MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams - W211 Automatinės greičių dėžės problemos

MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams (http://www.mb1.lt/index.php)

- W211 (http://www.mb1.lt/forumdisplay.php?f=202)

- - W211 Automatinės greičių dėžės problemos (http://www.mb1.lt/showthread.php?t=12728)

Kodo dabar nepasakysiu, nes vakar istryne klaidas tai jis ir dingo. Bet zodziu sendien is naujo keis zieda ir bus aiskiau, nes susiskambinau su tuo zmogu kuris keite, tai sake kad tas ziedas kaip guminis ir kai norejo ji uzkalt jis siek tiek apsidraske, tai del sventos ramybes pakeisiu ir jei bus tas pats, tai kita savaite ant staro statau ir bus viskas aisku.

Citata:

Pradžioje rašė Glusas (Post 529571)

Tai va tau ir atsakymas. Ne taip jis montuojamas ir jokiais būdais jo negalima kalti ;)

Dabar nei už darbą, nei už patį žiedą turėtum nemokėti :)

I kita vieta atvariau, pas ta pati bijojau rizikuot keist. Bet jei tikrai ziedas ir bus kaltas, tai net keista, kad del jo taip blogai gali dirbt automatas.

Citata:

Pradžioje rašė Glusas (Post 529571)

tavo niekinamas delphi man puikiai parode ziedo klaida.Nereikejo nei star

Teko važiuoti su W219 7G OM642 chip+dėžės “kažkokiu” atnaujinimu, tai likau nustebęs. Nėra jokio dėžes uždelsimo, apie kuri turbut visi 7G dėžes savininkai žino. Auto savininkas nežino, kas daryta, bet kai pirko auto, jam pardavėjas (vokietis) kažką minėjo apie dėže... Gal kas nors žinote ar tai koks nors dilerio atnaujinimas ar individualus kažkoks suprogramavimas?
Kiek ieškojau info, tai radau net CLS apžvalga, kurioje mini, jog dėžes update padeda dėl to uždelsimo... Ar kas bandėte kreiptis dėl to į Silberi ar siaip pas kažkokius dėžių programuotojas?

722.6 dėžė su probleminiu Valeo radiatoriumi. Klausimas - ar dėt atskirą aušinimą dėžei, ar keist radiatorių į kitą? Dėl atskiro aušinimo teko girdėt, kad bendras radiatorius padeda pašildyt dėžės tepalą, su atskiru aušinimu šitas privalumas atkrenta.

pats atsakei i savo klausima, radiatorius berods apie 60 pinigu (geras naudotas)

Sveiki,

Gal kas galit parekomenduoti greičių dėžių meistrą ar servisą Vilniuje, kuris nustatytų problemą ir galėtų pasakyti remontuoti ar ieškoti kitos. Aišku, jeigu remontuoti, tai gal ir suremontuotų... Gal kas turit gerosios praktikos. Dekui.

W211
5G
4matic

+37063421821

Nekokybiškas pūslės restauravimas

Citata:

Pradžioje rašė cdon9 (Post 447583)

Sveiki.

Papasakosiu savo problemą. Žodžiu, turiu w211 automatą 2.7CDI su mįslinga problema. Važiuojant mažomis apsūkomis, kažkur 1000-1500, atsiranda vibracija, kartu ir ūžimas, ypač jaučiasi važiuojant kamščiuose. Pati didžiausia vibracija būna pradedant atleisdinėt greičio pedalą, atleidus pilnai arba įspaudus labiau, vibracija sumažėja. Įjungus N poziciją, vibracija dingsta. Važiuojant didesniu greičiu ir didesnėm apsūkom nei vibracijos nei ūžimo nesijaučia.
Pirmiausia pakeičiau pakabinamą guolį - nepadėjo.
Pabandžiau įsidėti kitą reduktorių - taip pat nepadėjo.
Ieškau bėdos toliau. Pratestavus mano mašiną Silberyje, vienareikšmiškai pasakė - dėžės hidrotransformatoriui galas, iš ten ir tas ūžimas. Pasitariau dar su keliais automatų servisais ir nusprendžiau atrestauruot pūslę. Pačioj dėžėj švaru gražu, jokių drožlių. Atrestauravus - vibracija ir ūžimas vistiek nepradingo.
Be to, pakėlus mašiną ant keltuvo, važiuojant, tas ūžimas vistiek girdisi, ir stovint iš apačios, visi garsai ir vibracija atrodo kad sklistų iš dėžės vidaus.
Patarkit, kame ieškot problemos, jau nebežinau kur kreiptis.

Sveikas, ta pati bėda, pūslė 2 kart restauruota kinergo baltike, ir visiškai įdentiška bėda. Dariau visus tuos testus, keičiau solenoidus, tepalus, adaptacijas, niekas nepadėjo. Aiškinau meistram kad pūslėj bėda, jie nuvežė ją į patį kinergą, ale padarė tyrimus, nieko nerado ir davė naujai atrestauruotą už 200€. Pakeitėm ir vėl tas pats... 2.2cdi 110kw S203 dar pastebėjau po ilgo važinėjimo susmūgiuoja iš 3 į antrą bėgy, o mieste tos vibracijos sklinda visais sūkių diapozonais, ypač atleidus gazą.

Citata:

Pradžioje rašė zygimantass (Post 542488)

Hidrobloko lizdų būklė?