dek i mobile.de skelbima :)

tai kad ratus ir dropa nueme, tai ir nesekasi parduot

Tai, kad tie ratai kainavo kaip visa mašina, o dar coilai retenybė tai mašinai už kuriuos irgi gavau 300€, jei butu kas nupirkes su ratais ir coilais už 2300€ bučiau pardaves :good:

As irgi nuo c4 ant mb perejau.dabar jau w210 ir w203 istorija, w211 ir w251 egzempliorius eksploatuojam. Tik man tiek audi tiek mb prioritetas tvarkinga auto kaip is fabriko isvaziavus be jokiu papildomu elementu, analogiskai buvo ir su audi 100 c4 2.0 v16 doch quattro egzotika :)

Paskutine diena su šeis ratais :)) Ryt užsidedu kitus ir šiuos išvežu pirkėjui :) :confused: Jau buvau visai priprates prie jų, bet žinau, kad kažkada bus tikrai geresni :geda:
http://i61.tinypic.com/20git5u.jpg
http://i58.tinypic.com/6ellxh.jpg

Na, hobis yra hobis, bet kokiu atveju bus įdomu pamatyti rezultatus.

Tačiau man pačiam (nors amžius toks pat kaip ir tavo) automobilių tiurlingas visai ne prie širdies. Man pačiam automobilis turi būti tvarkingas stockas, o automobilių transformacijos į FL ir pan., nors metai kiti, dažniausiai juokingas. Daugiausia ką pats daryčiau, tai minimalūs pakeitimai- tamsinti langus ar užsidėti kiek didesnius originalius ratus, dar norint xenonus galima įsidėti (tik į faras, o ne į numerių apšvietimą :juokiasi: ) ir tiek, o norint kitokio tipo ar turint lėšų aišku verčiau rinktis auto su originaliomis modifikacijomis arba šiaip sportiškesnį automobilį, Bet čia jau, žinoma, individualu, tai tik mano nuomonė.

O šiaip sėkmės eksploatuojant, nepritiurlinguok per daug!

Šiokios tokios naujienos :)
Užsidege raudonas skydelis su akumuliatorio indeksu ir raso go to workshop ar kazkas panasaus, tai pamatavom srove, mazasis akumotoriukas rode tik 10 amperu, jau norejom nauja užsisakinėti, bet dar pameginom užkrauti ir nuvalem kontaktus, nes buvo labai susioksidave :) kolkas klaidos nebemeta, bet ziuresim, jei nepadejo kontaktu nuvalymas vadinasi reikes nauja akuma deti :)
Prie to pacio buvo nuimtas kardanas, kadangi guma buvo visai suplysusi ir guoliukas jau skleide garsa. Ryt bus pakeiciamas naujas guoliukas su guma :)
Toliau seke vaziuokles perpurtimas, rado sarnyra kaires puses jau suejusi, bet kiek matem ten presuojamas, tai bandys restauruoti ir perpresuoti ryt :)
Dar galvoju pasikeisti galines (Gumyte) nepamenu pavadinomo :D nes kai vaziuoji nelygiu keliu girgzda jos :)
Tiesa, ka patartumete pilti i varikli? Dabar buvo supiltas Castrolis 10w30 berots :)
Galvoju keisti i Liqud moly, ka manot?

na as kiek ziurejau, buves savininkas kuris turejo manaji kledariuka mersu centre jam pile pastoviai 0w30 ar 5w30

lietuvos klimatas kiek kitos buna ir vasaros ir ziemos, tad manau klampumas tikrai turi skirtuma

pilti reikia pagal specifikaciją tepalą.
dėl šarnyro, tai nėra ko ten jį restauruoti, kai naujas kainuoja ~25eur lemforderis.
nebent apie kažkurį kitą kalbi, nors ten jis vienas ir presuojasi.

Sveiki, tai va. pastebejau, kad pas mane yra galine lango uzuolaidele elektrine. Gal kas galetu numesti foto kur jos ijungimas turi buti? Nes manau, kad pas mane arba knopkes nera arba ji tiesiog ideta ir nepajunkta :)