w220 air matic
 

sveiki, manau jau buvo kalbeta apie tai, bet gal galima dar... masina palikau is vakaro kieme, uzrakinau atrodo viskas ok, o ryte atejas radau masina visa nusileidusia ant zemes, ir priekis ir galas, pilnai nusedes, vos dugnas nepasidejas.. nuo ko reiktu pradet ziureti sita problema, ar taip turetu buti? kur stovi pas w220 tas kompresorius kuris kelnoja masina, ar dar kazkas.. gal galite apsviesti apie tai mane, kaip reikia priziureti sitoki dalyka.. nes pirma mano masina w220, tai neisivaizduoju net ka daryti. labai aciu

10000temu apie tai. Skaityk, detaliau nieko nerasi, forume nuo a iki z viskas aprasyta. Galiu pasakyt tik, kad tai tikrai nera normalu.

speju amortikas kazkuris, bet tikrai ne kompresorius

siaip jei masina ant zemes, vadinasi visa ant zemes, o ne tik tam tikras sonas, arba tam tikra puse.. Jei taip, tai visi amortikai neturetu but nuduse iskart tikrai.. as irgi galvoju kad gal kompresorius, ar kokie voztuvai.. Nieko cia nepadarysi, uzvesk, turetu pasikelt, jei nepasikelia, temk i normalu servisa, kur diagnostika daro, padarys diagnostika, isiaiskins kur bedos, jei tai kompresorius, tai ji atrestauruos uz 600lt grubiai ir vel vaziuosi patenkintas. Iseis remontas iki 1000lt. Gali megint pirkt deveta kompresoriu nuo e39 universalo su orine galine pakaba, turetu pritaikyt. kompresorius 2-3simtai + darbas pora simtu.

Gali buti ir paskirstymo liniuote kur prie kompresoriaus stovi. nes jei vienas amortikas pareina tai masina visa nenuseda o tik tas sonas. uzsivesk pasiziurek ar pasikelia.

Manau, kad voztuvas nelaiko

Jei linijuote, turiu kazkur... :wave: Tikrai ne amortikai... Viska pasakys diagnose

ryte uzkuriau masina, visa graziai pakilo, uzgesinau ir palikau, popietu ziuriu pradejo priekines dalies kaires puses (vairuotojo) leistis po truputi, dabar matosi akivaizdziai kad vairuotojo puse pasedusi ir kitos puses priekinis amortikas matosi pasileido, tai kaip suprasti? reiskiasi taip kad priekinis amortikas leidzia jau ora? ir per ji visa masina sukrenta? ar as ne taip kazka suprantu...?

sakiau, kad amortikai, kompresorius nelabai galetu but, nes isleist ora gali tik per isleidimo voztuva ant kompresoriaus kai paduodi 12 v, nebent gumele nuejo, bet per visa kompresoriu restauravimo praktika neesu mates sugedusio isleidimo voztuvo.
dabar tau reik atsidarius kapota papurkst ant amortiku virsuniu vandens su muilu ir smarkiai spaudinet masinos prieki jei neina oras pro virsu turesi tikrint apacioj, gal net isjungus varikli iskart girdesi nenuemes rato kad snypscia.

variantas dar tox Pabandyk iskelti ant domkrato kaire puse , jei keldamas masina isgirsi kad leidzia ora is po rato,tai tikrai bus amortikas. ir jis 90% nebus restauruojamas.