R320cdi nėra traukos
 

Sveiki visi,turiu beda su trauka R320cdi.Pradejo netraukti,uzgesinus ir vel uzkurus kury laika buna gerai,ilgiau pavazinejus vel netraukia,ir uzsidege cekas,turiu itarima kad nevyksta regeneracija,nes po praeitos regeneracijos praejo dauk laiko,o ankssciau budavo kas menesy koki,ar gali buti cia problema? DPF nenoriu pjauti,nes turejau ankssciau W211 320cdi,tai po pjovimo pradejo duminti.Gal kas su tuo susidure jau buvote?

kelintu metu ar tikrai yra dpf,nes pas pirmus dar nebuvo,plius jeigu butu jo beda ir butu uzsikises,trauka neatsirastu po uzkurimo,butu visalaik bukas.

2006m,manau kad yra,nes uzeidavo tai baltais garais pildavosi visas ir dusles net spirgeravo.

Pries pora savaiciu buvau pas elektrika del kitu bedu,tai darant diegnostika,jis sake kad yra klaidu ismestu del duslintuvo temperaturos daviklio,pamirsau pries tai pasakyti.

mano ir 2006m bet jo kiek zinau nera gamykliskai,taviskis gal velesnis keleta men.

Gal,bet jai yra tas daviklis tai ir DPF turi buti.

Kolega, atrodo forume esate ne naujokas, bet temą kuriate bet kur ir bet kokiu pavadinimu. Turite 24 valandas susitvarkyti pavadinimą.

Plačiau: http://mb1.lt/showthread.php?t=18105

P.S. Temą perkėliau į tinkamą skiltį, sekantį kartą bus trinama be įspėjimo ;)

Atsiprasau,gal ant karsto uzsivedziau,bet ieskojau apie si dalyka,ir nieko neradau apie R class,su tokiu gedimu,nes modelis modeliui nelygus,todel ir sukuriau sia tema,nereikia taip sureiksminti:)

Niekas nesureikšmina, tvarka forume turi būti. Temos turi būti kuriamos tam skirtose skiltyse, o ne kur papuola ir pavadinimai turi būti aiškūs.

Tam forume ir yra taisyklės.

Parašai viną, tada žiūrime yra DPF ar ne. Diagnostiką darei su staru ar ne, ar iš viš nedarei? Tai pirmi turi būti klausimai. Tas pats kaip ir viskas parašyta taisyklėse, kaip turi būti apibūdinamas defektas plius aiškus pavadinimas.

Dar kartą tokią temą sukursite kolega, bus ištrinta.

P.s. Niekas čia nepyksta, bet mes turime iš kavos tirščių išburti kas koks pas tave variklis ir t.t.

Reikia konkrečiai viską surašyti, o ne padrikai. ;)

kaip oro filtrai? kokie sudeti,ar iršyti i mašinos kompa?,kaip kuro kiekis? reikia diagnozes ,nes gali tekt pasikeist puse mašinos bespeliojant:)

Gerai vin WDC2510221A031127,diagnostika dare autokurtas,nzn su kokia diagnostika,dabar kaip sugedo dar nedariau,pirmadieni varysiu vel i autokurta,filtrai man humel,keisti pries pora menesiu.

pasiskambink forumiečiui matrix ,dabar jau Gintarui ,arba Gadget tai bus daug geriau negu bet kuris servisas,...kad turi diagnostine aparatura tai nereiškia, kad su ja moki dirbt,o šie vyrukai tai sugeba....

gal gali jo nr imesti,nerandu niekur?

pasitikrink asmenines žinutes

Pas tave yra suodžių filtras(DPF). Jis gali būti užsikišęs ir todėl tik kai duodi daugiau sūkių, variklį metą į serviso režimą. Reikia žiūrėti ką rodo suodžiu filtro parametrai pasijungus diagnostiką.

Autokurtas tai ne piemenys, jie ten pagrinde mersais užsiima ir komerciniais
Tiesa kokia tiksliai jų kvalifikacija nežinau, bet nebus kaip rimo servise, kur nesugeba salnikų pakeist

Pries 5 ar 6 metus. Autokurte mano clk laike 3 dienas. Keite ir siurbli ir dar ten kazka. Kaip uzsikuria taip ir uzgesta iskarto. Kruva dalyku pakeite. Truko kantrybe nuvilkau i TMT nespejau iki miesto davaziuoti, skambina atvaziuok pasiimti. Oro srauto matuokle buvo. Kaip dabar nzn, bet anksciau tai kvalifikacija svelniai tarent- tragiska buvo.

čia panašiai kaip ir silberis, yra Kauno, Vilniaus ir pan. O šiaip tai gerai kai yra patirtis ir patarimai kur nevažiuot

Sveiki.
Susidūriau ir aš su panaše bėda pradžioj metė kad klaida Y77/1 ir kad oro srauto matuoklės neveikia abi. Klaidų trinti neleido, bet tada grįžęs iš "diagnostikos" radau kad variklio saugiklis perdegęs.
Dabar užkūrus pradėjus iškart važiuoti traukia puikiai bet jei pastovi arba lėčiau pajudi vėl pasidaro buka.
Kas galėtų Kaune tikrai gerai pagelbėti arba padaryti diagnostiką?