Edwis89 C270 cdi
 

Sveiki, jau koks mėnesis kaip paskaitinėju šį forumą , sugalvojau pristatyti ir savo Benz :))
Prieš tai turėjau keletą Vw , Bmw na o šios markės automobolis kolkas pirmasis :wave:
Mercedes Benz c270 Avantgarde , 2001-12 , automatas.
Komplektacija gana gausi, elektrines/šildomos sėdynės , org. xenonai , žibintų apiplovimas , webasto , kritulių jutiklis , palydėk namo šviesos ir dar ko nežinau pats :)
Variklio galia sukelta nuo 125 iki 150 kw(dokumentuose) , chipas darytas vokietijoj , tokia jau nusipirkau :vairuot:
Vasaros sezonuj norėčiau truputį sužemint , nuspyrt kablį bei paieškose didesnės išmeros ratukai ( jei turit kokį įdomu varianta esu atviras pasiulymams ) :)
Na ir keletas nuotraukų žinoma:

http://i1341.photobucket.com/albums/...ps91ca049b.jpg
http://i1341.photobucket.com/albums/...ps0156f487.jpg
http://i1341.photobucket.com/albums/...ps1a835ae9.jpg
http://i1341.photobucket.com/albums/...psd2a71b8f.jpg
http://i1341.photobucket.com/albums/...ps921f30fc.jpg
http://i1341.photobucket.com/albums/...psf9ff5225.jpg
http://i1341.photobucket.com/albums/...ps20a5438f.jpg

taip ir turi atrodyt ceske, sidabrinis avantgardas. tik kodel tu nori zemint, avangardo pats tas aukstis

Su didesniais ratais vaziuos kaip VW, bet atrodys aisku graziai kai stoves prie parduotuves.
Kabli speju gali graziai ismontuoti su visa elektra ir parduoti kolegoms is forumo, susidomejusiu turetu atsirasti

o ten kablys neoriginalus? nenuimamas? rozetes tai nesimato lauke, turetu nusimti tas snapas ir nieko nebesimatys, kai reiks - uzsideji. beje pas mane ir lenkiskame kably tas ciaupas nusiema

Kablys nuimamas , o orginalus ar ne negaliu pasakyt , nes nežinau kuom jie skiriasi :)
Žinau , kad avantgardo važiuoklė kiek žemesnė buna , bet vistiek jisai man džipas atrodo , kokius 3-4 cm krestelėjus manau būtų pats tas ,o uždėjus ratus taigi auto sukiltų dar papildomai :)

Nesukiltu jeigu uzdesi tinkamas padangas. Nuo ratlankio dydzio, bendras rato dydis neturetu keistis, nebent visiskai betkokias padangas desi

3-4 cm tikrai nereik, 2cm per akis, nupjaut viena apvija spyruokliu, arba pasiziuret gumu stori virs spyruokliu, gal aukstos sudetos, tai susidet zemesnes ir nieko nereiks gadint. seip taviskis stovi kazkaip aukstokai gerai isiziurejus, kaip elegance, gal eleganco kad imete spyruokles

cia tikrai kad bus eleganco spiruokles sudetos, kazko labai aukstas jis

Na ant prieš tai turėto bmw e46 pradžioj buvo uždėti r17 225/45 tarpai arkose akių nebadydavo ir vaizdas man visai patiko , vėliau pakeičiau ratus i r18 245/40 tai žiurint iš šono prašėsi sužeminamas akivaizdžiai :) šiuo metu važinėju ant r16 žieminiu balionu , norėčiau kažko iš r18 arba gal net r19 :)

R18 ratai buvo mazesni del nevisai teisingai parinktu padangu. Bet 3mm nelabai turejai pastebeti. Gal vistik R17 padangos buvo apynaujes, o R18 buvo plikos? Tada jau butu jau ne 3mm, o ir 1cm skirtumas gali atsirast

dailus,welcome :wave:

apie r19 tai tikrai nesvajok, max r18 i toki vezima, bet norint zmoniskai vaziuot tai geriausia r17 ir biski prispaust prie zemes kebula, bus aukso viduriukas

labai tvarkingai atrodo:good::zenklas:

papasakok kaip cipavimas?vaziaves su necipuotu?kaip yspudziai?o e46 koks variklis buvo?

del ratu manau R17 per akis bent pas mane elegansas stai kaip atrodo
http://www.mb1.lt/showthread.php?t=9723

Edwis89, neklausyk to dedziu pensininku, reikia zemint ir ratus minimum R18, tada bus vaizdas :xx: nieko ten baisaus jei siek tiek kietoka bus, vaizdas reikalauja auku :)
Paieskok avangarde spyruokles ir bandyk det su zemiausiom gumom virs ju, turetu pasikeist vaizdas.

vanix, tu esi vaziaves su C klase? jis jau dabar vaziuoja kaip golfas, ka jau kalbet apie zeminimus ir dar r18

Aha, cia tau ne 2 tonu banga :D

vazinejau su opel astra F, spyruokles pacios zemiausios -75mm, koni sport amortikai beveik maksimaliai sukietinti + R17/205/40. Normaliai viskas buvo, man patiko kaip vaziavo :D bishki sokineji per neligumus, bet smagu :)

nu tai yra ir civicu sokinejanciu, vaziuoji is paskos, matai kaip salone zmones sokineja :D bet ne visiem tai patinka. tada ir tu jaunas buvai, dabar turbut nelabai patiktu

na su standartiniais amortikais ir velgi stock avangarde spyruoklem manau pakenciamas tas kietumas, nesokinesi kaip civike :) netgi ir su R18.
Dar toks dalykas, kad kiekvienam skirtingai tas kietumas jauciasi, tai cia sunku ka ir pasiulyti, reikia pravaziuot ir nusprest ar tinka tau ar ne.

temos savininkas pagal nica,,, 89 neturetu but toks senas kaip tu tomski:wavecry::xx:

jei zmogus gyvena normaliam mieste nera duobiu skaudziu r18 pakenciama butu...bet suzeminus ir r17 atrodo graziai tik reikia neplikas padangas uzdeti

o lietuvoje dar like miestu kur nera keliuose duobiu?:)

Gyvenu paciam ziauriausiam mieste duobiu atzvilgiu :D manau supratot patys kur :)) vasaros sezonuj gi aplopina tuos kelius nera taip baisu.. prie kietu masinu esu priprates ir del ratu apsisprendes jau senai kad minimum r18 :) e46 varikliukas buvo 1.8i bendzas 87 kw, tai del traukos su mb nera ka lyginti :) vaziaves su draugo clk270 necipuota tai man maniskis pasirode gyvesnis, su ceske deja neteko..
Kokia kaina galima saukt uz ta kabli su visas laidais kad nebuciau isvadintas kosmonautu :)) niekad nenaudojau nei ant vieno auto ir manau kad neprireiks man jo :)
Sveikas Vytai :D

as del dezes pavaru bijau cipuot, man mazai 125 kw :D 150kw jau sistas...na jei e46 butu 3.0d manau nepirkes butum merso ;) o nenorejai benzo?as dabar i benza dairyciaus 3.2

Su tais kw tai zinai, kiek beturetum veliau vistiek bus mazai :)) man jau ir tu 150 atrodo mazokai :D e46 dyzelio ir ieskojausi, taciau papirko baltas kebulas ir nusipirkau bendza ( jauciu nostalgija jam dar iki dabar) :)) . Kad tu 3.2 bendzu pasirinkimas labai kudas, tuo metu kai ieskojausi auto, buvo tik vienas skelbimas brc autocentro, vysninis ar rudas toks labiau, gal dar ir iki dabar pardavinejamas :)

Sveikas prisijunges :wave: dailus automobilis ir is isvaizdos labai gerai islaikytas, nei salonas sutrintas, nei kėbulas. Aukštis jo tikrai per didelis kaip avantgarde, manau bus kažkas priburta su spyruoklėm, originaliai turi būti žemesnis. R18 ratai atrodys puikiai, bet važiuos kaip vežimas :)
Va su R18:
http://carphotos.cardomain.com/ride_...0004_large.jpg

Avantgarde C'eskė su R19. Komfortas turėtų būti kosmonautiškas. :D

:welcome:

Neblogas pirkinys :)

Mano manymu r 17 pats tas, kadangi autorius minėjo kad gyvena kur duobių yra ne mažai, o po žiemos tai jau įprasta situacija LT, žemint mano galva neprotinga...
Žiema kieme ant provežų ir pakibsi (jei daugiabutis) ;), bent aš taip manau...

Na bet kiekvienam savo.

Sekmės eksploatuojant :)

Grazus universalas ir tikrai ne tuscias :)
O del zeminimo tai nezinau, mano avantgarde zemesnis, bet ziema beveik visuose kiemuose braukiu apacia.

pas mane elegance, bet jauciu bus zemesnes spyruokles tai ir saugaus, nes siekia provezom vaziuojant

Dėkui už gerą žodį :)) Dėl spyruoklių nujaučiu kad teisyngai šnekat , bus nuo eleganco sudėtos, nes priekis tai tikrai aukštokas , galas realybėj nėra toks aukštas kaip nuotraukoj :)
Munde va tavo mersiuko stovėsena man patinka , ir ratukai neatrodo per maži :seile: bet lieku prie tos pačios nuomonės , kad universaluj reikia bent jau išmera didesnių :bebebe:

Geriau padėkit man su muzika , žodžiu taip :D : bardačioke voliojas cd changeris orginalus , visi laidai į jį sujungti , tačiau ekrane rašo No cd changer.. Magas kompakto negroja taip pat, pabandžiau įdėt irasytą cd jo nebeskaitė, tiktais prarijo ir atgal neišspjauna :confused: Ta radija jau užknisus juodai .. :) gal kas turi kontaktų ar galėtu nukreipt pas kokį žmogu , kuris sutvarkytų vieną ar tai kitą problemą , dekui :)

optini laida istrauk i changerio, paziurek ar sviecia lempute jame, gal laidas uzlauztas

Grazus universalas, gera komplektacija, sveikinu ir sekmes eksplotuojant. (kabli bent jau pakavok)

ir čia tokius patarimus duoda automobilistas:good::xx:

tik nepradek sakyt kad tai yra blogai, luzineja paskui ir pan. isbandytas variantas, belenkiek zmoniu pjauna visame pasaulyje, jokio skirtumo tom spyruoklem, nei tvirtuma praranda nei ka, kuom tu galvoji skiriasi avangardo ir eleganco spyruokles? apviju skaicium, nupjauk eleganco, bus tas pat

o spyruoklių standumas/minkštumas nesiskiria?:crazy: idiotiškesnio pasiūlymo jau nesugalvosi kaip dropą daryt

standumas minkstumas skiriasi skirtingu spyruokliu, jos skirtomos pagal balus, bet jei tu turi viena spyruokle rankoj, ja sutrumpinsi, standumas bus tas pat, tik kietesne pakaba pasiliks. su nupjautom spyruoklem 400kg veziau bagazinej ir salone, jokio skirtumo, vienodai nusedo kaip ir nepjautos. esme jeigu sudetum kokias raudonas spyruokles, jau tipo sportines, tai tada nenusestu masina pakrovus svorio, bet ir seip dar labiau kietesne butu. o pvz w210 nupjovus, gavosi visiskai tas pat kas avantgardas, ir pagal auksti ir pagal kietuma, ir pagal tai kiek nuseda susedus zmonems

Su tais pjovimais, tai kosmosas. Kai greitkelyje ant pilvo pradės čiuožinėti mašina, tai pasibaigs noras pjauti jas. :xx:

aš kaip suprantu tos spyruoklės kur aukštesnės, jos minkštesnės ir labiau vaikšto, tos kur trumpesnės, jos standesnės. Dabar tu pats logiškai pagalvok, minkšta sutrumpinta spyruoklė daugiau eigos turės dėl savo kitokio standumo nei ta trumpesnė, iš to visos ir pasekmės išplaukia. Idiotiškiausias pasiūlymas taip žeminti ir savo žodžių neatsiimsiu, fizika yra fizika.