Pradžioje rašė marbu (Post 501960)

Pasiziurek pradziai visus masinius laidus po varikliu deze. Ventiliatorius gali dirbti pilnu pajegumu jei jos varzos reguliatorius sudeges, jis stovi prie ventiliatoriaus. Gali pasiardyt visa reguliavimo bloka ir apsiziureti, tuo pat metu perlituoti visus sujungimus, jie buna su laiku netenka kontakto per mikroitrukimus, kuriu be mikroskopo neiziuresi. Pasiziurek ABS davikliu prie ratu sujungimus ir laidus, jei kuris trumpina gali buti, kad ABS tures klaidu. Jei nors vienas ratas negauna impulso ABS neveiks. ASR susijusi su galiniu ratu ABS davikliais manau, ne tai prabuksavimo sistema stabdanti ratus. Jei vienas galiniu ratu ngauna signalo , galbut tau blokuoja ir deze, na cia reikia giliau pasigilinti i tokius aspektus. Pasiziurek ar prie greiciu dezes esantys raides ir skaiciai uzsiziebia, jei nors vienas ju nesviecia, jau negerai ir reikia ardytis kulisa kur ziureti ar visur geras kontaktas. Tepalo lygis ddezej irgi labai svarbus, jei jo kas daugiau nei reikia pripyle neveiks normaliai. Autoelektrikai brangus malonumas. Ieskokis mokancio rusiskai, jis gali youtubej visus situs klausimus pasziuret rusu kalba, taip lengviau diagnozuosit reikala, ten labai daug info kas liecia w210 ir kitus MB modelius.
:zenklas: