SLK yra maza masina, bet sveria virs 1300kg. taigi, kuro sanaudos nebus kaip mazo automobilio. Jei kas konkreciau domina, klausk.

O valio radau, kas turi :) del w202 as pasipiktines del greiciu dezes, o del w203 kad isliko korozijos bedos kaip ir ant w202, daugiau nieko blogo nebuvau sakes apart to kad c klase labai opi musu salygom ir biski kainos ir kokybes santykis neatitinka realiu salygu :)
As zinau, kad mano clk yra e ir c hybridas, c baze, daliz vaziuokles nuo e, dalis nuo c ir t.t. :) bet ne tame esme :)
Esme ta kad nusprendziau pasikeisti savo clk i slk, panorau biski to kaifo, kai vasara leki autostrada arba miestu, o vejas kedena kudlas :D
Ir nzn kdl, bet mane visi atkalbineja nuo ju, sako kad r170 yra barskutis, tipo paneles barska, ziema uzsedi visur kur tik galima uzsest ir pan. detales ir remontas tipo ner pigus.. Bet kad ir is paziuros kiek domejausi kebulo dalys slk yra kurkas pigesnes net negu clk, na dar minejo, kad tipo lb nestabilus kelyje.
Tiesa paskius noreciau as amg, bet iskaitant tai kad kuro sanaudos manes tikrai nepaguos, mano brois vazineja su clk 32 2004 metu ir jo kuro sanaudos mieste kauno salygomis yra 14,8 l o vilniaus salygomis soktelna iki 19-20l todel tai mane siek tiek gazdina, nes gyvenu tarp vilniaus ir kauno, per savaite vaziuoju kaip min 3-4 kartus i vilniu ir atgal, todel manau, kad su 3.2 betkokiu ar amg ar paprastu prazusiu. Mano 2.3 K pakankamai suryja benzino ir tai manes nebedziugina, nieko nesakau manasis trasoj valgo 8-9l mieste 11 kaip ikaltas, todel kazkodel pagalvojau, kad jei rasciau paprasta slk 200 gal miesto salygom pavyktu itilpti i 8 litriukus?

Gal armegedonas tau teko ka nors jau savajam remontuoti? jei taip tai kokios mazdaug kainos?
Beje pas tave pati kuris slk pirmasis ar antrasis modelis?

Kaip suprantu kiek perziurejau, pas situos nieko ispudingo viduje nebuna, nei multifunksciniu vairu, teliku, navigacijus ir pan... nelabai buna? ar klystu?

A jauti ka pasiulei? :) SKODA :D gal ir gera masina, bet gal tiek jau to as pasilaikysiu prie visuomeneje sklandacio posakio, kad geriau 10 metu senumo mersas, negu naujas opelis :D

Nenorejau nieko izeisti, nieko asmenisko pries opeli neturiu :xx:

Esme ta kad nusprendziau pasikeisti savo clk i slk, panorau biski to kaifo, kai vasara leki autostrada arba miestu, o vejas kedena kudlas :D



Vyruti neapsigauk sitaip :) lekti autostrada vasara be stogo visiskai nemalonu, tas kudlu kedenimas lb lb greit uzknisa, o kaitri saule patyliukais irgi atlieka savo darba :blush: tada uzdarai stoga ir pagarsini maga, nes paneles pas SLK tuikrai braska :cenzura: Bet masiniukas atrodo super ir zvilgsnius patraukia :thumbsup:

Komforto tai aisku, kad maziau nei CLK. Sakyciau barska ne paneles o stogas. Masina kieta, pats sedi vos ne ant zemes, sedynes minkstumas tik ant 2 spyruokliu padarytas. Stabilumas zymiai geresnis nei CLK, bet per duobes pakrato, nes ratu baze trumpa, o vaziuokle kieta. Prie viso to pridedi r18 ratus su zemo profilio padangom ir gauni - kartinga :crazy2: Masina tikrai labiau skirta miestui. Standartinis ismetimo bakelis nuo 3000rpm skleidzia malonu garsa. Gerai uzmynus karsta vasaros diena, taip ir norisi pralekti tuneliu ar tarp namu, nuleidus stoga ir stiklus, uziant kompresoriui :uuu::seile:
Del vaziuokles tai ir SLK vaziuokleje yra daliu is w210. Remontai kainuoja daug, jei tai susije su kebulu, kitur daug daliu tinka nuo w202 tai ir kainos atitinkamos. Tik srotuose nereikia sakyt ,kad daliu r170 ieskai, geriau w202 :) Ziema jokiu problemu, viska issprendzia ESP, pirmuosiuose modeliuose nebuvo ratu praslydimo kontroles, tai manau ziema bedu savininkai turedavo.
Pas mane prefacelit'inis modelis. Jei vazinesi autostradom, tai rinkis automatine deze, o del sanaudu tai variklis 2.0K labai nezymiai taupesnis nei 2.3K. Bet i 8l. mieste - niekaip :ne: Mano 2.0K (141kw) Vilniuj apie 14-15, mechanine 5 begiu. Jei pirkciau sau kita SLK tai rinkciausi 3.2, su mechanine 6 begiu :seile2: aisku AMG butu virs visko :)
Is privalumu kurie ejo i facelift'ini r170 galiu isvardinti tik:
Sildomos sedynes, elektra valdomos sedynes, autopilotas, telefonas, "Bose" audio aparatura, xenon, gamykline signalizacija, AMG apdaila
Standartine komplektacija:
ESP, tamsejantys veidrodeliai, soniniai airbagai, vejo deflektorius. Slenksciai, metalu dengti pedalai, "sportinis" bakelis ir visos kitos mielos smulkmenos, taip pat standartas.

As matai, galvojau, gal ta kur paprastas 200 be kompresoriaus, jie apie 8-9 mieste turetu valgyti, nes paprastas 1997 kubiku variklis su 100kW, 0-100 berods kazkur per 8 s. su biskuciu... Zinoma su AMG 32 ner ka lyginti kai AMG 0-100 5.1 s :) ten tikrai geris. Blemba bijau, kad neapsisauciau, savo Mb pardaves. Klausyk armagedonas, gal galima butu kada prie progos tavaji SLK apziureti? ;) man tiesiog idomu kas kaip ir ka :) Pralekt neprasysiu :D bet siaip idomu, nes siaip su SLK nesu susidures, o vaziuoti pas ka nors tipo pirkti kad vien tam kad paziureti tai irig nelogiskai atrodo =]

Jau tik paprasto 2l nepirk. Kas tureje sako, kad visiskai netraukia. Pagal dokumentus iki 100km/h per 9,3 mechanine, o automatas per 10,3. Be to jei ieskai nuo 2000m. tai tokio varianto net nebuvo, silpniausias 2.0K 120kw. (100km/h - 8,2s.)

aRMAGEDONAS PAS TAVE 2.3? Kokios sanaudos? pas mane 2.3 clk, manau turetu biski maziau valgyt negu mano?