M276 katalizatoriaus valymasis/regeneracija
 

Sveiki,
Anksciau katalizatoriaus valymasis/regeneracija trukdavo apie 15-20 min ir kartodavos kas 3-5k km (variklis 3.5L benzinas, M276). Po ilgesnio vazinejimo mieste isvaziavau i uzmiesti ir aisku isijunge "regeneracija", vaziuoti teko ilgiau, tai generacija ir vyko apie valanda bet taip ir nesibaige ji (privaziava keliones tiksla). Ar staras rodo kada ji turi isijungti, ir kitus duomenys apie regeneracija, bei kaip nustatyti kiek dar laiko reiks ja daryt. Internete nieko neradau apie tai, WIS'e irgi jokios info.
Busiu dekingas uz informacija, jei kas zino ka daugiau.

Pirma karta girdziu kad benzui toks dalykas yra. Tu tikras kad pas teve ne dyzelis ?

6 metai vairuoju, tai tikrai esu tikras, gal tik ivardinu ne taip.

Pas benzus nereikia nieko valyti , nes nera kam uzsinesti. Cia dyzeliam dpf suodziais uzsikisamiesta and zemu apsuku vazinejant ir reikalingas isdeginimas.

Benzino kietųjų dalelių filtrai (GPF) yra išmetamųjų teršalų papildomo apdorojimo technologija, pagrįsta dyzelino kietųjų dalelių filtrais (DPF), sukurta siekiant kontroliuoti benzininių tiesioginio įpurškimo (GDI) variklių išmetamų kietųjų dalelių kiekį. Ši technologija dar vadinama benzino kietųjų dalelių filtru (PPF), o kai kuriose vokiečių literatūroje – Otto dalelių filtru (vokiškai Ottopartikelfilter), sutrumpintai OPF.

Labai issamus atskymas. Speju reiks stare paziuret veliau ka ten per parametrus rodo.

O "regeneracija" pasidare, dar papildomai reikejo ~15 min vaziavimo.

Detaliau kaip tai vyksta (gal kam ateityje pagelbes). Vaziuojant uzmiestyje pastoviu greiciu > 80-85km/h isijungia "regeneracija", tada degalu sanaudos soka iki 13-15L/100km (pries tai buna 7-9L/100km) ir taip vyksta apie ~20min (dazniausiai). Jei per ta laika, greitis nukrenta zemiau 80-85 km/h, tada regeneracija stabdosi ir vel neprasideda kol vel greitis nebuna stabiliai virs 80-85 bent 3-5 min.

Kaip daznai regneruoja?
Jei cia po valanda vaziuoji tai dvigubos sanaudos nezavi

Raktinė frazė - kas 3-5k km.

Kaip anksciau minejo otto varikliai irgi turi dalelių filtrą. Ilga regeneracija labiau dėl mažo krūvio ir degalų kokybės. Regeneracija labai pagreitina deguonis. Ihr daug deguonies. Ismegink Autobane susildai išmetimą, įsibėgėji iki 200km/h ir leidi riedėti 5-7 kartai filtras buna praktiškai tuščias. Aišku galima žmoniškai prie 130km/h daryti.
P.s. Čia tik norejau pasimaivyti. Nemuskit. :xx: