Om606 į s124
 

Sveiki, dabar stovi om603 neturbininis variklis s124'ame, nors kilovatu yra 83, arba bent jau buvo orginaliai, ir ju kaip mazdaug dviejoms tonoms nelabai ir uztenka :D, internete ziurejau daug kas keicia om603 i om606, nes kaip suprantu visai nesudetingas swapas, ir aisku tiems (man) kuriems neuztenka orginaliu 100kw/130kw, reikia daugiau, zymiai daugiau, tai galvoju paimti 606 turbinini varikli ir kelti galia iki mazdaug 300kw, nes kiek radau informacijos, tai nelendant i variklio vidurius, tiek kw variklis atlaiko gan saugiai, tik aisku su keliom isorinem modifikacijom, tokiom kaip mechaninis kuro siurblys nuo om603 su didesniais elementais, orginalia turbinos keitimas i didesne ir panasiai. Tik dar yra gan nemazai neaiskumu, tokiu kaip pvz ar variklio montavimo (nelabai randu tikslaus zodzio) taskai sueina variklio skyriuje, kokia deze deti kad atlaikytu padidinta sukimo momenta, dabar stovi 5 begiu mechanine deze (717.433), ar reikes koki perejima daryt nuo variklio ant dezes, nes om606 turbininiai ejo tik su automatine greiciu deze, kokia sankaba deti kad atlaikytu zymiai didesni sukimo momenta ir panasiu tokio tipo klausimu, gal kas esate patys dare toki swapa ar bent pazystate kas galetu pagelbeti tokiais klausimais? Daug informacijos apie sita swapa yra suomiu forumuose bet ten su google verteju isvercia tokias pievas kad viskas dar neaiskiau pasidaro...

Svajojau panasu projekta padaryti. Tik mano esamoje masinoje stovi OM605 ir ieskojau meistro kuris viska man padarys ir suregulios. Turbo, interkuleriai, sankaba, perdarimas i mechanini kuro siurbli su didesniu nasumo purkstukais ir 6 begiu mechanine greiciu deze man su dalim ir darbais samata gavosi 5000Eu :) as pagalvojes mandagiai atsisakiau. Meistras pasake kad zymiai pigiau turbinti VW, su MB pigiai neeis prasisukti. Ir cia as turejau masina su originaliai idetu varykliu, keisti ir tiuninti reikejo tik isvardintus komponentus, gal kazka praleidau. Kontaktus meistro turiu

Om605 irgi neblogai atlaiko galia, pats galvojau toki deti, tik kad juos labai sunku rasti, tik matai, turbut tau tokia suma gavosi nes 6 begiu dezes ganetinai brangios yra, geriausiai 5 begiu nes jos irgi sukimo momenta atlaiko ir man asmeniskai ju uztenka, ir kadangi jau 6 begiu tai pritaikymas bus sunkesnis, gal but reikes daryt atskira plokstele, ji galbut daugiau kainuoja nei pati deze, del to ir susidare tokia kaina, manau jeigu butum pats apsiemes tai tikrai butu gavesi iki 2k eur. O del numeriuko, tai jeigu surastum, butu labai saunu :)

Klaipeda
Valdas +370 (655) 56 748

mersiniu mechaniniu deziu virskinanciu tokius momentus nera, todel geriausia iskart daryti perejima i kokia bemvine.
variklis atsistos vietoj 603 kaip i savo vieta, su originalia deze irgi susijungs.
i 2k vargu ar tilpsi, nes kiek teko matyti fb, vien siurblio modifikacija apie 1k eur kainuoja.

Ir tai daro tik svedai

Del variklio tai galvoju imti w210, kaip donora, kad jeigu ko reikes tai iskart turet o ne lakstyt po lietuva ir ieskot vienos smulkios detales, tai ju kainos apie 1,5k euro, bet ta donora gali ant daliu paleisti tai vistiek kokius 500 euru galima atgauti, vien tik kebulas plikas apie 80 eur, nu ir tada siurblys, ziurejau angluose sudeda didesnius elementus uz 300 svaru, tai cia grubiai 350 euru, nu ir tada siuntimas man rodos apie 100 euru atsieis, o sakai deze nelaikys? Nes youtubej vienas su merso deze vazineja, ir kw jis sukeles irgi panasiai iki 300

ka veiksi su 300kw?
Ai cia kad apsilenkt butu saugiau :D

https://www.youtube.com/watch?v=-OU3gHFCQ7I

Noriu vazineti su juo kai su daily, bet taip pat kad bent jau ratus eitu prasukti :D

Perki E55 W210 ir suki ratus :) kol ta 124 surinksi pora metu prabegs..plius budzeta x1,5 dek nes visada atsiranda kokiu papildomu islaidu.