Nepamirskim, kad bent jau pries kokius metus, Vamp-yras buvo labai geros nuomones apie ta 2,2 cdi, kas liecia patikimuma, taip kad tikrai siulau pasiziuret 2,2 cdi varianta.

OM646 beveik nemirtingas.
OM651 truputi kaprizingas, reikia atsargiai rinktis. nera 211 bazeje.
senesniu negu OM646 nepriskaitau, tada jau L6 zylindrai naudingiau. :)

as kur vazinejau su s211 2.2cdi buvo 110kw...tie varikliai tikrai patvarus, bet zmogus paturejas 3.2cdi nenores sest i 2.2cdi...nebent poziuris i tai kad stovis geriau o ne variklio galioje

As galbut nekomentuosiu ir nekrisiu iki akmenu metymo i kitu darzus lygio :)

Beja, nepamenu kad VAG koncernas turetu 1.3TDI varikli. Buvo 1.2 ir 1.4 TDI ;)

vokieciu inzinieriai turbut yra idiotai,kad kuria nevaziuojancias masinas.cia kai kuriem forumieciams geriau garsiai nesireiksti :) nori taupiai vaziuot,imi silpnesni varikli,ieskai aukso vidurioko-imi tarpini varianta,nori galios-imi vel tam skirta varikli :)

Geru svenciu visiems.O jeigu norisi palygint senesni galingesni su naujesniu taupesniu :)

buvo buvo VAG 1.3tdi :)

Kur stovejo?

ant polo

dar yra Opel'io 1.3 CDTI