:ploja:

WoW, super :) biski gaila del "kasiaku", zinau ant kiek jie uzknisa... su srotais retenybe nupirkti kazka normalaus.

Mane labiausiai domina audio sistema. Ar patenkintas, ar gerai groja? Nebuvo galima subo kazkaip padaryt be tokios dideles dezes? Pvz vietoj zapaskes?

Groja tikrai labai gerai, tik jei dabar daryciau vel tai manau vietoj silkiniu aukstadazniu keisciau i metalinio tipo. Kas liecia priesbosi ir bosa duryse tai ju kiekis pats tas, o klausant sunkesne muzuka net gi per daug ir kaikuriuose vietose net eliminuoja zemadazni gale. Galines koloneles nekeistos nes pagal montuotojus sake jog skirtumo nepajusi ir samata isaugs bent 600 euru del dar vieno stiprintuvo ir norint viska gerai padaryti butu teke nugrezineti visas gamyklines kniedes. Tad likau prie "scenos" kurimo priekiui. Bosas pagal dydi buvo gaminamas maximaliai mazas 12" kuo maziau prarandant kokybes. Buvo mintis deti i sona priesingoje SAM puseje, bet max kas butu tilpe tai 10" ir ne laisvai kvepuojantis. Su atsarginio rato vieta panasi situacija. Buciau uzdenges dangciu. O ir stiprintuvui reikejo vietos. Bendram vaizde 12" yra sociai universalo kebului, zemas sodrus fiksuotas, o po garso izoliacijos viskas lieka viduje ir nera tokio vadinamo civiko su drebanciais numeriais efekto.

Pas tave vietoj originalaus mago kaip suprantu idetas kinietis androidas kazkoks??? Ar nebus cia DYDELIS kokybes sumazejimas?? Ar neitu i bardacioka imest kokio aukstos klases senuko? Na cia siaip interpretacijoms...
P.S. ir ar tas "androidas" groja geriau uz originalu?
P.S.2 Seniau "muzikuodavau" masinose, tai pradzia budavo nuo gero "magelio"

Grotuvas ir jo isejimai yra orginalus, tas ekranas tik atiduoda tiesiogini signala tiesiai i per grotuvo kanalus tik ne per aux laida, o tiesiogiai. Kokybe tikrai nesumazejusi. O ir dabar turiu galimybe naudoti pilna equalizeri o ne tik bass/treble. O del bardacioke grotuvo tai butu dar vienas svetimkunis kaip ir zemadaznis su kuriuo tures susigyventi zmona. Jau ir taip sake ka padarei is mano automobilio..

Tai jei "dac'as" tas pats gamyklinio mago, tai koks "tolkas" is to ekrano? ka jis daro?? Siaip tikrai labai idomu, nes maniau, kad ten kiniskas android magelis koks....

As net nepasigerines nieko, nesidomejas jau vien del sportinio intereso svarstau apie "svetimkuni" uz ~50-100e bardacioke, kad pageretu muzika nieko daugiau nekeitus :D

O siaip labiausiai nesuprantu , "tas ekranas tik atiduoda tiesiogini signala tiesiai i per grotuvo kanalus tik ne per aux laida, o tiesiogiai" ? cia galima issamiau? Kaip suprantu kazkur nera "analoginio" signalo? ar as cia nieko nesuprantu?

Tikra pornografija tiek pinigu ir laiko atiduot senukui mersui ir dar dyzeliui ir dar universalui.:confused:
Bet kaip sakoma del skonio nesigincijama. Kai pardavinesi, bus liudna tai prisiminus.

Tolkas toks jog turi pilna google navi ar kita megstama navigacija, pilna priejima prie interneto su chrome/mozila/etc. Visa google play appsu pasirinkima iskaitant youtuba ir galimybe ziureti filmus per vlc kokiais norima kodekais nesukant kiausiniu. O kaip siganalas atiduodamas nepasakysiu. Bet jungti is ekrano laidyno aux i masinini aux nereikia. Uztenka org grotuvo ekrane pasirinkti aux funkcija ir jis tikriausiai perima signala.

Kiekvienam savo. Ir taip tai dyzelis ir taip gaila, kad jis jau senas. Kai pirkau ji buvo vos 5 metu. Bet jei noreciau nusipirkti kazka su v8 tektu atsegti per 40k euru. Adekvati suma Jusu galvai? Man ne, todel dariau sitad modifikacijas, kad ilgesnej kelioneje pamirsciau jog vaziuoju su uzdususiu traktoriumi.
Ps. Ives ekologijad Lietuvoje v8 irgi taps prabanga ne kiekvieno kisenei.

Is seno autoverslininko perspektyvos visiska tiesa, kita vertus turbut norvegijos mokesciai neleistu temos autoriui vazinetis su kazkuo virs 400 arkliu nemokant arklisku mokesciu uz prabanga ir CO2 emisijas.

Jau biski aiskiau... Aciu
Principe , kad garso kokybes tas neitakjs.. manau Tamsta LABAI daug prarandi kokybes butent del garso saltinio. Zinoma as nezinau kas ten konkreciai per grotuvas "originalus" (pats vairuoju w212 sedana - dar nesidomejau), zinoma nesidomejau kokie ir komponentai pas Jus..... Bet mano kuklia nuomone sitoj vietoj "prasauta"... zinoma mano nuomone subjektyvi tikriausia.
As cia "interpretuoju" is "savu ziniu". Nieko konkreciai nesidomejas apie W212 garsa.
Bet jauciu busiu pirmas "experimentas" kaip pajungsiu bardacioke gera garso saltini :D

Linkiu kuo didziausios sekmes ir bus idomu isgirsti ispudzius. Realiai del kokybes as islosiau daugiausiai is garso izoliacijos, durys, dugnas, atsarginio rato vieta, arkos galines, bagazines dangtis. O toliau, kad ir koks butu grotuvas as pagrinde youtube klausau arba spotify tad is pirmojo betkuriuo atveju nebutu kokybes.

Truputis OT, bet į temą, kur jie deda senas mašinas(10+) Nes prieš gerą savaitę pavažinėjus keliuose vyrauja gerokai naujesnės, plius elektrinės?

Cia geras klausimas. Siaip dalis ju iskeliauja i svedija arba po metu esant automobilio savinku galima jas be ismuitinimo registruoti kitoje salyje. Zinau tik viena jog labai daug senesniu auto stovi be NR. Nes jei yra numeris ir nera draudimo lyg ir po 10-15 euru baudos kapsi kasdien.

Kažkaip irgi buvau pagalvojęs, negi švedai nuperka:) Šiap liuks šalis vairuotojui, super keliai, super vaizdai, super vairavimo kultūra..keliuose gausu prižiūrėto senovinio transporto, truck'ino kultūra, man ta kelione vienas poilsis už vairo buvo

Ne galios,o logikos man trūksta. I taksa įleisti 5k- man per stipru. Čia juk ne ekskliuzyvinis modelis,kad neskaičiuotum investicijų. Kiekvienam savo,aš beabejo parduociau ir dasidejes investicijų sumą ar truputį daugiau dėl paaukotų nervų,pirkciau norimos spalvos, ir komplektacijos .

Uz visa pachipavima ir papildomus-nelegalius arklius ir gera komplektacija -grazu salona kas sudeta papildomai - norvegai neapmokestins. Nes ju VMI mato plika takso komplektacija su keliais kilowatais tech pase???
Nes kiek as supratau jei paimtu V8 su eksliuzyvine komplektacija tai gautu mokesciu tiek kad :cenzura:???
Nors temos autorius galetu bent jau finansiskai paaiskint mum buduliams kiek skiriasi apmokestinimas, kad viskas butu aisku.

Ir kiek tavo manymu logiska yra pardavus prideti, kad pagal tave iseitu kazkas normalaus? Kai pradzioje jis man kainavo 180k kronu. Nu pagal Lietuvio mastyma 10k euro pliuso jau turetu buti kazkas wow... deja gryztam i realybe. Cia uz 30k euro nupirksi 2011 metu cls'a su tuo paciu om651.. o cia tai masina... arba 2012 f10 norint nupirkti kazka malonaus vaziuoti tai yra v8 mb
Va maziausia kaina, kad isivaizduotum esme https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=151657039 prie viso to pridek nesamoningas kuro bei draudimo nuvaziuotiems kilometrams bei keliu mokescius. Tai tiek to as liksiu prie pilko universalo kurio spalva man tikrai labai patinka. O komplektacijai man truko memorio bei vintiliacijos. Iki pilnos laimes noreciau distronico. Bet tai bus automobilyje kuris lauks manes Tevyneje.

O del apmokestinimo tikrai nepasakysiu nes niekad nepitkau naujos nes labai nenoriu tokiu dalyku pirkti su banku.. nors buvau susigundes pirkti Model 3 o Lietuvoje pamacius Skoda Kodiaq labai uzsinorejau. Bet jei Lt VRS komplektacija su max ag kainuoja 40~ tai No ji kainuos 75k

Cia juk mersu forumas,tai kaip ir turetu krykstaut is dziaugsmo,zmones,kad kazkas su mersiuku daroma:) O puse temos tuojau bus apie sumas :) Jei ne tokie projektai ,tai tik liktu blevyzgu tema ir kas pas ka sugedo:)

Masciau siandien visa diena apie tai jog galbut kazka neteisingai gyvenime darau nes daug kas nesupranta. Taciau kazkodel zmones dziugauja ir ploja katuciu kai kazkas ant tokio pat juokingo 2.2 bet w211 uzkrauna AMG apdailas ar vezimo ratus. Ir visa tai aplinkiniams.. as deja apsitvarkiau isores estetika, bei pilnai privedziau automobili prie geriausios imanomos siai dienai bukles is technines puses. Toliau viska ka isleidau, isleidau sau ir savo komfortui. Tai tyla kai reikia bei geras garsas nuotaikai pakelti. Dar prie visa to patogios ergonomines sedynes (kad jas perkunai taksi buvo belekaip nepatpgios) ir svarbiausia kai as taip prakaituoju per 2k kelione ir 28 laipsnius lauke del vintiliacijos turejau sausa nugara. Ko nera buve. Taip as esu visiskas IDIOTAS nusprendes tas sumas kurias kiti leidzia isorei isleisti savo patogumui.

Tavo € ir leidi kaip nori.

O šitas ne pardavime?
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=136017309

Pardavime, kaip ir N kitu automobiliu. Juk prekiauji automobiliais pats supranti kaip keiciasi kainos pries tai buvusiu modeliu isejus FL o ypac naujam kebului. Kai pirkau zmonai sitie kainavo per 220+ pigiausi iki 200k variantai buvo hybridai. Kuriuos apeiti reikia per kilometra. O tavojo komentaro prasme kokia? As zinau kainas ir zinau jog pries 1.5 metu isleisti 180k kronu dabar verti max 13k. Bet yra kaip yra nuvertejimo labiausiai bijo banku klientai kuriems dar neismokejus paskolos auto verte krenta iki 40% o jie moketi turi vistiek ta pacia suma kuria mokejo uz nauja.

Na va naujas bajeris. Pries 2 savaites palikau masina oro uoste aikstelej. Vakar nusileidau subine nukritusi ant zemes. Seniau budavo, kad jei blogai pastatydavai nuleisdavo desne puse per 3-5 valandas. O taip stovedavo lilnai pakilusi, kad ir 3 savaites. Niekad nebuvo, kad nukristu visas galas. Isedau i masina uzkuriau kaip visad tokiose situacijose parodydavo, kad palaukit ir per 5-10 sekundziu masina susilygindavo. Bet dabar negirdeti net pacio kompresoriaus. Tai su nukritusiu galu teko parvaziuoti 80km... nekartociau niekad tokio malonumo. As suprantu jog kompresorius gali numirti istisai pusdamas, bet jis nepute istisai. Pasikeldavo masina ir laikydavo ta ora ir jei leido tai leido yik viena puse. Negi jis taip magiskai uzsilenke? Klaidas rodo tik, kad masina stovi netolygiai ir dar sios kuriu nesuprantu. Gavo dregmes? Nes is kazkur i bagazine per stoga patenka vandens, liuko nera. Speju per antena.
Bandziau per kalibracija pakelti atskirai sonus, bet nieko nevyko. Testavau voztuvus. Abeju pusiu sudirba.
https://mb1.ltd/files/1577552403_20191228_163914.jpghttps://mb1.ltd/files/1577552460_20191228_163927.jpg

pas w212 galiniai vamzdeliai itrukineja. jie eina lenkti palei atsarginio rato gaubta. matysis is apacios. bet jaigu netgi kompressorius nesivaldo, tai ziurek saugikli, arba pats kompresorius uzstriges.

galejo uzsalti ? nes kai isskridau buvo +6 kai grizau -8 rode. saugiklis tai ta rele kairej pusej bagazineje ? ar galiniame SAM'e ? klaidu kompresoriaus nerodo jokiu kas keisciausia. Ir iki keliones visad sudirbdavo vos tik pasukdavai rakta i degimo pozicija. Beja teko paciam susidurti pro kur patenka vanduo S212 ? bagazine ir jos gumas atmeciau nes bandem viska nuimti ir pravale vel uzdeti. Uztenka menko lietaus ir vel matau kaip ant galines storkes lasa nuo stogo. Gal visgi tikrai antenos pelekas leidzia ?

ps. nieko tokio nenutiks jei meginsiu kompresoriu priverstinai paleisti nuo akumo 12v ?

Kompresorius nepriziurimas tik jo rele, ir nera ten ko priziureti vos vienas laidas junginejamas. Ziurek kur vanduo renkasi foto imeciau visas dalis K67 rele kompresorio. Saugiklis F32 piressaugikline po variklio gaubtu. blogiausia jis nesikeicia atskirai. Aisku nepamenu koks tavo tiksliai modelis. ir ar airmatikas, tai budavo ir gale saugiklis.

https://drive.google.com/file/d/18pu...ew?usp=sharing

modelis paprastas S212 su pakeliamu galu. K67 rele pacia pirma susiradau, bet ar ji gera pasakyti negaliu. Esme jog kazkokiu magisku budu nerodo kompresoriaus veiklos todel ir klausiu ar eina kaip nors bypassinti srove tiesiai i kompresoriu ir paziureti ar pasileidzia. Tada jau ziureciau rele ir priekini SAM'a

siandien perziurejau 12/68 saugiklius viskas tvarkoje. Dar naiviai tikejausi jog atlidys pagelbes ir ji magiskai pakils. Bandziau net pakelti gala su donkratu, kad kazkiek padeti ir paziureti ar nepirisalo patys amortikai. Tuo paciu paziurejau jog veikia aukscio davikliai abiejose pusese. Liko tik F32 pati k67 rele ir kompresorius. Pagalves pakeisiu ir taip del to nesuku galvos, man galvos skausas del ko jis nepasileidzia. Todel ir klausiu dede Vampyras ar yra sansas paleisti nors sekundei kompresoriu tik paziurint ar jis gyvas ? nes taip kaitalioti SAM'a saugikli kompresoriu gali ki numirimo.

pabandziau bypassinti 30 ir 87 pin'a kad paleisti priverstinai kompresoriu, nepavyko. Kaip suprantu lieka priekinis SAM'as ? bet kaip suprantu ji pakeisti galima tik tada kai kompresoriu patikrinsiu ? nes kitu atveju vel sudegs ? ar netaip mastau ?

Tu tiesiai į kompresorių duok 12v ir bus aišku ar jis gyvas.

KL30 turi 12V

Kur kl30 rasti?
Dariau noreciau pajungt tiesiai i kompresoriu, bet neturiu tokio donkrato siandien prie saves, kad pakelti tokia karve. Niekad nemaniau, kad masina be spiruokliu tokia sunki nuo 0 kelti... mersini org donkrata sulauziau... rytoj hidraulini pasiiimsiu.
Bet pats faktas, kad net iki reles neateina. Nes K67 reles pinai 30 ir 87 jungiasi ir jokios givybes nerasta. Cia gal rimtai F32am nudege, kad net klaidos diagnostika nerodo.

Mes apie tapacia KL30. Matavai ateina kas iki jos ar ne? Duodi pliusa nuo akumuliatoriaus i KL87 K67 relei, nereikia netgi auto pakelti. ;)
P.s. nepamirsk jaigu jau daromas tiltas tai per saugikli.

panaudoti ta pati 40A oranzini ? ar galima paimti, kad ir airmatico 7.5 ikista? ir ar galiu naudoti pliusa nuo to kur atsidaro dangtelis ?

PATIKRINAU: Kompresorius gyvas pagalves laiko.

tai dabar yra aisku, kad niekas neaisku. tiltas is kl30 i kl87 nesuveike. Gaila tik rytoj turesiu 9v batterija multitesteriui . tai galesiu galutinai isitikinti tuo. Kompresorius be problemu uzkociavo gala. Kas dar gali buti ? SAM? kokiu budu jis nuduso ? kur dar galeciau patikrinti grandine nuo akumuliatoriaus ? isvis kokia programa parsisiusti/nusipirkti ? kad matyciau MB schemas ?

geriausia nusipirkti star tuomet dar išmokt juo naudotis :), linksmu naujuju

uz launcha kuris tikrai daug parodo ir leidzia testuoti/reguliuoti sumokejau jau 400, dar 600 uz star'a ouch... ypac kai masciau jog sita masina turi dar 2-3 metus atvaziuoti ir tada persesti i all electric... ir bet kuriuo atveju staro tektu laukti apie 2 savaites :( todel lauksiu vampyro minciu kas galejo bestovint magiskai nutikti kai patys mazgai geri, o elektra neateina.

Sakyciau atsigerk alaus, pasiziurek naujo kompresorio ir F32 saugiklines. Ritoj pasimatuosi kiek reles KL30 ateina. Kaip jau auksciau rasiau, kompresorius daug dirbo per daug sroves naudoja, sudegina saugikli.
P.s. kol nesutemo, jungi lempute prie minuso ir KL30 jaigu dega F32 nereikes :)

ta prasme net jei kompresorius pasileidzia ir be problemu uzkelia gala nuo akumo jis vistiek gali buti blogas? neturiu lemputes kaip patikrinti :( rytoj pasiimsiu kartu su testeriu.
Dabar supratau jog F32 skaitosi prefuse box'as. Praskambinus per jo kontaktus nuo akumo minuso gauciau atsakyma be lupimo laukan ? Ir vis dar svarbu suzinoti kaip patikrinti kompresoriu ? nes jis kaip ir veikia ir veikia vienodu greiciu.

Perenoske parode jog elektra neateina is kazkur toliau. Rytoj bandysiu F32 luptis. Gal yra kokia diagrama kur butu visa el. Linija nurodyta iki K67? Ir ar be 12 ir 68 sugiklio kas nors valdo kompresoriu?

Kaip suprantu Airmatika(tuo paciu tik galines pagalves valdo Pin3)

Taigi taigi
https://mb1.ltd/files/1578054829_20200103_121649.jpg

Uzsakyti 5 ANL 60A saugikliai bandysim burti ir ziureti kaip iki vasaros atostogu datemti kur visa gala perrinktu naujai.

Visdar dedu viltis jog kazkur ties K67 gavo trumpa nes ten slapia buvo. Jei pasileis kompresorius po remonto, bandysiu ieskoti kur stoge problemos.

Biski ghetto stiliuje bet kol kas bus gerai. Reikia iki vasaros dagyventi kazkaip. https://mb1.ltd/files/1578742205_20200111_121041.jpg

https://mb1.ltd/files/1578742205_20200111_121030.jpg

https://mb1.ltd/files/1578742206_20200111_122615.jpg

https://mb1.ltd/files/1578742206_20200111_122748.jpg

Ps saugiklis koks ir priklauso 60A jei nelaikys tas paimsiu padarysiu Y pajungima nuo pliuso kuris eina i stipriaka ir pastatysiu pries rele saugikli dar viena stiprintuvo su 60A

sveiki, atėjo laikas keisti tepalus ir nepasižiūrėjas internete nuvažiavau į parduotuve ir konsultanto parekomenduotas (pagal mašinos numeri ir vin parinko) nupirkau 0w30 castroli titanium. Tepalai brangus, už 8L sumokėta arti 200 eu. Kaina lieka kaina čia jau pačio feilas nes bendroj saskaitoj su kitom prekėm net neužmačiau kiek imušo už pačius tepalus. Kaip sakant durna ir bažnyčioje muša. Esmė jog dabar pradėjau skaityti, kad varikliui su 550 rida jie gali būti per skystoki. Ar užmerkti akis ir pilti tokius ar važiuoti pirkti kitų? mano 55 su m113k irgi jie per skystoki..