Apple, ne uz medziagas, o uz viska :)

Aš kaip matau tai viskas ten daryta pačio ir kainavo tik medžiagos. Neįmanoma nupirkti auto, jį pilnai perdažyti servise, nupirkti ratus atrstauruotus ir už viską sumokėti tik 1000 EUR. Čia niekaip neįmanoma.

tai faktas, kad pacio viskas daryta :) bet daryta jauciu savaitgaliai ir vakarais po darbu, tai koks ten 30e/val, nieks taip neskaiciuoja :)

aš ne apie medžiagas, o aplamai.. Mersas, ratai, dažai, špakliai ir t.t.

Matant toki projekta su tokiu ribotu biudzetu man tai cia tik tie zodziai: sekme - tai mokejimas judeti nuo vienos nesekmes iki kitos nepraradant entuziazmo. (Winston Churchill). Tokie projektai nesidaro remiantys logikos, logikos cia nera, bet entuziazmo - per akys! Ir galutinis variantas mano akym gavosi sekmingas

nejaugi nebuvo padoriu variantu? amerikoj dar nemazai 320 modeliu, yra ir 400/420

Na iš Amerikos vien tik parvežimas jau viršija biudžetą

kai ieškojau brangesnio, tuo metu biudžetas realiai neribojo, galvojau apie v8 iš Amerikos, bet dėl įvairių priežasčių buvo atsisakyta šita mintis.

Griebk koki USA V8 ir lipdyk projekta:
https://www.copart.com/lot/61588439/Photos
Tokie dar ir po 10 m. bent jau vertę turės.

Dėl tavo raudono, šaunuolis, kad išgelbėjai nuo šroto mb :) dar visai neblogai, pasidarei. Nors ir nedera ten detalės tarpusavyje.

Priekinis buferis stiklo pluoštas ? Nes 90% imta buferio forma nuo mano buvusio :xx:

visi w124 po 10 m. turės vertę :D
kurios detalės nedera tarpusavyje?
buferis buvo nuo godlike braškės, o tas kiek žinau iš lenkų buvo ir perdarytas