W220 4.3 problemos su galingumu.
 

Labas vakaras forumeciai.Gal galesit patarti kur kasti.Automobilis su dujom.Bet ant duju vazineju retai.Kai nupirkau automobili buvo problemos su trauka.Buvo vibracija ant 2000 aps.nejutau,kad 4.3 variklis.jaucuasi,kad labai sunkiai jai isibegeti,jeigu paspausti akseleratori stipriau,tai reagoja po laiko.Pakeiciau zvakes,variklio ir dezes pagalves.Automobilis atsigavo,bet ne visai.Dariau diagnostika su Staru.buvo viena klaida su Egr voztuvu.Ir pvz .viena diena masina vaziuoja puikiai,lengva,reagoja greitai paspauzius gaza.ir pvz savaite vel gliu4ina.Vel diagnostika.ir vel Egr voztuvas.pats isvaliau karterio ventiliacija,pakeiciau vamzdukus,isvaliau sklende ir oro matokli.Ir stebuklas-automobilis kaip naujas,linksmai ir greitai reagoja i pedalo priselitimus ir t.t.po menesio vel pradejo dusti automobilis.Klaidu nera-tik Egras.servise isvale egr voztuva uz 50 euru.effekto nulis.net gi is vietos dabar ne taip linksmai traukia.Kas tai gali buti per stebuklai?Diagnostika galesiu padaryti tik kita savaite.Patarkite specialistai kur ir ka ziureti.Dekui uz demesi:)

EGR? benzine? Galvojau tik dyzeliuose buna. Meistrus keist laikas

EGR apskritai dyzeliuose gerokai vėliau atsirado nei benzuose. Tik dyzeliuose dažniau problemos pasireiškia, gal dėl didesnio suodžių kiekio ;)

keist reikia plovimas nepades visiskai, ten speju bus el. egr voztuvas tai ten programiskai susigadina

Sesk siandien tau 2 :ohne:

M113 variklije Egras yra.Bet jeigu neklistu del jo neturi kilti bedu su galingumu(benzuose).Bet kai isvaliau karterio ventiliacija ir sklende(sklende nebuvau nusijemes valydamas)padariau adaptacija ir masina pradejo vaziuoti puikiai.Gal vaziuodamas neteisingai veikia (sklende,srauto matuoklis arba patenciometras?)Forume radau vieno meistro numeriuka su Staru, is Klaipedos Rolandas.Kita savaite pas ji nuvaziuosiu,paziuresim ka rodis Staras kai masina vaziuoja.

Sveiki. buvo padaryta diagnostika siandien. stai tokias klaidas(P0410-katalizatoriaus praputimas:gedymas), (P0110-датчик температуры всасываемого воздуха в конструктивном узле B2/5(расходомер воздуха,oro srauto matuoklis). P0100-B2/5(oro srauto matuoklys)ir dudurniuoja 5 -tas celindras. meistras sako, kad srauto matuoklis rodo labai didele darbo temperatūra matuoklis, automobilis uzprogramotas ant euro 3. Rytoi keisiu srauto matuokle. Kaip manot ar pades tai isspresti problema? kokia bus jusu nuomone apie klaidas?


Meistras dar pasake, jeigu naujas srautas nepades, tai bandyti keisti zvakes, ziureti zvakiu laidus.

Naujas oro srauto matoklis nugalejo visas klaidas.Bet 5 celindras durniuoja vis tiek.Kai automobilis stovi ant P padetes uzvestas tai yra vibracija.kai stovi ant D ir paspaudziant stabdi vibracijos nera.Tikrinau 5-kto celindro laidus,viskas gerai supasipriesinimu .Bandyti keisti zvakes,ar tikrinti purkstuka?kokia jusu nuomone?

Zvakes -> zvaklaidziai-> babina
butent tokia eiles tvarka.

Supratau.Rytoi ziuresiu zvakes.Dekui uz atsakima.