|
Tautvydo W140
Sveiki. Esu Tautvydas, senai čia esu, retkarčiais užsuku paskaityt, bet niekad nieko taip ir neparašiau, kadangi jau virš metų konstruoju garaže MB, ir viską aprašinėju kitam forume, jaučiu pareigą atiduot duoklę ir MB klubui :D Kaikuriems kas skaito kitur viskas jau bus matyta, kaikuriems gal bus įdomu :)
Perspėjimas iškart - nesu autentiškumo fanatikas, nesvaigstu dėl visiško orginalumo, tai jautresniems asmenims kaikurie mano sprendimai gali nepatikti :D Pradžia (kopinu iš kito forumo, sorry jei kažkur kažkas esamuoju laiku, ar kitos loginės klaidos). Pribrendo reikalas įsigyti kažkokį tai automobilį kasdienai (tas žodis kasdienai toks gan keistas, nes visi žinom kuo tai baigiasi). Pagrindiniai kriterijai buvo didelis auto, prabanga, būtinai automatas, dyzelis, kad auto turėtų kokiąnors "dvasią", t.y. būtų įdomus (skamba keistai, bet dauguma suprantat apie ką aš), nu ir iš esmės komfortas. Rinkausi iš tokių modelių kaip Alfa Romeo 166, BMW E39 ir E38, Saab 9-5, Opel Signum, ir t.t. Saabas buvo artimiausias pasirinkimas, nes paskutiniu metu vėžinausi senuoju Saab 9000 2,3 turbo, tai tik geri atsiliepimai, gąsdino tai, kad už mažą kainą geri metai, man tai prasilenkia su logika ir atsiduoda prancūziškais automobiliais. Opelio pirkt neleidžia kažkokie vidiniai įsitikinimai, ir savęs Opelyje neįsivaizdavau (paradoksas, bet važinėjimui į darbą nusipirkau Opel Astrą vėliau). BMW mano nuomone iš viso dvasios neturi, ir nors ir turėjau juos keturis, BMW liga susirgti neišėjo ir kažkokio labai didelio potraukio jiems nebuvo, juolab nesinori būti mainstream ir daryt ką daro didžioji dauguma. Alfa atgrasė tuo kad visi prigąsdino apie jų gedimus, na ir šiaip man nelabai joje tai kad salone nėra kur daigtų pasidėt tvarkingai, mago normalaus neįdėsi, ir šiaip gan retas ir mažai vertės turintis daigtas, nors dizainas mano nuomoe prefacelifto superinis. Iš smalsumo autogide atsiverčiau W140. Kur lediniai tai neįperku, kur pigu tai dyzelis. Taip, dyzelis buvo mano kriterijus, bet negana to kad merso dyzelio garsas prie kėbulo nedera, tai dar ir pasiskaičius nuomonių visi sako kad tokią karvę išjudint iš vietos 130kw neužtenka. Akys užkliuvo už šito varianto: http://i5.photobucket.com/albums/y15...s2a549qnw.jpeg 1994 metų Mercedes Benz S420 Longas 205kw. Patiko, kad V8, patiko, kad su duja, patiko, kad longas. Vos ne savaitę kasdien skambinėjau pardavėjui, visko klausinėjau, naktim nemiegojau, ir galiausiai namo grįžau su nauju auto. Komplektacija - juodas pripučiamas (dar vadinamas ortopedinis) odinis salonas, liukas, FL grotos, FL galas, xenonai, skaidrūs posūkiai, galinės lempos su baltu posūkiu, elektrinė galinė užuolaida, šoninės užuolaidos, tamsinti visi langai kažkokia veidrodine plėve. Vairas ir veidrodis deja ne elektra, pritraukėjų irgi nėra. Ratai R18 MB 6Slot Segins, ant bagažinės S600. Minusai (kuriuos mačiau pirkdamas) - reik pasikeisti priekines duris vienas nes iš vidaus gan smarkiai supuvę, tų pačių durų pakelėjas lango neveikia, pasišveitinėt ir pasidažinėt reikia nemažai, nes paviršutinių rudžių vietomis yra, bet kadangi turiu sąlygas visa tai susitvarkyti kokybiškai tai nelabai didelė problema. Dugnas be rūdžių visiškai nes žmogelis prieš kiekvieną žiemą tepė smalom (vėliau supratau kad klydau). Neatsidaro bardačiokas, skersuojasi liukas kai atidarinėji, mago garso ratukas veikia taip kaip jam patinka, ne kaip nori kad veiktų, skilęs galinis bamperis, parktronikai nepajungti, nu ir t.t. Variklis dirba gražiai ir tyliai, važiuoklė nežinau gera ar bloga, nes ir nesigirdi nieko salone, ir šiaip komfortiškiausia mašina kokioj esu važiavęs, tai jos būklę parodys tik serviso patikra kadanors. Labiausiai užknisęs minusas tai kad į vairuotoją pučia karštą orą. http://i5.photobucket.com/albums/y15...psk3cjxjqy.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...pslxero2tl.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...psbtwyombx.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...ps7afrhmu6.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...psgmweola1.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...pscskh4hxg.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...psbqfulntd.jpg Pusmetį naudotas kaip kasdieninis auto, įspūdžiai patys geriausi buvo, padaryti darbai buvo tokie: Pasikeičiau magę, susitvarkiau bardačioką, lango pakelėją, vakuumus, įsidėjau baltus LEDus į gabaritus kad prie zenonų derintųsi, sutvarkytas liukas, pakeistos žvakės, pažaista šiektiek su išmetimu (išpjautas vidurinis bakelis), ir kitos smulkmenos. Nupirkti R20 Vossen VVS077 ratlankiai, priekis 9j, galas 11j (netelpa į arkas jei ką, valcavau, pamačiau kad arkos laikos ant špachliaus ir reikalaus pakeitimo). http://i5.photobucket.com/albums/y15...psjhkvramq.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...pszdgaqsi0.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...ps1grayh53.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...pstk0ngpa2.jpg Buvo ir nuotykis su atsivertusiu kapotu, pasisekė pigiai gauti tospačios spalvos. http://i5.photobucket.com/albums/y15...ps5faxzaes.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...ps6bpcpxiu.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...psl0mdspas.jpg Na ir praeksplotavus pusmetį kasdien prasidėjo bairiai, kurie tęsiasi iki šiol. Pradėjo negražiai dirbt motoras - Nupirktos įsiurbimo koliko tarpinės, šlangelės alsuoklių visų, gazo sklendės tarpinės ir t.t., nusprendžiau persirinkt viską ant išimto motoro, kad viską apsivalyt gražiai, nes nuo viršaus bėgo tepalai. http://i5.photobucket.com/albums/y15...pso4jdpbvz.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...pssvinwwqv.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...psncgclaoh.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...psrvrrz8wv.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...psbrvwmfvg.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...ps8yamvbgx.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...psgl5hdsya.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...pshb3cpsz0.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...ps6jhsidz4.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...pszefkid46.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...pswfh9o8cx.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...pslpt7jj3p.jpg Trumpai tariant apie motorą - panaikintas EGR, Termomova, ir oro pompa, visa kita kas aplink atrestauruota arba perrinkta, visos įmanomos tarpinės aplink motorą nejudinant galvų pakeistos naujom iš silberio - smulkiai nevardinsiu visko - trumpai tariant - absoliučiai viskas, ką galima pakeist pakeista naujom dalim. |
liux :wave:
|
kaip gi man patinka siekti tokias temas!!!:seile:
is darbo eigu matosi, kad ideta tikrai daug pastangu, noro, pinigu ir laiko. Kada planuojamas isredejimas i kelia? kokia darbai planuojami ateiciai?:vairuot: |
Atrestauruoti ratai
http://i5.photobucket.com/albums/y15...psqmruvfsv.jpg Surinktas motoras pilnai, nauji Bosch paskirstytojai, Bosch skriejikai, NGK žvaklaidžiai, orginalios MB žvakės, supilti visi skysčiai iš Silberio, kuriam, kuriasi, surenku reduktorių, pusašius ir t.t., nuvažiuoju 100 metrų - praputė galvos tarpinę. Nupirktos naujos galvos tarpinės, varžtai, grandinė ir t.t., ardom tvarkom. http://i5.photobucket.com/albums/y15...ps6iqbpdrs.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...ps9ghwcpzm.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...psucwbhu2z.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...pst8145ax7.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...pssmpaxekw.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...psvsjbyplt.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...ps5iwsp902.jpg Viskas ok, veikia važiuoja, kraustausi į kitą garažą, tarpinė stotelė - namai. http://i5.photobucket.com/albums/y15...psbju6qcui.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...psbju6qcui.jpg Sukelta visa salono pravodkė aukštyn, nušveistas dugnas iš salono pusės, padengta antikorozinėm priemonėm, epoksidiniu gruntu, nudažyta poliuretanu, išklota garso izoliacija. http://i5.photobucket.com/albums/y15...psds080ou4.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...ps07jwklh3.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...psghovflkt.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...psqzl9ahul.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...pssegylxgm.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...pskt5kienm.jpg Gaminamos toliau visokios pravodkės ir t.t. http://i5.photobucket.com/albums/y15...pswbj3b2r3.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...pstm7xv0p7.jpg Visi atlikti darbai su elektra - įdėtas memory blokas veidrodžiams ir vairui, iš dvejų centrinių veidrodžių padarytas vienas ir su elektra ir memory, ir su fotochromu, pajungtos kedžių memory, elektrinė galinė kėdė, jos šildymas, durų pritraukėjai, ir t.t. Visko jau nebepamenu kogero. Iš šešių priekinių skirtingų kėdžiu sukonstruotos vienos - su elektra, memory, šildymu, ir šešiom priputimo pagalvėm (ale tos ortopedinės) http://i5.photobucket.com/albums/y15...pssuwnxjpc.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...pscwgwab5u.jpg Į galinę kėdę sudėtas šildymas http://i5.photobucket.com/albums/y15...pslmj38j3w.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...psrhh6eofn.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...pszcg4lgth.jpg Sudėtas apšvietimas į durų rankenas ir daiktadėžes duryse http://i5.photobucket.com/albums/y15...psr3mn48vt.jpg Dedamas galinis bamperis, taip pat naujos galinės lempos http://i5.photobucket.com/albums/y15...psanemwa6c.jpg Ir slenktis http://i5.photobucket.com/albums/y15...pscu96wbuq.jpg Įdėtas naujas dujų balionas į normalią vietą, užpylimas įdėtas šalia benzo bako po dangteliu. http://i5.photobucket.com/albums/y15...psgchi9wxa.jpg Padaryti tvirtinimai ir primatuotas priekis (tarpai jau sueina normaliai) https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net...9f&oe=58DF112A |
ant kiek rimta viskas :) saunuolis! :)
|
Vakar nupirkta kita greičių dėžė (perrinkta jau), trūkstamos salono dalys.
http://i5.photobucket.com/albums/y15...psxa6k2p2f.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...ps8jdjcl0s.jpg http://i5.photobucket.com/albums/y15...psbvvldqga.jpg Visų pripirktų smulkmenų ir žaislų, tokių kaip medinis ciferblatas, chromai visokie, užuolaidos, ir kitokie niekučiai net neaprašinėjau, su laiku pamatysit kaip bus jau įdėta :) Likę pirkiniai ir darbai: *Nupirkti SPAL ventiliatorių vietoj išmestos termomovos, pasidaryti difuzorių ir sumontuot *Dasivesti iki galo bodykitą, kad iki dažymo susitvarkyt visus tarpus, kad poto nieko perdarinėt nereiktų *Susilituot dar porą vakar nupirktų fyškių trūkstamų, kad dasibaigti su salono elektra, susitvarkyt priekio elektrą, t.y. priešrūkai, pypsikai ir t.t. *Pasikeist dėžę *Susipirkt ir susidėt visas kėbulo gumas, t.y. visus apvalius kamščius dugne ir t.t. *Susirinkti rankinį stabdį *Išsiklijuot bituku dureles ir bagažo dangtį *Išpjaut priekinį langą ir susitvarkyt po juo rūdžių židinius, per kuriuos leido vandenį į saloną *Dar kart nupūst dugną smala, susirinkt dugno skardas visas, duslintuvą *Viską ištestuot, kad viskas 100% veikia, nekaista, neleidžia nieko ir t.t., tiek techninėj daly tiek salono elektroj, ardyt ką reik, dažyt, surinkt. Pradėjau viską 2015 lapkritį, naiviai tikėjaus, kad 2016 vasarą, važiuos, deja nesigavo, ir nors kasdien sėdžiu prie merso, viskas einas ne taip greit kaip norėčiau, tačiau manau kad šią vasarą jau važiuosiu :) |
Šauniai !!!! :zenklas:
|
Rimtai užsiemi :) Atrodo super, laukiame galutinio varianto !
|
rimti darbai, šaunuolis :) tik nepersistenk su drakoninimu.
|
rimtas poziuris i auto...
|
skaitydamas isgyvenau visa ta skausma, nusivylima ir nevilti tarsi pats vel buciau ibrides i sita bedugne :guodzia: :xx:
|
Malonu ir čia matyt, kolega! Laukiu nesulaukiu pabaigos.. kantrybės darbuose :)
|
tu vienas viska darai? super darbas,reikia tiketis,kad ir rezultatas bus toks pat geras.
spalva liks tokia pati? galiu tik kantrybes palinket. |
baisu, neisivaizduoju is kur tiek kantrybes ir ismanymo kur koks laidas eina. Pabert sugebeciau ir as, bet taip surinkt misija neimanoma :) Maladec
|
oho :seile2:
dar vieną temą užsiprenumeruosim. iš kur pirkai wald apdailą? iš lenkų kartais? |
Dėkui visiems už gerus žodžius :)
Dėl drakoninimo - nebus čia kažkoks kosmosas, apart tų jau padarytų švieselių, šiektiek suverstų ratų kad netrintų sparnų, užuolaidų ir pagalvėlių visokių salone, tipo VIP stilius pagal Japonus. Dėl spalvos - bus juodas, pradžioj svarsčiau apie superblack spalvą, draugas dirbantis su dažais sakė pamaišys kažkokios kitokios juodos, kur irgi labai juoda, bet su kažkokiu gilesniu atspilviu ar kitokiais atspindžiais. Lakuosis viskas keramikiniu laku, taip pat dėl didesnio blizgesio, ir atsparumo įbrėžimams - bus problemu ateity poliruotojams, bet iš esmės - taip kokybiškiau. Dėl išmanymo - viskas yra hobis, ir už kiekvieno darbo slepiasi daug skaitymo internete, ieškojimo info ir t.t. Kas liečia elektrą - internete yra absoliučiai visos schemos W140, viską atsispausdinau, pasidariau knygą, tai viskas po ranka, nieko sudėtingo, tiesiog po vieną laidą žaidi ir tiek, o jų labai daug. 200+ metrų laido sunaudojau vien kad išsivedžiot viską. Ar būčiau daręs kitai auto tą patį? Nežinau. Ketvirtas kartas gyvenime kai taip įsiveliu su mašina, šitas aišku kolkas rimčiausias, bet jau žinau, kad nekišt nagų neišeina, kaip būtų jei būtų nežinau, galbūt būčiau pasirankiojęs daugiau komplektacijos, o galbūt nieko nedaręs, ir taupęs kitiems modeliams, kuriuos norėčiau turėt (šiaip visą laiką senų japonų fanatikas buvau). Faktas tik tas, kad su šitu mersu irgi iš pradžių nebuvo planuota, kad tiek įsivelsiu - tiesiog nusipirkau naudojimui kasdien, pusmetis praėjo tiesiog minimaliais remontais, ir kai pradėjo galų gale motoras ir dėžė daryt nesamones, ir visi įmanomi skysčiai ryte atsidurti ant trinkelių, pradėjau taisyt motorą, tuopačiu kad jau išimtas galvoju reik kėbulą apsižiūrėt, variklio skyrių ateičiai persidažyt, nes nuo pat pradžių žinojau kad kažkada gyvenime taps juodu, ir t.t., tai aplinkybės į viską įvėlė, poto jau tvarkingas kėbulas ir motoras - tuopačiu galvoju reik atsinaujint važiuoklę ir stabdžius, tai ten irgi viskas patapo nauja, vėliau jei jau viskas ledas, galvoju tuopačiu reik ir salonui ir komplektacijai duot dėmėsio, na ir taip pasaka be galo. Šiai dienai drąsiai galiu teigt, kad nelindau tik prie ABS bloko, visa kita nauja ir perrinkta, ko dar nepaminėjęs pirmuose postuose, kad kuro ir stabdžių šlangos visos naujos, važiuoklės visos gumos naujos, ir t.t. Jei kam kils klausimų ar apsimoka čia tiek, tai užbėgdamas už akių iškart sakau - tikrai ne, ir pats suprantu, nes jau 5x tiek suėjo, kiek kainavo mersas, o iš JAV lediniai būtų išėję turbūt 2-3 su siuntimais ir t.t., tiesiog smagus procesas, kurio šiuo atveju neplanavau, bet va savaime gavosi :D |
Citata:
|
:ploja::ploja::ploja: projektas 10 balų :)
Prie visų opcijų galėjai ir V12 įkišt :xx: |
Saunuolis. Vat puikus pavyzdys kiek problemu gali tureti zmogus isigijes sena 140'ta uz salyginai pigiai.
Sekmes! p.s Juoda rinkciausi is jau esamu 140'to spalvu, kad poto nesikonfliktuotu laikmeciai beto didelis + uz keramikini laka. Normaliam poliruotojui jis nemaiso, o kaip tik labai patinka :) |
Gal užteks ir V8, užtenka problemų ir taip :D
O šiaip jo, po 2+k E nepirkinėkit bangų, nes nusipirksit lavoną, ir Silberauto pataps geriausiu draugu :D Dėl spalvos, manau juoda yra juoda, bus ji be jokių atspalvių, gal su kiek fainesniais atspindžiais, negu ta 040 Schwartz. Draugas mano dirba prie dažų, maišo juos, tikrai daug išmano, tai 100% juo pasitikiu, naudoju visas medžiagas ką pasako naudot, taip pat bus ir su dažais - prašiau pačios gražiausios juodos, tai kokius duos kai ateis laikas, tokiais ir dažysis :D |
Pas tave nėra problemų, pas tave yra tik sprendimo būdai :lithuania:
|
Citata:
|
Super! Turbūt visas forumas laukia finalo. Sėkmės darbuose :ploja:
|
Citata:
|
Priekis, slenksčiai puikiai, su šikna teko ilgai pažaist, kol plius minus viskas savo vietose pasidarė.
|
As tai apakes ! !!!!!!
|
Va cia tai projektas! Laukiu nesulaukiu galo!
|
Su naujais visus :) Per šventes šiektiek pasikrapštyta garaže - pabaigta su priekio elektra.
http://i5.photobucket.com/albums/y15...psmsp32ncw.jpg |
Kažkoks kosmosas ( gerąja prasme ) taip viską pačiam tvarkyti,keisti,remontuoti.Labai įdomi tema.Laukiam visi galutinio rezultato.Sėkmės ;)
|
Aciu, Tautvydai, kad parodei sia tema, ir dar kart tik patvirtinai, kad man 140 nereikia :D
Is esmes pagarba uz toki rizta ir kantrybe... :zenklas: |
Nėr už ką :D viskas iš esmės ok su tuo W140, tik viskas remias į pinigus - arba perki už brangiai ir tikies kad viskas bus ok, arba tvarkaisi - dalys brangios, neorginalių dalių daugko nebegamina net niekas, jei dar ne pats viską daraisi, tai kaštai jau kosminiai tada :)
|
Butent del to... :D Gana jau vienu projektu uzsiimiau :xx:
|
Garažas toks išaugtas tokiam modeliui :)
|
bet is kur tokiu zmoniu atsiranda, moka ir varikli persirinkt ir elektra susitvarkyt :xx:
Kiek tu skiri laiko prie jo, tai dirbant savo pagrindiniam darbe manau uztektu menesines imokas padenginet ant naujo merso :) aisku hobis yra hobis. |
Citata:
|
Tautvydai, tau geriausi linkejimai, zemai lenkiuosi tokiem nagingiem ir kantriem vyram, superinis projektas, perskaiciau viska su dideliu kaifu, laikau spygas kad mersas dziugintu tave arba kai nusibos kita mersista dar 20 metu, arba kol nafta pasibaigs:xx:
|
Citata:
As kazkiek su masinom susijes(viena kita kartais parvarau) tai as paciu paprasciausiu ir elementariausiu dalyku nepadarau. Na o ten varikli persirinkt, as manau geba tik patyre specai. Tai kaip tau tai isejo ir is kur tiek irangos jei tik hobis, nu cia kosmosas. |
Citata:
|
Na specai irgi žmonės :) Manau jei gali kažkas, galiu ir aš - dėl įrangos - taip, būna keblumų, daugką susipirkau pats, daugką ir skolinaus iš draugų, kažkokių spec raktų nesutikau - elementarūs visur įrankiai kuriuos dauguma turim, kas va buvo naudinga tai turėt dinamometrinį raktą, ir vožtuvam pritrint tą antgalį drėlei, šitus įsigijau kažkada seniau kai kitai auto buvau prapūtęs Nemuno žiede galvą, tai ten buvo pirmas susitikimas su motoro ardymu, o šiaip eigoj matai kažko trūksta, apmąstai jei naudosi ne vieną kartą - perki sau, na o kas liečia gervę motorui įkraut pvz ar vamzdelių valcacimo komplektuką - skolinaus iš draugų, tame tarpe ir kempą, ir visokius kitokius spec įrankius.
Na o dėl žinių - pilnas internetas ko tik nori, pasikapstęs radau net visus servisinius step by step aprašymus praktiškai kiekvieno dalyko, kas susiję su motoru, net su paveiksliukais, visais tiksliais paaiškinimais, ir nurodymais kiek Nm sukt kiekvieną varžtą iki smulkmenų, tai viską siunties, spausdinies, ir turi visada po ranka :) Taip pat turiu porą klausimų forumiečiams iš savo pusės - gal kažkas esat susidūrę: 1. Išmetimo gamyba. Šiuo metu esmė tokia - nuo kolikų pusės - du vamzdžiai -> ties dėže sueina į vieną, toj vietoj koks metras vieno vamzdžio, toj vietoj viena lambda -> vėl išsišakojimas į du vamzdžius, ten vietoj orginalių katalizatorių pas mane dideli rezonatoriai, ir taip dviem vamzdžiais nukeliauja viskas iki galinio bakelio. Mano planas (tikrai skelbimuose kažkas mačiau jau pasidarę tai) - du atskiri vamzdžiai nuo kolikų iki pat galininio bakelio (2in 2out). Vamdžiai tarpusavy nesusijungs niekur. PROBLEMA - pas mane lambda orginaliai tik viena, o vamzdžiai gausis du KLAUSIMAS - ar galiu dėt lambda tik į vieną vamzdį? Suprantu, kad ji yra tik o2 sensorius kuris mato deguonį po degimo proceso ir teoriškai nesupranta kelių cilindrų parodymus mato, bet ar nebus taip, kad kompas matys tik pusę parodymų? Gal kažkas labiau teoretikas, ar esat praktikoj susidūrę su tuo? Užbėgant įvykiams už akių - X pipe nebus dėl šaižaus garso, dėl H pipe klaustukas, bet jos vidury lambda tikrai matytų nesamones. 2. Kas Kaune dar be Žakonos prekiauja odom ir medžiagom salono siuvimui? Reikalinga ruda oda panelei, butent tokio pat atspalvio kaip durų apšyfkės, ir šviesiai kreminis veliūras arba alkantaros pakaitalas stogo apvilkimui. Problema tame, kad reikiamos spalvos Europinės panelės nei su žiburiu nerasi, taip pat kaip ir kreminio stogo longui - paskutinis kuris mano žiniomis buvo pardavimui iškeliavo į metalą su visu kėbulu. Taip pat ieškau keletos dalykų: 1.Jeigu kažkas užmatysit pardavimui skeltą porankį su puodukų laikikliu betkokios spalvos ir būklės, ar netyčia turit pas save ir jums jis nereikalingas - labai prašau praneškit. Va toks: http://www.w140forum.de/attachment.p...1&d=1326734377 2. Reikalingi abejų pusių W140 facelift arba W210 prefacelift veidrodėliai užsilenkiantys ir su memory. Stiklų, plasmasių būklė nesvarbi - turiu pats - aktualu gaut sveikus rėmus su mechanizmais - į veidrodėlį turi ateit 11 laidų. 3. Reikalingas reduktorius nuo betkurio dyzelio, ar 4,2/5,0 benzo, kuriame DU abs davikliai ant vidinių granatų. Nu nifiga niekur nerandu, mano problema tame, kad nulaužtas vienas daviklis, jeigu sugebėsit išimt - nupirksiu tik daviklius, jei ne - visą reduktorių. Būsiu labai dėkingas jei pagelbėsit ar patarsit :) :zenklas: |
| Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 13:28. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.