Reikia patarimo del Mercedes Benz W210 E klases, 220, 250, 290, 300 diesel
 

Sveiki.

Po ilgo laiko naudojimo Audi, nusprendziau atnaujinti savo ankstesnius norus (pirkti Mb 124 Coupe) ir nusipirkti MB modeli. Tik sikart jau ne kupe, o MB E klase (kitaip vadinama keturakiu).

Pagrindiniai kriterijai renkantis nauja auto ekonomiskumas, bei talpa, todel domina tiek sedanai, tiek universalai.

Konkreciai esu smarkiai susidomejes 2,2 70kw varikliu. Trauka man visiskai nesvarbi. Aktualios kuro sanaudos. Nespjaunu nei i automata, nei i sedana. Domina abu variantai. Kokia situacija su siu modeliu automatinemis greiciu dezemis? Koks ju resursas. Taip pat domina siu varikliu patvarumas bei kuro sanaudos. Taip pat remonto kashtai. Zinau, jog labai prasta situacija su rudimis, taciau kaip labai ji prasta? Ar neimanoma sustabdyti, ar tiesiog reikia ideti siek tiek meiles ir pinigu ir keliems metams buni ramus?

O gal dometis 2.9 varikliu? Arba net benzininiu?

Is anksto dekoju uz protinga pagalba. Lauksiu ziniu ir galbut greitu metu istosiu i tikru MB fanu kluba:))

P.S. Domina konkretus variantai.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/me...118297755.html

http://www.autogidas.lt/skelbimai/me...118150727.html

http://www.autogidas.lt/skelbimai/me...118522505.html

http://www.autogidas.lt/skelbimai/me...118071405.html (sis labiausiai)

Sarunas

na paskutiniam nors sildomos sedynes yra, tiek gerai, kondiske aisku irgi labai gerai. pagrindine ju galima problema, tai kurio siurblys, cia yra silpniausia vieta 2.2 motoru. seip uz tokia kaina galima ir 2.9 ir 3.0 d nusipirkti, paieskok, pakentek, rasi. klubietis va nusipirko 2.9 uz 8500 lt berods.

Kuo 2.9 geriau uz 2.2? Ziurint i ta fakta jog trauka visai nedomina.

Koks kuro sanaudu santykis realiu laiku 2.2 ir 2.9? Nenoriu tiketi popieriais. Labiau domina savininku nuomone.

2.2 stovi Lucas kuro padavimo sistemos. na aisku dabar jau jos nieko baisaus, tik kad kaprizingos ir remontai brangus. o siurbliu deficitas.
kaskada pries 3-4 metus bendradarbis ackarika lediny uz 10000 litu atidavinejo, nes buvo nuvejes kuro siurblys. o pigiausia siurbly pavyko suderinti is lenku uz 6000 lietuvisku.

Kaip tavęs trauka gali nedomint? Žmogau, tu neįsižeisk, bet žinok trauka yra labai svarbus dalykas, jei persėdi nuo kokių 3l benzo dėl ekonomijos tai nesuprasi kol nepavažinėsi. Šitas automobilis nėra lengvas ir užmiesty žudysies nes negalėsi nieko aplenkt, o sąnaudos nuo galingesnio ten keliais mililitrais skiriasi...

Tu man baik, nes vazinesiu dviraciu :wavecry:

is temos:
http://www.mb1.lt/showthread.php?t=896

bitch
1998
2.9TD
miestas - 7 užmiestis - 5

Joshua
1999
2.2cdi
miestas apie 8, uzmiestis apie 6

mb001
1997
2.9 td
miestas 9 užmiestis 7

AndreArmani
2000
2.2
mieste 7.5 uzmiestis 5.5

dabar jau ir lt juos restauruoja :lithuania: bet paty siurbly gera rast visdar sunku.

Turejau (ir dar turiu) 5 cilindru 2.3 Audi coupe su 100kW. Traukos buvo uztektintai. Jokiu problemu kelyje aplenkti fura. Sukosi puikiai. Bet visgi, tikrojo jos potencialo niekada neisnaudodavau. Ramiai vazineti manau 70kw pilnai uztenka, zinoma, uzmiestyje siek tiek diskomfortas kai ilgom gasdina priespriesais atvaziuojantis, bet manau tai nera faktorius kuris turetu atgrasinti nuo tokio automobilio pirkimo. Zinoma, smagu su audele greitai isokti i zieda centimetru tikslumu nuo kitu masinu, bet manau iprasti galima.

Taip ir galvojau kad po galingesnio norėsi kažko pigesniam važinėjimui. Tau spręst ką pirkt, bet aš tai pirkčiau didesnės kubatūros, nes puikiai žinau, kad dyzelis vistiek tiek pat valgys (jei tvarkingas, žinoma), o važinėtis bus tikrai smagiau, tuo labiau kad jei paprastai neišnaudosi visos galios tai skirtumo tarp tūrio irgi nejausi.

pradziai atrodys uzteks, paskui bus mazai. atsises keturi zmones i masina, ir jau mieste per mazai smarves bus.

Nieko tokio. As kaip zydas. Ratus jau turiu mersui, bet pacios masinos dar ne :) R19 Sportec Mono 10 mauciau.

Nagi nagi daugiau komentaru is savininku? Atveskite mane i ziniu kelia apie sias masinas!

Foruma pasiskaityk pilna apie visus variklius informacijos. As imciau 2,9 patikimesnis variklis ir galios pakankamai ir ekonomiskas. +1 ltr gal didesne ekonomija, bet jei zadi mauti tokius ratus tai ekonomija butu lygi.

Su paprastu 2.2 d vazinesi pastoviai vos ne dugna spausdamas, nors ten su juo tokiu vaziavimu daug nesudegins salerkos. Tuo tarpu galingesnis tures galios rezerva, kuri galesi isnaudoti reikalui esant. O kadangi sakai greicio nereikia, tai juolabiau galingesnis ramiai vazinejant, nespaudziant mazai kuro pasiims :) na gal tik e300 d kur 100 kw 6 cilindru ne toks ekonomiskas, o 2.9 td arba 2.5 td ims panasiai kiek ir tas 2.2d Beto komplektacija irgi patarciau ziuret geresne, aisku jeigu galimybes leidzia. Asmeniskai Elegance arba Avantgarde paieskociau, kad automatas, su kondicionierium ir oda butu :)

2,5TD neimk nes valgys 10ltr.

mieste 2.9 panasiai valgo, o 2.5 da geriau traukia. jeigu jau autorius turi ratus r19, tai ju neprasuks tas 2.2d, isvis vezlys bus.

tai kad mersu dyzeliukai nera jau labai ekonomiski lyginant su kitom masinom ;)

taip taip imk 220 dyzeli ir mauk R19 :wave: tai tau praktiskai jis ims ta pati ka ir 3 litru, gal lirto skirtumas. Menkesniam varikliui sunkiau pasukt tokius ratus, galingesniam lengviau, todel visais atzvilgiais, o ypac tokiu, jei planuoji maut didesnius ratus, tai tik ne 2.2 varikliu, imk 6 cilindru, su turbo ar be cia jau kaip iseina, bet tie 6 cilindrai tikrai ir lengviau suks tau ta masina su R19 o ir sanaudos bus panasios, jau nekalabant apie traukos malonuma.

E klase nera ekonomiska klase, nusiteik 7 - 10 litru tame tarpe, vienam gali imt maziau kitam daugiau, nuo vaziavimo ir nuo stovio priklauso, todel tau sakys va pas mane 220 ima 7 nusirpiksi taviskis gali imt ir 9l, su didesniu varikliu maziau sansu kad tau daugiau ims to kuro, sunkiau uzsivaiko tokie varikliai, ir aisku imt automata, 3 litrai ir automatas, nzn ka reikia su juo daryti kad uzmust ta monstra.

Pats turejau 124 2 litru nu tai ka kai pirkau eme 7, uzdejau lietus R15 jau 8, o dar 2 litri grezi nes neina nu ir prasideda, o pries perkant sake tik neimk 2 litrio nes ims ta pati ka 3 litris, nepaklausiau, taip ir buvo, 3 litris 9-10 grubiai. (ir automatas, 2 litris buvo 5 begiu mechanine)

Siulau pries perkant su 220 290 ir 300 pravaziuoti ir nuspresi kas tau tinka ;) bet maza kubatura lieka maza, vistiek neteikia malonumo kai su tokiu varikliu lenki furas greitkeli ar vaziuoji i statesni kalna, o ka jau kalbet apie tai kad tas 220 bus su R19.

.
 

sveikas,pats pries metus persedau nuo bmw525 141kw ant mb 2,2 70 kw.tai is tiesu kuro sanaudos juokingos.tik kuro siurblys deficitas.naudotas nuo 1500lt naujas silberyje 5000lt.jei planuoji statyti r19 ratus tai apie ekonomiskuma negalvok.pas mane kuro sanaudos mieste apie 7l.siaip masina as patenkintas:zenklas:

na to 2.2 D vienintelis priavalumas,kad pati masina zymiai pigiau kainuoja.siaip daznai ir komplektacija skurdi buna,bet cia kam ko reik,ne kiekvieno galimybes vienodos,daug lengviau kai pasako iki kokios sumos nori pirkt masina,tada daugeli variantu atkrenta arba dasideda,o dabar sunku speliot

kad ner su kuo lygint. bmw 524td? 525tds? tos pacios kuro sanaudos, mieste 10litru. kas dar gali but tokiu pat metu ir tokios klases nzn.faceliftiniai ekonomiskesni, o seip visu masinu kuriu motorai 2.5-3.0 valgo mieste iki 10litru. tik volvos s60-s80 valgo mazai 2.5 dyzelis.

bet jei dabar tai pirkciau 2,9
:)

audi,passat!!!kad ir opel,nejau nera kitu masinu tik bmw ir mb? 1.9tdi tikrai skaityciau vieni is sekmingiausiu varikliu,patvarumo ir kuro atzvilgiu

Oho kiek nemazai komentara. Esu smarkiai dekingas.

Po truputi uzsivedu ties 2.9 motoru. Zinoma jie brangesni. Siuo momentu ieskosiu tiek 2.2 tiek 2.9 modeliu. Pasitaikius geram variantui, neatsisakysiu paimti ir 2.9. Jei ziuretum i kuro sanaudas, zinoma, kuo mazesnes, tuo geriau, taciau realiai, jei mieste tilpciau iki 10l, buciau patenkintas. Trasoje manau 2.9 variklis ar 2.2 neturetu pakankamai daug susirinkti?

Visi jie trasoj ims panasiai, esminis skirtumas yra mieste. Nu nors 2.9 imk :) sanaudos panasios bet vaziuos tikrai smagiau, matai net kolega sako sekanti imtu ne 2.2 o 2.9 ;)

Nu jau 2,2D nepatariu imt, pas mane jau telefonas baigia užlinkt nuo skambučių dėl tų sup..tų Lucas siurblių. Netarukia jis visai ir dar siurbliai linksta... Rekomenduoju 2,9TD, E300D ir E300Turbodiesel. 2,9 ir E300D valgo panašiai, telpa į 9l drąsiai aš Šiauliouse padoriu tempu (1 nuo sankryžos:D) suteplu į 9l, bet pas mane senasis 300D 80kW motoras ir automatas. E300D turės jau 100kW, o sąnaudos tos pačios. Apie 2,9TD atsiliepimai tik geri ir 9l/100km garantuoti. Ir parduoti vėliau 2,9TD bus lengviau, nes komplektacija jų žymiai geresnė ir nereikės aiškinti, kad tavo siurblys geras ir be problemų. E300TD jau be 11l/100km jaučiu niekaip, bet traukia dieviškai, o dar radus Avantgarde komplektaciją būtų dar geriau. 2,9TD, E300D ir E300 Turbo Diesel siurbliai labai patvarūs ir neišrankūs kuro kokybei. O apie W210 eksploataciją forume yra labai daug informacijos

nu seip pats vairuoju 2.9 + mechanika,tai esu labai patenkintas mieste stengiuos ramiai vaziuot ir net prie dizdizausiu salciu i 8 litrus nesunku itilpt, beto trasoj vaziuojant ~90-95 telpa ir i 5litrus (aisku ne su r-19... :) ).. turejau 124 2.0d tai daugiau ryja nes ji spaust reikia visada.. beto lieka ir galios rezervas :D va su r-16 uzlenkiau spidometra ir iki 220 erzindamas cls :vairuot: reikes kita syki pafilmuot :)

caramba
 

as turiu 2,2 dyzeli, kolkas patenkintas ir tikrai nera taip kad sunku kazka aplenkt ir t t, eina 190, iki 170 labai nesunkiai uzkyla spydas, nz nei tepalu nieko neryja, kolkas lb patenkintas as juo, kuro sanaudos daugiausia mieste varineju tai daugiau septyniu nebuna, nors daznai varau kad net juodi dumai is subines eina, zodziu paprastas daiktas ir tuo jis man ir patinka, kuo maziau navarotu tuo maziau bedu

passatas e klasei nelygus, ten vietos tiek pat kiek c klases merse. lygint nebent tik su A6, 2.5 tdi valgo iki 10 mieste, pats vazinejau pats zinau. 1.9tdi passatu vazinejau, valgo 5-6 mechanine, automatas iki 10. jeigu mersus faceliftinius e klases darytu su 1.9td varikliais su sukimo momentu belenkokiu ir bent 100kw, irgi valgytu mazai. bet jei kalbet apie 2.5 variklius, visu panasiai valgo.

temos autoriui: nemanau, kad senukas esi ir vilksies visad pirma juosta, nes su 2.2 varikliu bus sunku lenkti kita masina, nebent nuo 2000m. gal siek tiek smagesni jie tapo. Visi kiti (2.5, 2.9, 3.0) tikrai zymiai zvalesni, patikimi bei ekonomiski, palyginus, kokia mase veza.
Vaziuokle keturakiu tikrai patikima, komfortiska bei nera labai brangi remontuoti.
Kebulus, deja, rudys megsta - teks paieskoti svaraus, realiausia is siltesniu krastu, pvz. Italija. Kad ir mano (is Italijos) jau trecius metus vaziuos Lietuvoj, bet parudije tik ant ilenkimo slenkstyje, kurio niekaip nesutvarkau nuo pirkimo :geda:

Katik ish kiemo parejau,barbosa vedzhiojau,Tai pravazhiavo toks ledinis,ledinis baltas keturakis, tai pagalvojau,kad visai norechiau tokio,bet kai ant bagazhines pamachiau 2,2,kazhkaip gaila automobilio pasidare.Na nezhinau,niekad nepirkchiau tokios klases automobilio su tokiu mazhu motoriuku. (chia tik mano nuomone)

Teisingai cia visi sako,nesamone tas 2.2 dyzelis tokiam kebului.Ramiai vazinejant ir tas galingesnis motoras ne ka daugiau ims o ana nevaliuxa smaugsi vistiek,su R19 isvis,tos sanaudos bus didesnes nei 2.9. Nebent visada vilktis ketini paskui troleibusus,tada sekmes... Diedukui toks mataras,iki baznycios nuriedet.

jimk 3td ir busi patenkitas:xx: kaip vaziuosi teip ir valgis.man palakstant 11max o jai kaip pensinikas gali ir 8 tilpti,uzmestis 6l 100km vaziuojant :zenklas:

nu mieste i 8 abejoju, net ir be turbino 3.0 netilpau i tiek kai vazinejau

Chia man pasivaideno,ar tikrai yra koks G klases su 2.2cdi varikliu? Pralekiau greitai nespejau pastebeti,plakatas naujas kabejo machiau,kad dzhipas, G raide didele ir berods 2.2 variklis? Ar gali taip buti. Jei kas ishtrinkit posta,zhinau,kad ne i tema,bet chia apie 2.2 kalba :geda:

2.7 greiciausiai :)

Tai kad nepasivaideno :))) shitas buvo GLK 2.2 CDI http://carsguru.net/catalog/mercedes-benz/glk/11126/

sitas joa :) o G ne.

G klases dyzeliai - 250, 290, 300, 350, 270CDI, 400CDI ir naujas 350 CDI ;)

tik dabar pamaciau kad plakata matei :D kazkaip perskaiciau kad pacia masina matei, ir G klases :blush:

GLK greiciau lengvasis nei visrueigis :D

parketinis visureigis :)

sveiki,
prikeliant nesena tema ir nekuriant naujos,noreciau kad papasakotumet apie E320 cdi,neisirenku ties kuriuo varikliu apsistot..
aciu uz pasvaiciojimus:wave: