nuo kada vyrriskas organas yra keiksmazodis?gal lietuviu kalbos zodyna praversti kartais ne prosal butu?

nu tai bet kokia masina tvarkant ne Lietuvoj kainos gana panasios, netvarkysi gi tos spyneles 10 kart, gal ir visa tvarkyt neteks. bet kiek ziuriu pagal variklio koda auto daliu, man meta tik dirzus, kur ta grandine stovi?pas visu absoliuciai s205 c220d bluetec 2,1 litro stovi grandine? galu gale nu jei 150k begus paimu, tai iki keitimo 150k, 5 metai tai ir remonto darbai manau kris.o kokios siaip bedos situ masinu, nes pagal daniska foruma tai sakau, palyginau a4 tokiu metu ir c220(s205) tai pas audines vieni skundai, kad automatai nelaiko, sankaba vos 100k laiko, brangus servisas, nes mazasis servisas apie 6500 audi centre.draugelis turi E klases modeli, pirko cia kazkokia detale dabar nepamenu , tai sake kainos tikrai nera kosmosas palyginus su audi. Siaip nera negendanciu masinu, ir jei perki ne 1,0 kokia kia, tai vistiek viskas kainuoja, nors kia 7 metu garantija duoda tai isvis lafa.
dar klausimas ar CDI yra tas pats bluetec motoras?

Na Danijoi kaip ir visoi skandinavijoi.Nenori kisti rankas i suda neini i miska sikti.5 metai,pasibaige garantinis ir masina pardavimui ruosiama.Ka gamina nuo 2008 tai yra krizinis laikotarpis ir po visi puikiai tai patiria jas eksplotuodami po garantinio laikotarpio.Kuomet graza gryzta is atsarginiu delatiu.Todel cia puse forumo vazineja su "senom gerom masinom" Ka nusipirksi reikia ziuret gyvai,ciupineti ir glostyti :)
Pasivartyk kataloga mersu butent c klases,kokios opcijos,varikliai ir pan.Nete turetum tikrai rasti.
Ir siaip jeigu jau gyveni Danijoi tai ziureciau toki hibrida arba benzina... Turetum zinoti kur dabar vairuoja skandinavija ir kaip priekaistauja kad dyzeliai tersia aplinka nors zmones buvo itikinti pries 15 metu pirkti butent dyzelius del tos pacios priezasties.

na dekui sviesiam protui, nauja valdzia ir minisre atsisake kol kas plany drausti dyzelius nuo 2030. Uzuojauta norgei , ta jau nuo 2025 ruosias dyzeliu pardavimo draudima.Na cia nieko nepriglostysi, dyleris ilgai dirbantis pats atsako uz kokybe, bendzas daug ryja, vaziuoju apie 30 k per metus, tai labiau dyzelis apsimoka, keliu mokestis daznai nebesiskiria nuo dyzelinku, nes dyzeliai labai svarus nauji,Del hibrido, na hibridu yra ivairiu, duguma ju tik pavadinimas hibridas o tolko mazai.o ir c220 rasti hibrida kiek bandziau gana sunku.Zodziu pasimetes :)