Chiptiuningas, ar esate kas dare?
 

sveiki, ar esat kas savo auto sukele galia ? :)
http://www.vimota.lt/

automatu necipuoja :P vimota.lt ir galingas.lt cipuoja tik mechanines ir su turbinom masinas. nei atmosferines nei automatus necipuoja. 2.9td yra youtube filmukas cipuoto taxisto is kauno.

jei nori sau daugiau smarves, sukeli turbos slegi ir turi. aisku ir salerkos daugiau valgys.


na ta prasme gal ir uzcipuotu automata , bet nesuzinosi kiek ag ir Nm yra pas tave. bet man atrodo vitoldas necipuoja nemataves ant stendo, nes pirma reik pamatuot kad suzinot kas is variklio belike, aklai cipuojant b** gali gautis.

nors dabar ziuriu www.vimota.lt puslapyje, parasyta kad cipaves 320CDI motorus ir panasius, nors jie tik automatai kiek zinau buna. nebent triptronikai gal.

CHIPTIUNINGAS
 

Gal kas galite parekomenduoti firmą chiptiuningui atlikti Vilniuje? Žiūrėjau internete keletą firmų tiek Vilniuje, tiek Kaune, tai visi giriasi, bet be rekomendacijų nenoriu rizikuoti.
http://www.startline.lt/chiptuningas
http://www.dyzeliudiagnostika.lt/chi...vimas-vilniuje
http://www.galingas.lt/chip-tiuningo-paslaugos

As is Vilniaus pavaziavau i Vimota Kaune, ir likau patenkintas.

jeigu nebūtina prasukti ant stendo - užtenka ir oficialaus vimotos atstovo.

Tas tiesa, bet mano atveju pataikiau ant nuolaidu Kaune todel ir pavaziavau. Aisku cia buvo pries gerus metus, manau kad ir Vilniuj yra kas daro taip pat gerai. Bet as jeigu vaziuociau tai tik i Kauna.

sharas karta metuose renka chebra pacipuot papigam. baltarusiai lygtais cipuoja

Aišku, Vimotos rekomendacija jau yra, o kainos atrodo žiūrint internete panašios, tiek Vilniuje, tiek Kaune.

Dariau galingas.lt Toyota. Skundu neturiu. Kokybe darbu irgi jautesi. Beliko DPF issipjauti kai uzsikis ir su dar didesniu vejeliu paminsiu nuo kalniuko :)

Keli pastebejimai iš mano pusės apie Chiptuning'ą Lietuvoje:

Su Vimota realiai neesu susidūręs, tačiau manau teks pamėginti, kadangi atsiliepimai iš aplinkinių neblogi.

Galingas.lt- prieš ketverius metelius chipavau C klasę, tuomet man pasirodė diletantiškas darbas, netūrėjo visų reikiamų įrankių, prietaisų išlituoti mikroschemos (kitaip nesidarė tuo metu mano kompui). Nusiuntė į Uteną (neva traktorius chipuoja, ir geri elektronikai). Įtarimą sukėlė tai, jog mikroschemos išlitavimas ir perlitavimas bei pajungimas kompo užimė ilgiau nei "programos koregavimas vokietijoje"... Na, kaip be būtų dūmingumas buvo padidėjęs, trauka kaip ir nieko, sąnaudos padidėjo, sankabą greičiau numarino.

Sharo draugas Baltarusis- darbą darė apie dvi valandas, malonus žmogus, tačiau po poros savaičių nusprogo vienas purkštukas, po to dar vienas. Sudėjau visus restauruotus iš vokietijos, dėja ir tie rodydami naujų purkštukų parodymus- po poros mėnesių išėjo iš rikiuotės.

Iš esmės- reiktų, kad nepersistengtų su slėgiu purkštukuose. Gerai išsiaiškinkite kas, ką ir kaip daro. Ar tik sukelia šabloną, ar rimtai daro būtent jūsų failus...

Tiek pastebėjimų iš mano pusės.

as savo w210 dariau pas galinga kai dar buvo po vimotos sparnu jis, tai liuks viskas buvo niekas nenumire per kokiu 6m vazinejimo , db varikli pasikeite nes prasuko indeklus , bet purkstukai vis dar gimtieji o cipuotas jau pravaziavo apie 200k km. db suku galva siviski c320cdi cipuoti linkstu link starline.lt

Kad nekurti naujos temos, nutariau prikelti seną. Taigi noriu paklausti ar kas nors i savo om 648 150 kw varikli yra sudėjes nuo 4 litru dyzelio purkštukus. Nes kiek žinau kad norint isgauti daugiau galios prieš cipavima rekomenduojama sudeti purkstukus nuo 4 litro dyzelio. Dėkoju.

Tai ne tik purkštukus reik dėt, bet ir siurblį manau, kitu atveju nieko nebus

Su vienu bendravau tokiu projektu sudejes purkstukus ir siurbli, plius dar kazkoki sh padares nedideli. nesuzavejo, nes atmestinai padarytas. Plius variklio programa reiktu modifikuot..
Siurbli pakeitus turesi sugalvot kaip pajungt kuro temperaturos davikli. nes ant 4.0 stovi kitur.

O gal paprasčiausiai pačipuoti ir viskas. Klausimą kilo dėlto kad dabar ištraukti purkštukai ir sakau gal nupirkt ir sudėti nuo 4 litrų, na pritaikyti daviklį manau nėra didelė problema keičiant siurblį. Įdomu kokį rezultatą eina pasiekt jei ten kelių kW skirtumas gal neverta kažką keisti tik pačipuoti ir viskas.

Kad tam varikliui apskritai saugus skaičiai yra apie 180kw kas yra pasiekiama ir be modifikacijų. Nebent kiti tikslai.

Tikslu gal labai dideliu nėra nes man rodos jau nuo 200 su virš kW su dėže gali būt bėdų. O kad keisti purkštukus kilo mintis todėl kad dabar nukelineju galva ir galvoju gal sudet nuo 4 litrų purkštukus nes ziurejau nebrangus.

Šaraškino kontora tas startline :)

Visos kontoros pasidaro šaraškinos, kai kažkas kažkam nepavyksta, ar įvyksta žmogiškasis faktorius. Tą patį gali sakyti ir apie mus kiekvieną kažką darantį jei nepavyks ar ne taip pasisuks reikalai. Apie startline visai neturiu nieko blogo pasakyt, bet apie kai kurias kitas tai patylėsiu ir neminėsiu jų pavadinimo.

jo, butu idomu isgisti kazkokiu argumentu skambant tokiem pareiskimam

Startline pati rimciausia Lietuvoje chip-tuningo firma. Dar gerus atsiliepimus apie, galinga girdejau. Kiti visi, tai Petro, garazo lygis. Kokia Vimota, tai tas pats kas i savo svente Radzi pasikviestum padainuot. Bus muzikos, mociutes liks patenkintos, bet rezultatas tokiam lygije. :xx:

Ne vienas yra atvazeves po ju, su klaidom arba net blogesnem vaziavimo charakteristikom nei standarte :)

tai ko nevažiuoja atgal, kad sutvarkytų jei kas ne taip?

Viskas yra šū.... išskyrus myž....
Gal nedidelė firma,o gal būtent todėl ir nebloga "remapas". Daro kol tenkina rezultatai ir be "ai čia bus gerai,oi kad čia kitaip neina".

Nes “atmazai” kad mes nieko blogo nematom yra vaikiski.

Vilniuje gal ir vyksta tokios nesąmonės. Kaune neteko girdėt.

Buvo ir Kaune, pazystamui “padare”...

Manau jau supratom,visi aplink šūdarankiai ir jūs tik vienas guru,be klaidos.

Oj ne, kasiaku ir pas mane buna, tik as juos istaisau :) Tiesiog kai tenka susidurti su automobiliais po programavimu, ir paklausinejus zmoniu kur dare, susidaro neblogas vaizdelis kas ka ir kaip daro :)

Apie tą skylę gerą žodį galėtu paminėti nebent tie kurie ten nebuve. Daro palei save ,kaip atrodo, o ne kas yra prašoma. Kai reikia taisyti klaidas tai visi aplink kalti tik ne jie. Seniau kai domėjaus tik pas juos 4x4 stenda radau. Dabar jų turi ir kropštūs žmonės su teisingu supratimu savo darbui, o ne marketingui.

Tai jei jau taip - kur Kaune nuvažiuot, kad normaliai padarytų? Arba klausimas kitas - kur nevažiuot? :D

:D:D:D:D:D

Niekur nevaziuok

Eik Į VW forumą.
ATE!

Tesiant temą apie 320cdi lengvą patobulinimą, dalinuosi video https://www.youtube.com/watch?v=zYDVR8m4ySE

Su Vimota du kartus susidūręs, jokių nesusipratimų. Artimiausiu metu greičiausiai pas juos kreipsiuosi.
Kaune dar blogų žodžių apie Diesel Animal - ChipasChiptuning neteko girdeti.

Klaipėdoj vasatas, rekomenduoju :wave:

Dyzel Animal ir man kažką darė, viskas ok. Šiaip tik kaip pas pažystamą kreipiausi, tas bičiukas dažnai užsako detalių. Bėje šiuo namu namie sėdi su Covid19

Oho... Ačiū už rekomendaciją.

Visada prasom :)