CLS pirkimas
 

Sveiki , esu naujas ir noriu pirkti cls 350 benza arba 500 , negaliu apsispresti kury imti, 500 gasdina kuro sanaudos, ar labai didelis skirtumas 350 nuo 500 kuro sanaudos, metai butu 2005 - 2006 naujesnio neiperku :liezuvis:, ir siaip butu idomu isgirsti apie juos abu daugiau info ne vien kuro sanaudos, butu malonu kad atsakytu kas turi ar turejo siuos modelius. :aciu:

jei ziuri kuro sanaudas pirkadamas toki automobily, tai gal jo ir nepir? :confused:

Tai su 350 viskas tvarkoj, as tik del 500 yra nerimas labai jau jo variklio garsas vilioja mane :love:

Jeigu 14.3 vs 16.2 yra labai svarbus argumentas atsisakyti v8, tada gal ir verta pagalvot apie cls350
Bet jeigu yra minciu apie dujas, tada vargu ar tie 2 L duju bus svarbus.
Yra dar kitas aspektas 5.0L m113 kuris turi labai daug pliusu patikimume ir pigiam aptarnavime, o ant CLS350 galima uzsokt ant zvaigzdziu ir grandines keitimo ~3-4k lt, kurie tikrai uzgos 2L sanaudu skirtuma
Dar jeigu neklystu, tai 350 gali buti su spyruokline pakaba, o 500 jau bus tik airmatic su zymiai komfortiskesniu vaziavimu, galimybe pasikelti ar sukietinti masina esant reikalui, bet ir atitinkamai brangesniu islaikymu kai sugenda

Prie viso to dar pridurčiau, kad 500 geriau pakomplektuoti bus. Ir taip, 500 tik Airmatic, kas nemažai kam minusas bus, nes bijos galimų eksplotacinių išlaidų.

Jeigu ieskot Lietuvoj, tai bet kokiu atveju bus paprasciau tiesiog rinktis ta, kuris tvarkingesnis :)

tai kad jau atpigo tas airmatico remontas.

Duju tai tikrai nedesiu, as dazniau trasoj vazineju nei mieste,na jei tik 2ltr skirtumas, tai nieko baisaus, ir kiek supratau 500 maziau bedu turintis, nei 350. O kas ten blogo su ta airmatic pakaba gali buti, ar jau ten toks brangus tvarkymas yra :dauzo:, ir dar prie to pacio pas cls500 problemu su zvaigzdute ir grandine nera?

brangaus nera nieko-gali tik per mazai uzdirbt.:D
ten viskas elementaru:kompresorius pucia ora,per liniuote paskirsto i amortikus,jei niekas nekiaura-nera kam sugest.

Manau pas mus yra iškreipta nuomone apie airmatiko išlaikymą, kuri matyt yra atėjus del ne itin patvarios sistemos buvusios 220tuose modeliuse.
As su saviškiu pravaziavau jau 150k, per ta laiką pakeičiau viena amortika, ir du gal tris kartus turejau smulkiu problemu su airmatik kurios sprendesi uz 50-100 lt.

Komplektacija reikia žiūrėti kiekvieno modelio individualiai, maniskis dyzelis turi tokia komplektacija kad 500tinis retas tokia turi.