Skubu! nebeatsidaro Vito kapotas
 

Su rankenėle neatsidaro, kokios idėjos, kaip jį atidaryti? Per apačią lyg ir nėra kaip prieit.

Zinai kur nutrūkę? Gal prie rankeneles netyčia. O gal nenutruke tik neatsoka kapotas.

Greičiausiai antras variantas, nes buvo išimtas atidarymo mechanizmas, paskui lyg ir gerai sudėta vėl viskas, bet šiandien nebeatšoka. Rankena trauko trosą, nu ji minkštesnė, bet lyg ir netrūkęs. O ką daryt jei būtų trūkęs, ir ką daryt jei tik neatidaro? Su atviortkom neprieisi per groteles.

Turi bandyt vienas traukt rankena kitas smaukyt kapota gal atsidarys.

gal trosas laisvas tai neisitempia, imi kabli metalini ir lendi po masina zvejot trosa, patrauksi atsidarys, arba prie rankenos nusiardyk, issitrauk trosa ir su ranka ar su replem truktelk. Nes kapoto rankenai eigos neuztenka troso patraukti daug.

Laba,kelintų metų Vito?Tikėtina,kad kai dažniausiai nutinka,kad neatsidaro nes per jėgą darinėjant(pvz laiku nesutepus užraktų)sulūžta toks mažytis plastmasiukas -troso laikikliukas prie pat užrakto.Klijuoti jo nėra prasmės.Sprinterių,Vito ir Viano(bent kuriuose teko turėt panašių bėdų t.y.nuo 2009 iki 2012m tai ten visai kita bėda.Man kelis kartus teko nuiminėti priekines "grotas",jos nusiima gan lengvai.Bet poto reikia kilpiniu raktu atleisti prie variklio dangčio esančią užrakto dalį ir tokiu būdu atidarysi kapotą.Dažniausia jų bėda:sulūžta plastikinis troselio fiksatorius po kapotu.Trosai"amžini",o apačioje salone jie niekad netrūksta,ten kartais nebent iškrenta,išsmunka pati troselio galvutė ir ramkenėlės.Tai va po kapotu tą plastmasiuką šalia užrakto reikia iš esmės perdaryti arba užsakinėti naują per pvz Silberauto.Kai autoriuai kolega patogiau.Kadangi su šia bėda ne sykį susidūriau,manau kad ir autoriui tikėtina tas pats.Vnz pirmiausia nuimi groteles,tada padedant draugui kiek įmanoma atkėlus kapotą kilpiniu raktu atsuki varžtus.(čia pats nepatogiausia momentas,bet įmanomas)Kitokio būdo atidaryti negirdėjau kad būtų kas išradęs.Kai viską sutvarkysi savo nuožiūra,poto būtinai patepk visą užrakto mechanizmą.Jei norėsi pažėt kaip pats pasidariau,tai galėsiu įmesti foto jei netingėsiu arba privažiuosi parodysiu.Tai tiek,gal kažkuo ir pagelbėjau,jei kitas defektas-visko būna.Bet atidarymą daug maž apibūdinau,per apačią bent jau Viano(o mano metų ir Vto toks pats nzn kelintų tavo Vito)taigi per apačią niekaip neprieisi.Gerokai senesniam Sprinteriui buvo analogiška situacija.Šitų mašinų plasitikinės smulkmenos pradeda byrėti vos tik jas pradėjus eksploatuoti man pradėjo visokios smulkmenos "krist"vos prisilietus jau pirmais-antrais expl.metais.Vnz nieko sudėtingo nervus kaip sakoma į konservus,teks pasikrapštyti ir tiek.Sėkmės:juokiasi:

geriau paziurek kelintu metu tema, o ne Vito :)

Atsakymo greitis kaip pezu forume :D Ten irgi parasai klausima, po menesio kazkas bando atsakyti kazka :)

Sorry,neatkreipiau dėmesio į temos datą.Beje,net pats temos autorius taip ir neparašė kaip išsprendė šią bėdą.Jei kamnors taip atsitiks kaip man pačiam buvo nutikę tarkime slidinėjant pvz Aplėse ir kukuosi tarkime :juokiasi:su užšalusiu tosoliu neatsidarydamas kapoto,va tada ir pasiskaitys žmogus postą.Informacija praverčia visuomet,kaip ir pirmas kartas visuomet būna.:baby:Kai reikejo skubiai sutvarkyti beveik extrimaliom sąlygom vietoj to plastikinio troso nukreipėjo pritaikiau metalinį kronšteiniuką o trosą kag nesibrūžintų įvilkau į specialų trosų apsauginį plastiko "kevalą".