Balti dumai 3.2 dyzelis
 

Sveiki susiduriau su problema w221 3.2 dyzelis 2006 metu 173 kw
Zodžiu važiuojant sprogo interkulerio šlanga su ja nuvaziavau apie 20 km kol pradegė dpf bakelis ir pradėjo degt atvira liepsna. Užgesinau gesintuvu parsivežiau mašina traliuku.
Servize išpjovė dpf ir užvirino bakeli bet po jo išėmimo sušilus motorui pradeda sklisti balti dumai, meistrai sako gal turbina tai pakeičiau i naujai restauruota, nepadėjo tada vežiau purkštukus kurie irgi visi geri bet mašina toliau dumina iki to pravažiuota 5000 km tepalo nedegindavo. Galbūt kas isivaisduojat nuo ko pradėt toliau

Isprogramavo dpf ar tik pjovimu apsiribojo?

Dpf egr išprogramuoti

balti dūmai rodo, kad ne iki galo išprogramuota. Važiuok pas tuos kas programavo ir tegu tvarko iki galo

tie kurie programavo rėkia kad viskas isprogramuota tvarkingai

Esant neteisingam DPF/FAP suodžių filtro išjungimui, panaikinamos klaidų lentelės (nebegalima matyti kitų su DPF/FAP nesusijusių klaidų), dėl to nebeįmanoma toliau diagnozuoti automobilio dėl kitų su laiku atsirandančių gedimų. Taip pat neteisingai atlikus DPF filtro išjungimą, regeneracijos toliau tebevyksta, tad jei pastebite keistus, neaiškius dūmus, kreipkitės – mes Jums padėsime. Tai yra pirmi požymiai esant neteisingai išjungtam DPF/FAP suodžių filtrui, tai yra pavojinga Jūsų varikliui. Rregeneracijų metu yra vėlinamas degimas ir didinimas kuro kiekis, taip yra įkaitinama visa sistema iki itin aukštos temperatūros. Todėl būtina gerai apgalvoti, ar reikia rinktis patį pigiausią dpf filtro išjungimą, rizikuojant savo automobilio ilgaamžiškumu.