Įvairios bėdos/klausimai dėl W220
 

Sveiki. Taigi prisijungiau prie jūsų rato, pirmasis mano MB automobilis, tačiau, matau, jog nebus paskutinis. Trumpai: 1999m. S500, ilgintos bazės, keyless, viskas šildoma, ventiliuojama, priekis masažai, airmatic, ir taip toliau. Žodžiu komplektacija labai gausi (aišku ne pilna).
Turiu nemažai klausimų apie kai kuriuos dalykus, su kuriais gyventi galima bet sportinis interesas veda pirmyn. Taigi:
1. Neveikia keyless, diagnostika rodo kad klaidų nėra, srovė į keyless bloką ateina, saugiklis sveikas, po dešine keleivio sėdyne esanti laidų "skrutke" neužoksidavus. Prisijungus prie keyless bloko rodo kad nėra registruotų raktų, deja naudotis STAR nemoku, todėl kalbu ką "supratau". Bet įjungęs kažkokį programavimą kortelės mačiau jog kažkoks tekstas ekrane mirksėti pradėjo, ir mano keyless go card'as į tą ritmą taip pat raudonai/žaliai mirksėti suskubo. Vadinasi komunikacija vyksta, tačiau....
Skydelis niekada nerodo kažkokių klaidų, jog neatpažintas raktas ar pan. Vieną kartą po prisijungimo diagnostika rodė "chip card visit workshop"
Vairuotojo pusės pritraukėjas kiauras, neišlaiko slėgio, nors duris ir pritraukia, ar tai turi kažkokią sąsają su keyless go sistema?
2. Palydėk mane namo, interjero apšvietimas užsižiebia tik atidarius bet kurias kitas duris, bet ne vairuotojo. Ar tame procese dirba tik varlytė esanti šalia spynos kablio ar ir vakuuminė būtent konkrečių durų sistema?
3. Akumuliatorius ramybėje neišlaiko didesnės nei 12.2 V įtampos, ar verta dėti gerą AGM akumuliatorių (skaičiau jog MB labai reaguoja į įtampą ir kai kuriais atvejais keyless susitvarkė po akumuliatoriaus keitimo (kas man yra nesuvokiama)). :drug:
4. Ar įmanoma pakeisti centrinį garsiakalbį nenuėmus panelės?
5. Ar galinių sėdynių atlošai turi pasikelti su panelėje esančiu mygtuku, nes pas mane tik nusileidžia, o pakelia gale esantys sėdynių valdymai arba prisisegus galinį diržą.
Kol kas tiek, daug skaičiau pranešimų forume, mačiau jog yra be proto daug įgūdžių turinčių žmonių, todėl tikiuosi greito atsakymo!

https://mb1.ltd/files/1589732269_img...430_194043.jpg
https://mb1.ltd/files/1589733002_img...424_074957.jpg

Keista kad ne airmatic klausimai :-D
Atsakymas į pritraukėją.
Dėl per ilgo aktyvavimo laiko automatiškai atjungia PSE būtent tą kanalą.
Pritraukėjas ir keyless nėra susiję.
Dėl pre fl nežinau, bet fl su mygtuku eina pakelti galinius galvos atlošus.
Akumuliatorių dėti reikia koks priklauso.
Star pats turi?
Jei taip tai ilgiau pasinaudok ir suprasi kas kaip.
Jei kažkas kitas darė, tai geriau nebedaryk ten.

Supratau, vadinasi paliekam ramybėje tą pritraukėją. Tereiks kada nors pasikeisti pie spynos esantį daiktą, kurį neįsivaizduoju kaip įvardinti. Pats neturiu, bet mano pažįstamas automobilių elektrikas, deja neužsiima dažnai MB automobiliais, tik turi įranga, nes reikia turėti. :taip:
Galėčiau dažniau prisijungti, patyrinėti ir gal kažką įkirsiu. Kokie ten klausimai su tuo airmatic'u, viskas WIS'e aprašyta, perskaičiau keturiolika kartų nėra juk tokia sudėtinga ta sistema. Bent jau kol kas taip atrodo. :confused:
Nesvarbu, ne apie tai. Tarp kitko, atidarytom durim judant automobilis mato ir praneša kad jos atidarytos, tai kokio velnio apšvietimai nereaguoja?