LOL apie V12
 

paziurejau po varikliu -slapias karteris, masina 2 savaites stovejus, balu neradau, bet kazkur tepala praleidzia, variklis lyg ir netepaluotas aukstai, tai cia gal karterio tarpine, dar kas nors? kokio sudetingumo remontui nusiteikt?!

tepalo spaudimas vaziuojant nebuna 3, siek tiek maziau visa laika, stovint prie sankryzos~1. (cia gerai ar blogai?)

galiniu ratu isvirtimas, vienoj pusej nuo sparno didesnis atstumas, kitoj mazesnis-skirtumas apie 2-3mm, kodel nevienodas, ar taip buna? kazkaip pas CLK netkreipiau demesio. ratai r19 stovi..ar cia neverta slieku ieksoti, viskas gerai?

aciu

O dūmas iš kamino koks? Gal dega tepalas? Tepalo spaudimas rodo, kad mažiausiai tepalo siurbliui jau dienos suskaičiuotos:) Ratai, kiek pamenu, tūrėtų būti lygiai suvesti...:) Na reikalaujantis investicijų auto:)

dumu nera, tiek saltam, tiek siltam varikliui, uzkurus nesokinejo, nesipurte, ir gana graziai dirba variklis...

Jis turi dirbt gražiai, ten viskas taip subalansuota, kad nėra kam purtytis:) Nepatinka man, kad jis važiuojant nesukelia reikia spaudimo... tepalo norma buvo?

bele koks remontas jam bus brangus,pasiskambink kokiam nori meistrui,dar mazai kas prie jo nori kist nagus

tepalo spaudimas buna jei ir tepalo kiekis ne iki maximumo, ar netgi ir senai nekeistas tepalas, gali buti mazesnis spaudimas, bet aisku ne iki 1. laikytusi apie 2. o apacia tepaluota gali but del rieboksliu ar kaip ten jie vadinas. reik gerai is apacios apsiziuret pro kur lenda, gali but biski auksciau tarpines, bet ne nuo galvos, ivairiai buna

Vienas taip ir pardavė užkaltu motoru...nebebuvo vilties jau :)

taip as ir zinau tokiu,net pats pirkes ardymui is zmogaus,kuris nezinojo ka daryt su tuo varikliu,buvo uzkaltas ;) nes niekur nerado nei daliu nei kas apsiimtu

nu nezinau reikejo v12 w140 mersui ir radau sveika + kaina tikrai padori 4000lt. asmeniskai deze w210 3.2 sunkiau rast gaunasi, misija neimanoma darosi :)

Kelintų metų?