E300 hybrid neveikia hibridinė sistema
 

Sveiki, turiu MB w212 E300 bluetec hybrid. Pakeičiau hibridinę bateriją, nes pirkau su sugedusia. Dabar STARAS klaidų jokių nerodo, bet baterija kraunasi tik nevažiuojant ir iki 33 procentų, tada nustoja krauti, hibridinė sistema nesiaktyvuoja, pradedant vaziuoti dyzeliniu varikliu elektros variklis neveikia, stabdant baterijos nekrauna. Važiuojant AC kompresorius ir pavarų dėžė iškrauna hibridinę bateriją ima nebeveikti pavarų dėžė ir tenka sustoti, kad vėl per 10 min pasikrautų baterija iki 33 procentų ir vėl galima būtų važiuoti. Pajungus STARĄ klaidų nėra, vienintelė vieta kur yra įtarimas tai bloke N129/1(power electronics control unit) statusas: IDLE SPEED, kas reiškia, kad automobilis stovi tik su įjungtu degimu, neužvestas ir nevažiuoja. Kai važiuoja statusas turi pasikeisti į OPERATIONAL, bet statusas iš IDLE SPEED nesikeičia nei užvedus dyzelini variklį nei važiuojant. Gal kasnors esat susidūręs ir galit pagelbėti?

Idomu ar pavyktu pakrauti hv baterija su pakroveju, kaip apraso cia: https://www.youcanic.com/force-charg...hybrid-battery

Gal kolega Vampyras pakomentuotų ir padėtų išspręsti šią problemą, nes silberis siunčia toli ir nežino ką daryt.

Su pakrovėju galima pakrauti hv bateriją, bet irgi tik iki 33 procentų. Tas pats rezultatas stovint su užvestu varikliu ir kraunant nuo 12v generatoriau.

batarkė nauja originali pastatyta? čia klausimas kilo dėl to ar atmesti ar ne pačią bateriją, kaip problemos šaltinį.

Jei ir su prijungtu pakroveju nesikrauna daugiau, gal kuri nors cele grybauja.

Baterija nenauja, bet iš veikiančio automobilio, STARAS rodo visas celes ir visos geros, nesiskiria įtampos, visi kiti parametrai irgi geri. Kelias keičiau kol suradau tikrai gerą bateriją.

Baterijos daugiau krauti neduoda, nes hv sistemos dc/dc konverteris mato, kad automobilis stovi su ijungtu degimu (idle speed) . Tokiu atveju jis pakrauna tik iki 33 procentų, kad baterija nemirtų. O va kodėl užvedus nesiaktyvuoja iš idle speed į OPERATIONAL tai neįsivaizduoju. Vienam forume MHH buvo tokia bėda, man atrašė, kad buvo kaltas crankshaft pulley. Bet priekyje nėra jokių daviklių.

Nežinau ar padės, bet kalbėjau su vienu elektriku - pasakojo situaciją. Pakeitė priusui baterijas bet kilo irgi problemų su įkrova, sprendimas - gerai pritvirtintas įžeminimas.

Pmiršau parašyti, bet automobilis sutvarkytas. Pasirodo mano automobilis seniau buvo papuolęs pas ,,šudarankius'' ir jie prikeitė nereikalingų detalių, bet nesuvokė, kad jas reikia dar ir koduoti prie automobilio, o jeigu detalė nenauja tai dar ir nuresetinti.
Galutiniam rezultate nuresetintas hv inverteris ir pririštas prie automobilio. Nieko net keisti nereikėjo.

Super