Svarstau pirkti C200 nuo 2008m. Reikia patarimo.
 

Sveiki,
Planuoju pirkti savo pirmąjį MB, tad būtų šaunu, jog ekspertai ir prijaučiantys pasidalintų savo įžvalgomis ar patarimais.
Kaip ir daugelis, automobilį renkuosi turėdamas tam tikrą biudžetą. Šiuo atveju pirkinio lubos yra 10 000 € (+/- 1000 €).Asmeninis prioritetas skiriamas C200 modeliui tiek dėl jo dizaino, tiek dėl, regis, iš pirmo žvilgsnio tenkinančių techninių charakteristikų.
Modeliai, kuriuos žiūrių prasideda nuo 2008 m. ir jaunesni, variklio tūris 2.2 (2.1)L, kuro tipui prioriteto neteikiu.

Pasidalinkit savo patirtimi - į ką visų pirma reiktų atkreipti dėmesį perkant tokio tipo mašiną? Galbūt yra tam tikrų "ligų", svarių argumentų variklio prioritetui ar pan.? Galbūt turite rekomendacijų, kas "prirodytų" ar galėtų parvežti kokybišką ("nenugainiotą") auto iš užsienio?
Visos ižvalgos ir patarimai laukiami.

Simonas

na viskas gerai ir modelis geras ir biudžetas normalus,o va variklis kažkodel nelabai....užsirausi ant takso,su c klase taip pat sekmingai taksauja....

O kas negerai su varikliu? Kokie patarimai/prioritetai?
Jei dėl traukos, tai nelakstau gatvėmis, todėl neturiu poreikio, kad mašina "šautų" iš vietos.

Itariu 2,2 bus su 5g deze? Ar irgi 7 eina?

Manau dailu automobili pirksi! :pepsi:
Bet jeigu Facelift pirktum tai isvis grazuolis :pepsi:

Facelift uz 10k? Be sansu :)
Nors pravarciau autoplius, pasirodo plika basa imanoma uz tiek paimt :)

Kaip tik bendradarbis nusipirko sidabrini elgance kombi su OM651 160k km, tikrai plikas automatas ir parktronikai uz 8500€
jaigu iki 2009 galo, tai bus dyzeliai OM646 tikrai neuzmusami. benzinas M271 nelabai, grandines ir pora bedu.
nuo 2010 prasideda OM651 truputi su charakteriu motorai dyzeliai. Benzinas tuo tarpo pagerejo, bet grandiniu beda isliko.
Visa kita visiems modeliams galioja stabdziu vanzdeliai, duru apacios oxiduojasi, ir seip pora menkniekiu bedu.

Įsigijau pirmą MB ir tuo pačiu galiu parašyti pirmą savo pranešimą :)
Pasidalinsiu savo įžvalgomis, nes vasarą ieškojau C klasės. Pirminis planas buvo toks pat: ne daugiau 10 € tūkst., sedanas, dyzelis, automatas, avantgarde komplektacija. Pradėjau analizuoti tiek LT, tiek Europos rinką. Po keleto mėnesių paieškų, bendravimo su pardavėjais ir jų atstovais tapo aišku, kad iki 10 € tūkst. nepavargusį sedaną itin sudėtinga rasti.
Galiausiai pats susiradau Vokietijoje C200 tinkamą variantą 2009 metų, bet su parvežimo ir sutvarkymo mokesčiais išėjo ~25% brangiau nei planuota. Tie, kas tikrino automobilį Lietuvoje, teigė, kad auto itin tvarkingas.

Jau nuvažiavau ~10 tūkst. km, kol kas viskuo patenkintas, dar nieko nereikėjo tvarkyti. Variklis tik 100kW, bet jo tvarkingam važiavimui užtektinai. Džiugina kuro sąnaudos mieste ~7, užmiestyje ~5,5 l/.

Nors ne pas juos pirkau, bet rekomenduočiau pabendrauti su AG Motors įmone, jie gali parvaryti tvarkingų variantų.

Bet kokiu atveju sėkmės paieškose.

W204 turi viena liga - uzraktai. apie tai visi tyli, bet tai tikra liga. viena grazia diena pasuki rakta, o auto nei sukasi nei reaguoja. tada pasiruosk keisti spyna. 1000 e oficialai. laukti 2-3 savaites. bet gali ir pasisekti. 2.0 L variklis silpnokas, 2.2 kaip tik, o jei gyvas variklis tai traukia ir automatas tikrai smagiai. siaip modelis superinis, bet patarciau surasti geros komplektacijos su kuo dugiau privalumu, bent pusiau odini avangarda. auto vertas, kad butu "prifarsiruotas" :) sekmes

spynos(visos) su 2 raktais ir kompu ir pririšimas 300eur na gali but 350-iš šiukšlyno aišku....

O tave domina tik sedanai ar ir universalai?Seip planuoju savo pardavineti,bet pas mane uni.

spynos genda super retai, vienintelis kas sugenda vairo uzraktas 550-600€
kai jauti jog letai atsirakineja, pasikeiti varikliuka pas raktininku is ebay kurie po 20€ vaiksto ir zinoma darbas. ir vargu nebera.

Jau ne viena maciau toki modeli degusi po kapotu, keleivio pusej, kazkas ten negerai...
Teigti, kad om646 neuzmusami laaabai drasu (greiciau, kvaila, nei drasu) ;)

Tai variklis ir elktro instaliacija manau skirtingi dalykai :pepsi:

Ar as sakiau, kad vienodi dalykai ?
Sakau, kad esu mates ne viena degusi po kapotu, ten saugiklinej kazkokia silpna vieta yra, turbut.
Ir sakau, kad 646 varikliai tikrai nera is patikimiausiu.
Du skirtingi pastebejimai ;)

uzrakta ir turejau omeny, aciu, kad patikslinai

Klausimas daugiau Vampyrui, bet gal kas is forumieciu irgi gales pagelbeti.
Kas turetu stoveti sitoje puseje po lempa? Taip pat del musimo, per nuotrauka gerai nesimato, bet itariu, kad landzeronas bus patrauktas i sona, ar ten tik priekinio balkio tvirtinimas?

po lempa , bus lempu apiplovimas :) siek tiek desiniau (kvadratukas) bus pasleptas klabliui prisukimas

Visu radiatoriu ausintuvo vaziuokle irgi bus gavusi. Po lempa tuscia arba webasto, Bet turi tik fl.

O sulankstytas metalo gabalas kuris matosi pro lempa (sidabrines spalvos) - lanzerono priekis ar ne?

Taip