Citata:
Pradžioje rašė renka
(Post 368924)
na neleda.na sakykim,norim sidabrinio.odiniu salonu sviesiu,sildomom sedynem,2.7 arba 3.2. be airmatico,beraktes uzvedimo sistemos.na navigacija dar.na ir techniskai tvarkingas butu,o nepriburta ten visko.na kaina sakykim +-apie 22000lt.Tai va norejau paklausti,kur jieskoti.I turgu neprivazinesi.Skelbimuose nieko nemaciau.Bandyti ziureti mobile.de ir pirk ant rizikos?
|
22000 pakankama suma nusipirkti kazka normalaus ir gyvo. Bet kalbame apie prefl, t.y. metai 2003-2005
2.7, 3.2 dyzelis - realus ir normalus noras
airmatic nebuvimas - noras normalus bet nesuprantu, kodel atsisakyti sio navaroto? nebera ten kazkas baisaus, nebe tie laikai, o vaziavimas nesulyginamas. As tikrai visiskai nebijociau pirkti airmatico. Turek omeny, jog stock variante gale vistiek yra paduskos, kurios pakainuoja. Manyciau si punkta turetum palikti neutralu, yra gerai, nera irgi gerai
beraktes uzvedimo sistemos - cia tas butiniausias navarotas? be jo niekaip? Nezinau ar cia toks mirt gyvent reikalingas navarotas, beje universaluose pakankamai retai sutinkamas.
navigacija - normalus dalykas ir buna didziojoj daugumoj.
techniskai tvarkingas - na cia loterija, pats supranti
del sidabrinio ir sviesaus odinio salono atvejis sunkus pakankamai. Sidabriniu nemazai yra, sviesu salonu taip pat pasitaiko, bet sidabrinio su sviesiu salonu - norai dideli. Reiketu nuspresti kas aktualiau, ar salonas sviesus, ar sidabrine spalva... Sidabrinis dazniausiai buna juodu salonu, o su sviesiu salonu buna ir juodi, ir melyni.
Is to ka as matau, bandyciau ziureti mobile.de autoscout24.it autoscout24.be, ieskoti uzsienyje ir pirkti na ura. Rizika yra, bet tikimybe rasti tai ko nori didesne nei lietuvoje. Tech stovi +-numanyti galima ir patikrinti vietoj, o tokia komplektacija sunkiai pats susidesi.
