W220 Antipraslydimas ir Sport funkcija
 

Sveiki, vieni važiuoja visuomet su įjungta antipraslydimo funkcija, kiti, mėgstantys greitai pajudėti iš vietos ar lenktyniauti, jį atsijungia. Sako, kad, atjungus antipraslydimą ar stabilumo kontrolę, auto greičiau juda iš vietos spaudžiant 'dugną'. Ar tai tiesa, ar tik mitas? O taip pat ir dėl greičių dėžės perjungimo į SPORT funciją. Ar tai duoda poveikį realų, ar tik pailgina pavaras ir tiek?

kai stabilumo kontrole ijungta , praslystant ratams, mazina variklio sukimo momenta, jei reikia ir purkstukus atjungia, del ko issibegejimas letesnis tampa. ja atjungu, spaudziant kickdown issibeges truputi greiciau, gal ir nelabai pastebesi, bet kad ant kelio taps nevaldoma tai tikrai pastebesi :) o sport funkcija prie aukstesniu apsuku turetu begius junginet, na tai irgi truputi greiciau issibegeja

o is kur jus istrauket ta SPORT ??? kiek zinau tai STANDART o ne sport :) pataisykit jai klystu .

cia ps senus modelius taip,pas nauejsniu jau kitaip buna,aisku nezinom apie kokai masina kalba eina

gal jis X5 vairuoja :))

vel ziiurint koks x5. jei ant mersu tai ant naujesniu yra summer/winter. velgi naujausi turi ir sport :D tai konkreciai koks cia modelis?

Kadangi tema sukurta šiame subforume, tai drįsčiau spėti, kad tai W220 ar W140 :)

tai bet idomu kuris?

Mano krištolinis rutulys buria, kad S320 benzinas :D

Norint draguot , tai ir turi atjungti antipraslydima ir ijungti S :) Sauna kaip raketa. valdymas masinos bus blogas del isjungto ESP tik tokiu atveju jei kelio danga slidi :)