Pasirinkimo laisve w211
Sveiki ,reikia rinktis 211'tuka,neapsiprendziu ties kuriuom apsistot. .Dabartinej stadijoj akiratis ribojasi ties 280cdi arba 320cdi 2004-2005 m.Bet,protas liepia atkreipti demesi ir i FL 220cdi ,juolab kad pastarojo techniniai duomenys leidzia tiketis ne tokiu jau blogu rezultatu.Gal kam teko realiai palyginti tarpusavy siuos modelius, ne tik popieriuj?
|
rekomenduoju tik 320 cdi su V6 motoru ir 7g deže :) pasaka!
Su 220 neteko važiuot. Bet lyginant I6 ir V6 tai kokius 2x tylesnis ir 2x gyvesnis :) dabar tik toki imciau. Tik deja pas mus apytusciai, o normalios kompelktacijos 320 cdi FL kainuoja apie 13k-15k EUR. |
320cdi v6 - mano pinigine nesupras manes.
|
jau geriau w220 2005 metu :) kad ir 320 cdi
ir patogiau, ir didesnis :) ir ekonomija tapati bus :) ir sbc bloko nera :) |
o tai kaip tu apie 280 mastai? nes jis irgi V6 ar tu apie ta labai labai reta (tik 2005 metais gaminta) I6 280 žiūri?
|
Butent i L
|
Citata:
|
nu su s211 2.2cdi vazinejau, likau nustebintas ekonomija ir galios santykiu su 6 begiu mechanine deze, aisku ne toks kaip 3.2, bet nelakstymui perkant pakanka...matai tas galios vieniem pakanka kitiem ne subjektyvus dalykas, reikia paciam pavaziuot kad suprastum, variklis garsiau dirba nei 3.2cdi. na jei tik savaitgaliais vazinesies ir mazai 3.2cdi imk
|
yra zmoniu ratas, tokie kaip as, kuriu S klase net nedomina, nes visu pirma tos erdves nereikia, visu antra as nesu aukstas, stambus ir senas kad solidziai atrodyciau uz S vairo, labiau atrodysiu kaip tevo masina pasiemes.
|
S klass nedomina visiskai,kazkaip mintis uzsikabino uz 220cdi FL .Popieriuj vieni vartai gaunasi lyginant ji su 280 ar 270cdi PFL
|
Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 15:23. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.