Mano uosvienei tas pats buvo, nusprogo sklendziu valdymo motoriukas ar kazkas panasaus. Vienu zodziu ta M55 dalis. Silberyje remontas apie 1200 su dalimis. Nuo turbos lasa tepalas ant tos dalies ir ja uztrumpina. Paskaityk mano tema: http://mb1.lt/showthread.php?t=13187

Duodu 90% kad beda bus cia, manau Vampyras ta pati pasakys :)

2513=EKAS M55 varikliukas siuncia klaida.
2644=Oro mases matuoklio matuojamos ribos perzengtos.
p.s. keiciant matuokle, reikia keisti abi kartu su isiurbimo anga,su staru priristi kad neuja, ir min 20km nuvaziuoti.
o tam keitejui, kad nemate tepaluoto M55 spjauk i veida, cia bauda uz tai, kad keiciant tepalus pataupe pakeisti turbinos gumele uz 10€.
M55 kainuoja apie 130€ pakeitimui reikia truputi irankiu, ir neskubant pusdienio, jaigu luzo turbunos varztai, reikes dienos ar netgi dvieju.
sekmes, pranesk kai susitvarkysi.
dekui.

tu teisus dadedu maziausiai 5% prie tavo turimu M55.
like 5% stekeris prasitrynes, blogiausiu atveju ir isiurbimo kolektoriu reikes dvieju nauju nes luzta-uzstringa kojeles, o prie ju dar ir EGR nevisada issitraukia savanoriskai.

Vielen Dank, OSM ir keistos abi su vamzdziu tuo,tik kaip suprantu pririst jas reikia ir palakstyt.

Pakeistas varikliukas, viskas susitvarke, matuokles klaida irgi dingo (matuokle sena palikta). Padeka Vampyrui ir Jackio bonka kai ant LT busi. :)

SRS dega, kompas neleidzia trinti, taip iskart viso SRS bloko keisti nenoriu, gal yra koks sprendimo budas? diagnostika daryta su mb star.
__________________________________________
MB ML 270 2004 metu

Turi issitrinti, pamegink kita softa, dar pries trinant atjung radija arba geltona laida nuo jos.

C2514 - Hydraulics fault: A7/3y1 (Left front separating valve)
 

C2514 - Hydraulics fault: A7/3y1 (Left front separating valve) turim šitą klaidą sbc bloke. 2002 metų E220. blokas 005. daugiau klaidų nemeta, kas susiję su stabdžiais. dega raudonai ir pypsi sbc klaidos, mašina netraukia visai, bet bėgius mėto. stabdžiai dega. viskas tik dėl to vožtuvo? keičiasi jis ?

Sveikas. Y1 ventilis yra bloke, tiksliau visi ventiliai yra paciame bloke. Butent Y1 ir Y2 tai praktiskai pagrindiniai ventiliai, jie atsidaro tik avriniu metu, kai abu akumai mirsta, tada stabdai be jokiu pastiprinimu tik savo kojo jega. (zinoma klausimas ar jis uzstriges ar nebeuzsidaro, pas taves)
Deja teks nuliudinti, tas voztuvas atskirai nesikeicia, teks ieskotis kito viso bloko. Vienintele detale, slegio rezervuaras keiciasi.
Sekmes, ir buk atsargus.

viskas aisku. galima buvo tiketis to. dabar klausimas ka galima ideti vietoj sito. dabartinis stovi 0054318712. ar galima deti koki kitoki? pvz 0054317912? ar dar koki kita su 005 pradzia? ar iskart keisti sbc+esp bloka ir pririsinet?

dar vienas pasamprotavimas - gali buti, kad kaltas suportas ar pvz stabdziu skyscio tiemi grandine nuo sbc iki suporto?
nes uzvarinetant ant traliuko kazkoks skystis is priekinio kairio rato prilasejo.