MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams (http://www.mb1.lt/index.php)
-   Bendras (http://www.mb1.lt/forumdisplay.php?f=168)
-   -   Klaidos, jų kodų reikšmės ir galimi gedimai (http://www.mb1.lt/showthread.php?t=13120)

vampyras 2013-09-17 19:58

Klaidos, jų kodų reikšmės ir galimi gedimai
 
1. parasote automobilio modeli,metus, varikli ir deze
pvz W211 mopf OM646 automatine 5pavaru. arba tiesiog kebulo numeri

2. parasote klaidos koda, ir kokiu testeriu skanavote.
pvz star P2100-001. arba bosch P2100.

3. apibudinate simptomus, kas jau keista, yra siganalizacija,dujos,kuras is duobes ir pan.

jokiu blevyzgu, jokiu detaliu pavadinimu "ezys,kiausiniai" jokiu SA.kodu ar km uzklausimu.

pageidaujami papildomi informacijos saltiniai kaip nuotraukos ir t.t.. gali keliauti i emaila.

automobiliai nuo 2004 metu iki siandienos,visi kiti pagal nora ir laika.

mano AGB. rasydami i mano tema sutinkate su mb1 salygomis, ir papildomomis. tema ar jos postai gali buti trinami be jokio ispejimo ir pasiaiskinimo,salygos gali keistis betkada ir netgi atbuline data. trumpai sakant,darau ka noriu.

vampyras 2013-09-17 20:22

Citata:

Pradžioje rašė Raptor (Post 287543)
vampyre [cia to transporterio] klaidos kodas 2510 kas cia per klaida?variklio kodas 642.992,sistema cr4.dzenkuju bardze

klaidos kodas 2510-002 rodo kad sugedes turbinos valdymo ventilis Y31/14 jis slepiasi po kairiuoju priekiniu zibintu.
ziurek keisdamas nesumaisyk slangu, ir gali prireikti naujo stekerio su su pinais.
issiemes pasimatuok varza, turetu buti apie 1,3 Ohm

Kestas008 2013-10-19 13:32

sveikas, automobilis MB w211 2.7cdi 2002metu. Om 647.961 , 5 pavaru automatine greiciu deze.

naudota Bosh Esitronic klaidu kodai:
P1222
P2047
P2015
P2019
P2500
P2346
P0105

Simptomai, pradzioj dingdavo trauka ir ismesdavo variklio klaida, tada pradejo karsta nesikurt, dbr ir saltos uzkurt negaliu. Paskutinius 7000 km ant zalio dyzelio pravaziavau...

vampyras 2013-10-19 17:07

Citata:

Pradžioje rašė Kestas008 (Post 293134)
sveikas, automobilis MB w211 2.7cdi 2002metu. Om 647.961 , 5 pavaru automatine greiciu deze.

naudota Bosh Esitronic klaidu kodai:
P1222
P2047
P2015
P2019
P2500
P2346
P0105

Simptomai, pradzioj dingdavo trauka ir ismesdavo variklio klaida, tada pradejo karsta nesikurt, dbr ir saltos uzkurt negaliu. Paskutinius 7000 km ant zalio dyzelio pravaziavau...

Klaidos 2015 2047 2019 sako jog Railo slegis per mazas, orientuokis i klaida 2500 pasitikrink laidus kurie prie railo daviklio priverzti, luzineja jie, nieko neradus railo reguliatoriaus gumeles pasikeisk (zinoma jaigu parsiduoda)
klados 2346 kartu su 0105 atsiranda esant nesandariai turbinos sistemai.
klaida 2346 gali atsirasti jaigu esi neoriginalu ar netinkama oro filtra isidejes, siulyciau pasikeisti, pirk tik is silberio.
sekmes.

Yzzo 2013-10-19 18:17

1 Attachment(s)
C209, 2003m. 270cdi, OM612, 6 pavaru mechanine greiciu deze.
Daryta diagnostika su STAR, gal patartum nuo kur pradet ieskoti slieku?

vampyras 2013-10-19 20:07

gali pameginti, isnaujo initializuoti oro mases matuokli, ar tada pabloges variklio darbas. (nepmirsk tada reikes naujo Oro mases matuoklio)
turbinos sistemos sandaruma patikrink, ir tuo paciu paziurek ar ant Injektoriu yra klacifikacija, ir ar variklio kompe teisinga issaugota.
pranesk jaigu rasi, tiesiog pakoreguodamas savo posta.
p.s. juodai pazimetos eilutes rodo, kad signalas neatitinka variklio kompo laukiamo "dydzio"
Dekoju ir sekmes.

andrius.g 2013-10-21 18:56

Sveikas, automobilis W211, 2003m. 200cdi, OM646951, 5 pavaru automatas.
Diagnostika daryta su STAR
9009
9050
9051
9052
9053

Pora kartu negalejau ijungti valytuvu, neveike nei ant vienos jungiklio padeties, pirma karta pajudinus valituva pradejo veikti, antra karta tai nepadejo. Pradejo veiti tik kai nuo valytuvu variklio atjungiau ir prijungiau laidus. Tai bandau speti, kad varikliuka keist reikia, bet noretusi protingo zmogaus patarimo, gal as klystu.

vampyras 2013-10-21 20:34

Citata:

Pradžioje rašė andrius.g (Post 293606)
Pora kartu negalejau ijungti valytuvu, neveike nei ant vienos jungiklio padeties.

kai taip nutiks, pasijung Stara eini i SAM ir ijungi su staru valituvus, jaigu veiks, nieko nejudines ziurek as samas ir vairo MRM modulis mato ijungtus valituvus.
Ziureciau valituvu=multifunkcine rankenele, nuluzineja laidai, matosi issiardzius.
https://autoeoe.com/wp-content/uploa...bischalter.jpg

dzionis007 2013-12-18 14:36

1 Attachment(s)
iš anksto ačiū ;)
vin: WDB2030081A581305 MB w203 2003 2,2 CDI OM646 6 pavarų mechanika
skanuota star'ru
2509-002
2197-004
2521-008
1222-001
dega variklio simbolio lemputė skydelyje oranžinė, kartais kelias valandas, kartais ir tris dienas.

Šiaip šalia dar ir tokie dalykai, kad dapylus antifreezo po ilgesnėds kelionės užsidega, kad jo trūksta ir bakelyje sumažėja jo lygis "gal per porą pirštų". Vėl dapylus pranešimo nelieka, bet viskas kartojasi. Po tepalų keitimo irgi ilgesnės kelionės metu kartais užsidega REDUCE OIL LEVEL raudonam fone, bet įėjus į tą "slaptą" meniu rodo tepalo 5,7-5,9 l, kai norma 6,5.

vampyras 2013-12-18 20:03

Citata:

Pradžioje rašė dzionis007 (Post 304137)
iš anksto ačiū ;)
vin: WDB2030081A581305 MB w203 2003 2,2 CDI OM646 6 pavarų mechanika
skanuota star'ru
2509-002
2197-004
2521-008
1222-001
dega variklio simbolio lemputė skydelyje oranžinė, kartais kelias valandas, kartais ir tris dienas.

Šiaip šalia dar ir tokie dalykai, kad dapylus antifreezo po ilgesnėds kelionės užsidega, kad jo trūksta ir bakelyje sumažėja jo lygis "gal per porą pirštų". Vėl dapylus pranešimo nelieka, bet viskas kartojasi. Po tepalų keitimo irgi ilgesnės kelionės metu kartais užsidega REDUCE OIL LEVEL raudonam fone, bet įėjus į tą "slaptą" meniu rodo tepalo 5,7-5,9 l, kai norma 6,5.

1222-001 Pedalo sensoriaus Signalas per mazas t.y. Srove.
2197-004 Kuro kiekio reguliavimo veltilis signalo laidas nutrauktas. jis isuktas pompoje, (veikimo principas, uzvedus varikli po 30sek ar kuro temperaturai pasiekus 20°C ji variklio kompas pradeda siuntineti dazninius impulsus ir taip atidarineja =sumazina kuro padavima i pompa, ir saugo pompa. pasitaiko kad sugenda,daznai buna variklio kompas kaltas.
2509-002 Elektrinis pasildytuvas, jis siuncia bloga signala (jie daznai pagenda, kainuo nemazai, jaigu koki ryta neuzsivesi zinok jis kaltas nusodino akumuliatoriu)
2521-008 megino kazkas uzvesti masina (kazkas pajunge starteris nors variklio kompas nenorejo to) tikrino kompresija ar tiesiog sujunge starterio rele.

aisku siulyciau issitrinti klaidas ir tiesiog ziureti kada kokia atsiras.
del ausinimo skycsio, cia nepades jokia elektronika ieskok kur leidzia, arba vaziuoji i servisa pajungs i sistema slegi, ir ziures ar krenta, ir pro kur leidzia, gali ir galva buti kalta.
del tepalo, visiskai normalu pasenus automobiliui pasikeisk tepalo davikli, ir pasitikrink visus minusinius kabelius, ar nera apsioksidave.
sekmes, parasyk atsakyma kai rasi kas buvo kaltas.

Somesword 2013-12-18 20:32

WDB2200751A015575

Pradejo durniuoti masina.
dar pries savaite uztrigo antrame begyje ir nebeveike manaul shiftas. uzgesinau uzkuriau viskas gerai...

Siandien nuvaziavau 20 km be problemu tada sukalibravau auksti su staru. viskas valio, uzgesinau, noriu uzvest, ne gyvos dvasios, atrodo kad starterio ne nebutu... degimas yra rakta pritraukia vairas pasikelia kaip turi but....

pajungem vel stara, praskanavom. rado ta pacia airmatic klaida, bet uzkurti leido...

pries kalibracija
http://img823.imageshack.us/img823/2553/rcje.jpg
http://imageshack.us/a/img201/6751/u533.jpg

po kalibracijos

http://imageshack.us/a/img132/5093/6yy1.jpg
http://imageshack.us/a/img545/6756/ka77.jpg
================================================== ==
uzgesinau varikli ant N padeties,
ant N uzkuriau vel is naujo, taciau ijungus D ar R masina ne nepajudejo, gazo duodi, niekas nevyksta, pajudejo tik ijungus i P ir tada ijungus i D vel.
==============================

Vandeni ispyliau is dezes kompo, isdziovinau, kontaktus nuvaliau.
matesi ankstesnio savaininko ardymo zymes ant korpuso....

Viena karta uzsikure, ismete vistiek klaidas...

Antra karta suko tusciai negriebe net, o po 3 bandymo pastrigo parkinge riciagas.... ir i rakto pasukima nebereaguja.

ir dar kas keisciausia, kad raktas istrauktas, o degimas isijunges...
nuemiau klema akumo ir palikau miegoti pas tevus kieme...

Taigi klausimas:
a) ar beverta remontuot? Ieskot dezes kompo ir pns ( tip pat nesimato jokiu uzrasu ant kompiuterio korpuso, ant tiek nusitryne) tai kaip reiks pritaikyt ir ar sudetinga?

Gelbek prasau :)

donismb 2014-01-13 21:53

Klaidos su MB 2005 w211 E200 cdi
 
2 Attachment(s)
Sveiki.MB 2005 w211 E200 cdi kebulo numeris WDB2110041A758956 Automatas 5 begiu.dare su .auto-com.

Taigi pirkau masina norvegijoi ir turiu problema su ,,engin check ir visit workshop raudonam fone su akumuliatoriu,,yra isijungusi variklio suletinimo progrma ,tai masina netraukia ir juodi suodziai eina is ismetamojo vamdzio.ir reikia pravaryti technikini ir su engin check lempute norvegijoje neina pravaryti technikinio...
beje kaip zmogus pardave sake kad keite akumuliatoriu bet man keista kad toks didelis 92 ah , o diagnostikas sake kad neina nugesinti ,tikriausiai teks keisti i mazesni.nu bet cia tik viena problema kitos tai butu;

2089
2512,
2510.
2626
kiek ziurejau interneta turetu buti problemu su kietuju daleliu filtru...gal galetumet padet ,isankto didelis dekui :):wave:

vampyras 2014-01-14 22:19

Citata:

Pradžioje rašė donismb (Post 309240)
Sveiki.MB 2005 w211 E200 cdi kebulo numeris WDB2110041A758956 Automatas 5 begiu.dare su .auto-com.

Taigi pirkau masina norvegijoi ir turiu problema su ,,engin check ir visit workshop raudonam fone su akumuliatoriu,,yra isijungusi variklio suletinimo progrma ,tai masina netraukia ir juodi suodziai eina is ismetamojo vamdzio.ir reikia pravaryti technikini ir su engin check lempute norvegijoje neina pravaryti technikinio...
beje kaip zmogus pardave sake kad keite akumuliatoriu bet man keista kad toks didelis 92 ah , o diagnostikas sake kad neina nugesinti ,tikriausiai teks keisti i mazesni.nu bet cia tik viena problema kitos tai butu;

2089
2512,
2510.
2626
kiek ziurejau interneta turetu buti problemu su kietuju daleliu filtru...gal galetumet padet ,isankto didelis dekui :):wave:

sveikas
klaida 2089 = nurodo DPF filtro daviklio gedima. kartais pagenda tas daviklis arba uzsikisa slangutes iki jo. bet, sitas klaidos numeris gali atsirasti nuo blogo oro mases matuokles duomenu, prasitrina kabeliai i variklio apsauga, apsiziurek optiskai.
2512 = Droselio sklendes klaida, bet ji daznai neatitinka, ziurek i AGR maisimo voztuva, A6460900154 orientuokis pagal sita detale ir naujesne. kainos neklausk.
2510= turbinos valdimas, elektinis varikliukas daznai suvalgo platikine pavara viduje, uzstrigus turbinos stangai, reiktu pasitikrinti stangos laisvuma, na o turbinos valdymas kiek zinau nesikeicia atskirai, jaigu klaida issitrina ir nebeatsiranda pamirsk ja trumoam, jaigu pastoviai kartojasi gali nuo jos pradeti.
klaida 2626 rodo jog pilnas DPF filtras, ji gali isdeginti arba praplauti, abu budai tinka, bet cia paskutine beda.
1 siulyciau issiaiskinti ar davikliai geri, pirma klaida.
2 ar agr maisituvas svarus antra klaida
3 turbinos valdyma pasitikrinti, slangas jos daznai trukineja, ir ausintuva, su oro mases matuokliu.
4 galiausiai prasivalyti regeneruoti ar praplauti dpf filtra.

donismb 2014-01-15 16:44

Citata:

Pradžioje rašė vampyras (Post 309433)
sveikas
klaida 2089 = nurodo DPF filtro daviklio gedima. kartais pagenda tas daviklis arba uzsikisa slangutes iki jo. bet, sitas klaidos numeris gali atsirasti nuo blogo oro mases matuokles duomenu, prasitrina kabeliai i variklio apsauga, apsiziurek optiskai.
2512 = Droselio sklendes klaida, bet ji daznai neatitinka, ziurek i AGR maisimo voztuva, A6460900154 orientuokis pagal sita detale ir naujesne. kainos neklausk.
2510= turbinos valdimas, elektinis varikliukas daznai suvalgo platikine pavara viduje, uzstrigus turbinos stangai, reiktu pasitikrinti stangos laisvuma, na o turbinos valdymas kiek zinau nesikeicia atskirai, jaigu klaida issitrina ir nebeatsiranda pamirsk ja trumoam, jaigu pastoviai kartojasi gali nuo jos pradeti.
klaida 2626 rodo jog pilnas DPF filtras, ji gali isdeginti arba praplauti, abu budai tinka, bet cia paskutine beda.
1 siulyciau issiaiskinti ar davikliai geri, pirma klaida.
2 ar agr maisituvas svarus antra klaida
3 turbinos valdyma pasitikrinti, slangas jos daznai trukineja, ir ausintuva, su oro mases matuokliu.
4 galiausiai prasivalyti regeneruoti ar praplauti dpf filtra.



Didelis dekui bandysiu viska isiaiskinti greitu laiku :good:

Geduitis 2014-02-17 21:48

WDB220025 facelift"as
Klaida 9806,MB Star C3
Vebasto pasildytojas uzsiblokuoja,atblokavus ir isvalius degimo kamera kartais sudirba normaliai,kartais uzsiblokuoja,rodydamas perankstini liepsnojima,nors kuras nepaduodamas ir ventiliatorius nedirba.Kaikada paleidus programa rodo kad viskas stovi,o liepsnojimas vyksta.Klausimas:keisti zvake ar elektronikos blokeli?

vampyras 2014-02-18 18:32

Citata:

Pradžioje rašė Geduitis (Post 315553)
WDB220025 facelift"as
Klaida 9806,MB Star C3
Vebasto pasildytojas uzsiblokuoja,atblokavus ir isvalius degimo kamera kartais sudirba normaliai,kartais uzsiblokuoja,rodydamas perankstini liepsnojima,nors kuras nepaduodamas ir ventiliatorius nedirba.Kaikada paleidus programa rodo kad viskas stovi,o liepsnojimas vyksta.Klausimas:keisti zvake ar elektronikos blokeli?

siulyciau pradeti nuo elektrines dalies. sugedus ar gendant zvakei meta klaidas B1801-001 B1822-001 ar B1822-000

Geduitis 2014-02-19 16:27

Dekui,bandysiu ieskot elektronikos blokelio

tuckaking 2014-02-21 09:06

B1315 Front passenger seat occupied and child seat recognition
Short circuit positive
Intermittent

B1000 Defect control unit
Control unit, internal error
Intermittent

B1010 Voltage supply
Undetermined
Intermittent

B1871 Right front side airbag
Top limit
Intermittent

Diagnostika daryta su DELPHI 2013, buvo atjungta duru fyske ir uzsidege SRS skydelyje, o dabar neina istrint nei vienos klaidos, kur cia saknys pakastos gali but?

Auto: WDC1631131A542808

Geduitis 2014-03-05 17:18

Citata:

Pradžioje rašė vampyras (Post 315644)
siulyciau pradeti nuo elektrines dalies. sugedus ar gendant zvakei meta klaidas B1801-001 B1822-001 ar B1822-000

Visdelto parsisiunciau zvake per ebeju,pakeiciau tai prieslaikinio liepsnojimo neberodo ir pasildytojas pradejo dirbt kaip priklauso.

vampyras 2014-03-05 18:51

Citata:

Pradžioje rašė Geduitis (Post 318200)
Visdelto parsisiunciau zvake per ebeju,pakeiciau tai prieslaikinio liepsnojimo neberodo ir pasildytojas pradejo dirbt kaip priklauso.

:good: dekui uz atsakyma.
jaigu tebeturi sena zvake pamatuok jos varza kai salta ir ikaitinus stipriai, kad kiti zinotu kaip atskirti, kur gendanti zvake. dekui.

Geduitis 2014-03-06 19:26

Nauja zvake rode 0,3 omo.Sena zvake saltame stovyje 0,6 omo,pradejus kaitint pakilo iki 1,1;passkui pradejo krist iki 0,2 raudonam stovyje.Austant pakilo iki 0,7 ir visai kai atveso vel buvo 0,6omo. Kaitinau peciui,kisau i anglis.

Artunas 2014-03-13 16:44

Sveikas Vampyrai, nauja bėda, dingus trauka. Klaidos 2078-8 ir 2616-2

Kaip man aiškino kažkoks išmetimo slėgio vožtuvas, ir neva jį galima išimti ir išprogramuoti, ką pasakysi tu?

WDD2193221A085678

vampyras 2014-03-13 23:28

Citata:

Pradžioje rašė Artunas (Post 319725)
Sveikas Vampyrai, nauja bėda, dingus trauka. Klaidos 2078-8 ir 2616-2

Kaip man aiškino kažkoks išmetimo slėgio vožtuvas, ir neva jį galima išimti ir išprogramuoti, ką pasakysi tu?

WDD2193221A085678

P2616 002 klaida sako, ismetimo duju mase per didele. Pora zinomu bedu, sugedusi turbina- arba stringa nuo luzusiu daleliu "ismetimo kolektoriaus" daviklis uzsikises, arba AGR maisytuvo vamzdis uzsikimses (ji galima tiesiog issivalyti)
P2078 008 klaida nusako DPF filtro slegio skirtumo daviklis, blogai veikia ijungus KL15=degima. (tuo momentu nedirba variklis ir nera jokiu slegiu skirtumu, o jis kazka matuoja.
siulyciau pradeti nuo to daviklio, nebent jaigu ismetei dpf tada ji gali issiprogramuoti.
del isprogramavimo, dpf veikimas tai kaip menesines moterims. jo reikia automobiliui.
gds sensoriaus (tavo) isoperavimas, tas pats kas arkliui uzristi akis. :)
sekmes, pranesk kai susitvarkysi. :)

Hunter 2014-03-16 19:04

http://imageshack.com/a/img841/1370/6lcm.jpg
WDB1681091J721981

Viskas veikia tik dinges 3 begis, tepalai ir filtras keisti, solenoidai keisti, hidroblokas ardytas, nieko blogo nerasta

vampyras 2014-03-17 10:15

Citata:

Pradžioje rašė Hunter (Post 320461)
http://imageshack.com/a/img841/1370/6lcm.jpg
WDB1681091J721981

Viskas veikia tik dinges 3 begis, tepalai ir filtras keisti, solenoidai keisti, hidroblokas ardytas, nieko blogo nerasta

bloga naujiena. teks lupti laukant dezes vidurius.
"vidiniu lameliu korpusas" Sankaba K4 isimk pasitikrink wiso darbo numeris AR27.50-P-0550GC

Artunas 2014-03-22 19:42

Citata:

Pradžioje rašė vampyras (Post 319872)
P2616 002 klaida sako, ismetimo duju mase per didele. Pora zinomu bedu, sugedusi turbina- arba stringa nuo luzusiu daleliu "ismetimo kolektoriaus" daviklis uzsikises, arba AGR maisytuvo vamzdis uzsikimses (ji galima tiesiog issivalyti)
P2078 008 klaida nusako DPF filtro slegio skirtumo daviklis, blogai veikia ijungus KL15=degima. (tuo momentu nedirba variklis ir nera jokiu slegiu skirtumu, o jis kazka matuoja.
siulyciau pradeti nuo to daviklio, nebent jaigu ismetei dpf tada ji gali issiprogramuoti.
del isprogramavimo, dpf veikimas tai kaip menesines moterims. jo reikia automobiliui.
gds sensoriaus (tavo) isoperavimas, tas pats kas arkliui uzristi akis. :)
sekmes, pranesk kai susitvarkysi. :)

Tiesa buvo tavo pusei, buvo blogas daviklis, kažkaip parkitflter užvadino saskaitoi, gedimas nebaisus, nes pigus :)

sharrasitto 2014-04-01 14:53

5 Attachment(s)
MB E270CDI 2003 130kw

Ieskau priezasciu kodel dideles kuro sanaudos. Mieste ramiai 13l... As manau tai ryskiai per daug. Ratai R18, padangos 245/40

Pasidarem diagnostika, radom kazka... Ar kuri nors klaida galetu itakoti dideles kuro sanaudos ir ka reiskia kitos klaidos?

Attachment 11655

Attachment 11656

Attachment 11657

Attachment 11658

Attachment 11659

1. Ar ne per didele oro mase? Katalizatoriu nera abieju.
2. Ar ne per dideli skirtumai?
3. Rail pressure Control, kas cia?
4. M55 - Inlet port shutoff motor (sita rode diagnostika not okay)

P.S. Diagnostika daugiau nieko nerodo...

Gelbekit! :)

Apple 2014-04-01 15:00

Rail pressure control del cipavimo klaida atsiranda :) o ir sanaudos del cipavimo padidejo. Man iskart po chip idejimo + litras ir dabar mieste 12-13 litru su r18 :) nu ramiai gal tilpciau i 10-11 :)

Hunter 2014-04-01 15:02

vat ir nera problemos :D O taigi su chipavimais maziau valgo sako

vampyras 2014-04-03 07:26

Citata:

Pradžioje rašė sharrasitto (Post 323067)
MB E270CDI 2003 130kw

Ieskau priezasciu kodel dideles kuro sanaudos. Mieste ramiai 13l... As manau tai ryskiai per daug. Ratai R18, padangos 245/40

Pasidarem diagnostika, radom kazka... Ar kuri nors klaida galetu itakoti dideles kuro sanaudos ir ka reiskia kitos klaidos?

Attachment 11655

Attachment 11656

Attachment 11657

Attachment 11658

Attachment 11659

1. Ar ne per didele oro mase? Katalizatoriu nera abieju.
2. Ar ne per dideli skirtumai?
3. Rail pressure Control, kas cia?
4. M55 - Inlet port shutoff motor (sita rode diagnostika not okay)

P.S. Diagnostika daugiau nieko nerodo...

Gelbekit! :)

cia ne klaidos, cia tiesiog kompas nepasiekia reikiamu toleranciju.
pradeciau nuo turbo sistemos sandarumo, ir issiurbimo kolektoriaus sklendziu ir viduriu isvalymo.
poto lysk prie rairo slegio reguliatoriaus, ir paskutineje vietoje injektoriu tolerancijos grubokos.
pirmieji itakoja galia, ir variklio judruma.
paskutiniai du itakoja kuro kieki.
tavo motore oro mases matuoklis reikalingas tik del juodu dumu sumazinimo, tai butu pacioje paskutineje vietoje.
taip pradeciau as tikrinti, bet neprivaloma, gali pradeti ir nuo galo jaigu tau lengviau :) sekmes pranesk kaip sekesi.

sharrasitto 2014-04-03 10:16

Citata:

Pradžioje rašė vampyras (Post 323366)
cia ne klaidos, cia tiesiog kompas nepasiekia reikiamu toleranciju.
pradeciau nuo turbo sistemos sandarumo, ir issiurbimo kolektoriaus sklendziu ir viduriu isvalymo.
poto lysk prie rairo slegio reguliatoriaus, ir paskutineje vietoje injektoriu tolerancijos grubokos.
pirmieji itakoja galia, ir variklio judruma.
paskutiniai du itakoja kuro kieki.
tavo motore oro mases matuoklis reikalingas tik del juodu dumu sumazinimo, tai butu pacioje paskutineje vietoje.
taip pradeciau as tikrinti, bet neprivaloma, gali pradeti ir nuo galo jaigu tau lengviau :) sekmes pranesk kaip sekesi.

Pranesiu butinai. Pasikeiciau OSM, jokio skirtumo... Tas pats. :)

Apple 2014-04-03 10:38

Citata:

Pradžioje rašė sharrasitto (Post 323437)
Pranesiu butinai. Pasikeiciau OSM, jokio skirtumo... Tas pats. :)

Iskart sakiau, kad nekeistum, ot neturi kur pinigu det :D purkstukus geriau butum pasikeites :D

sharrasitto 2014-04-03 10:45

Citata:

Pradžioje rašė Apple (Post 323446)
Iskart sakiau, kad nekeistum, ot neturi kur pinigu det :D purkstukus geriau butum pasikeites :D

pasiimiau is forumiecio osm prasibandyti.

Somesword 2014-04-11 10:14

2 Attachment(s)
Na tokie ir klausimai.

Del missfire tai aisku, zvaklaidzius teks visgi naujus pirkt.

O kaip del kitu klaidu?

kaip suprantu OSM nusprogo?
WDB2200751A015575

Hunter 2014-04-11 10:21

Ne. Reiskia kad dujos arba labai liesina arba perpila

vampyras 2014-04-11 18:16

Citata:

Pradžioje rašė Somesword (Post 324986)
Na tokie ir klausimai.

Del missfire tai aisku, zvaklaidzius teks visgi naujus pirkt.

O kaip del kitu klaidu?

kaip suprantu OSM nusprogo?
WDB2200751A015575

seip pagal klaidas tiktu, (Tarp Kato ir vidurinio bakelio "uzdarimo voztuvas" butu pastriges, arba nesidarinetu teisingai), blogiausiai pagal tavo vina tu neturi cilindru isjungimo sistemos, o gal visgi turi toki kompa, pasitikrink del viso pikto, matysis pasijungus stara, ieskok Klappe22/1 arba Klappe22.
o paprastai profilaktiskai issitrink klaidas, ir poto ziurek kuri pirma pasirodys. del degimo nutrukimu, tai pradedi nuo zvakiu, laidu, babinu, ipurskimo voztuvu, ir kompresijos.
jaigu klaida begioja, tada buna kalta oro mases matuokle.
sekmes.

Somesword 2014-04-11 18:57

O kokia paskirtis to voztuvo tarp kato ir bakelio?
pirma karta girdziu toki :unreal:

vampyras 2014-04-11 19:03

Citata:

Pradžioje rašė vampyras (Post 325062)
seip pagal klaidas tiktu, (Tarp Kato ir vidurinio bakelio "uzdarimo voztuvas" butu pastriges, arba nesidarinetu teisingai), blogiausiai pagal tavo vina tu neturi cilindru isjungimo sistemos, o gal visgi turi toki kompa, pasitikrink del viso pikto, matysis pasijungus stara, ieskok Klappe22/1 arba Klappe22.
o paprastai profilaktiskai issitrink klaidas, ir poto ziurek kuri pirma pasirodys. del degimo nutrukimu, tai pradedi nuo zvakiu, laidu, babinu, ipurskimo voztuvu, ir kompresijos.
jaigu klaida begioja, tada buna kalta oro mases matuokle.
sekmes.

Citata:

Pradžioje rašė Somesword (Post 325074)
O kokia paskirtis to voztuvo tarp kato ir bakelio?
pirma karta girdziu toki :unreal:

tinginys as siandiena, bet labai apsidziaugciau jaigu atidziau butu skaitoma.
p.s. paskaityk pirma posta :) poto pratrinsim :)

Somesword 2014-04-11 19:30

As biski tanke sedziu tai nesuprantu :)
man ZAS nepriklauso pagal vin'a turet o cia klaida susijusi tiesiogiai su ZAS ?
Ar knock sensorius nepriklauso but ?
Arba keistas ECU arba jis neveikia taip kaip turi veikt ar ka ?
Staro neturiu kur pasijungt :)

MBD 2014-04-24 17:27

Sveikas, labai reikia pagalbos:
WDB2110221B079172
Simptomai-dingsta traukimas pravaziavus 2-3km. OSM buvo idetos naujos - nepadejo,istrynus klaidas is karto atsiranda ijungus degima 2644, o pavaziavus - ir 2513.
http://i1166.photobucket.com/albums/...g_Augis/mb.jpg


Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 20:10.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.