gryztant prie temos, ta nuoroda kur davei clk, tai ten jau matosi is nuotraukos, kad ten is to clk tik pavadinimas. Visas nuvarytas, lempos nublukusios.. Siaip jei tau didelio skirtumo nera tarp ju, rinkis ta su nukirstu galu, mb cl203 kaip paciu mb knygose rasoma. Viskas ten praktiskai tas pats, tik kaina kokiu 40proc pigesne. Tai nera cia ka daug ir mastyti.. TIk benza pirkti nezinau, turejau toki 1,8 be kompresoriaus, mieste 12 ltr stabiliai. 2,2cdi manau gertu 7-8.

Perkant reik galvot, kaip parduosi...tai c compaktas nelabai variantas, pirk passata dyzelini:)

jei zmogus perka 3-4metam masina, pardavimas nera pats aktualiausias faktorius. Vistiek visos bus nudevetos po tiek laiko.

2,2CDI mieste 9 stabiliai. Net ir vasara. Nebent visiskai be kamsciu, tada imanoma i 8 tilpt. Kad butu maziau 8 reikia i uzmiesti karts nuo karto isvaziuot.

man kaune ir 7,5 užtekdavo.

man su w210 2.2cdi irgi 7.5 uztekdavo, tiesa per pikus nesitrindavau

turejau tuo paciu metu C klase 92 kW 2.2 CDI ir CLK 2.0K (dujos). Kompresorinis variantas nustebino superine dinamika ir nepalyginamai geresne ekonomija uz 2.2 CDI. Jeigu mieste pagrinde maltis tai tikrai smagesnis variantas bus 2.0K, 2.3K dar geriau :)
Jei kalbet apie sanaudas- kaip bevaziuosi 2.0K valge 12-13 duju. Dizelis valgydavo ~7,5. Na, tikiu kad vasara i 7 tikrai sutilpt imanoma. Bet vaziavimo malonumas nepalyginamas 92kw pries 141kw kompresoriu.
Aisku, galima nurasyt kad kompresorius buvo CLK, tai naturalu kad sportiskesnis,judresnis, bet manau ir c klase panasiai vaziuoja.
Kitos masinos noreciau vel kompresoriaus :)

vasara maziau nevalgys jeigu nesi mazochistas ir nevazinesi be kondicionieriaus

Atidarytais langais bent man mieste smagiau. Kiek zinau, kolegai irgi... Beja, trumpais atstumais vazinet su kondicionierium pirmas kelias i persalima :)