w212 e350 facelift vs pre
 

Sveiki,
pastaruoju metu svarstau įsigyti w212 e350 benziną iš usa. Niekaip neapsisrendžiu imti facelift ar pre-facelift.
Kaip suprantu pre-facelift su 200kW jau neturi bėdų su grandine(balansyro žvaigžde) ir į jį dedasi dujos. O į facelift su 225kw varikliu dujų nesumontuosi. Ar tarp šių motorų yra daugiau kažkokių esminių skirtumų, dėl kurių reiktų vengti vieno ar kito varianto? Ar šių variklių kuro sanaudos skiriasi?

Taip pat, ar yra daugiau esminių techninių skirtumų tarp facelift ir pre-facelift dėl kurių verta rinktis vieną ar kitą?

Ir degalų sanaudos ir aptarnavimai 4-matic nuo paprasto labai skiriasi?

Sanaudos 4matic plius 1,5L.
Jei kuro kainos nera labai svarbu, tai rinkciausi naujesniu varikliu, elastingesnis.

225kw reik isidet itempejo voztuvus, ir tiketis kad gilzes sveikos. daugiau nieko ten blogo ner.
teko deti tokiam, ir pavazinet. Na smagesnis motoras palyginus su 200. kuro sanaudos tarp 200 ir 225 2 litrai.

M276 (tas, kur 225kW), jei FL, vožtuvai greičiausiai bus jau gamykliškai sudėti, reikia žiūrėt pagal variklio numerį. Jei preFL - gali reikėt keist ir grandinių įtempėjus. Kita problemiška vieta - reguliuojamo kampo paskirstymo velenėlių žvaigždės, nuo 150t km mėgsta užkūrus subarškėt, keitimo kaštai labai priklauso nuo keitėjo. M276 iš Amerikos neturi EGR (europiniai su EGR), juntamai mažiau problemų tiesioginio įpurškimo varikliam. Europinis pagal spekus kiek ekonomiškesnis. Variklis nėra tylus, kaip ir dauguma su tiesioginiu įpurškimu.

4matic greičiausiai reikės pasikeist priekinio reduktoriaus riebokšlius, o šiaip problemų nekelia. Sąnaudas parašė aukščiau.

225kw motoras ant 2l daugiau ima nei senasis??

Nemaniau kad taip neaiskiai parasiau :) Man jis ima maziau.

Kaip suprantu teko dėti dujas, taip? Kokios jų sąnaudos?

I tiesiogini ipurskima nesideda dujos.