w221 Dingsta trauka
Sveiki,
W221 3,2 CDI 2008m. Dingsta trauką, dažniausiai kai paspaudi "tuochdown" rečiau isibėgejant ir be šito mygtuko. O būna pravažiavus 30-40km, tiesiog dingstą. Jokių klaidų nemetą. I stara pateksiu tik po naujujų, bet gal kas jau žino ir patartu kam ruoštis? Ačiū uz atsakymus. |
Be diagnostikos tai tik pinigų mėtymas. ;)
|
Suradau laiko nuvažiot į starą. Parodė klaidą 3006-001.
Paaiškinimą rašė rusiškai (Проверить констурктивный узел Б28/8 дифференциальный датчик давления DPF. Защита двигателя дифференциальное давление слишком велико.) Kiek suprantu kažkuris iš daviklių DPF filtro. Buvau užsukęs į servisą tai parodė kuris čia daviklis, bet sakė, kad w211 karta keitė tai nepadėjo, problemą nedingo. Dabar galvoju nuo kuo man pradėti... |
Citata:
|
Ačiū, pradėsiu nuo davyklio. Parašysiu ar padėjo.
|
Pakeitęs daviklį, nieko pasikeitę. Staras pradėjo rodyt klaidas tai m55,tai turbinos valdymas. M55 ir turbinos valdymą pakeičiau. Kitas žingsnis vėl skundžiasi ta B28/8 davikli, kuris jau yra sudėtas naujas.Iš programavo EGR, DPF- išpjautas ir sklendės iš programuotos.
Situacija gal kažkiek pagerėjo o gal ir ne :) Dabar yra taip, geras yra tas kad nemeta i avarinį režimą. Blogai tai, kad dūmina mėlynai. Spėju kad purkštukai. Traukos kai nebuvo tai ir nėra. Gal kažkiek jaučiasi, kad pradeda traukti tik pasiekus 3000-3500rpm. Dabar galvoju nuo kuo pradėti. Ar sklendės išimti ir "zaglushkes daryt", ar vis dėlto turbina keisti. Arba aš jau išvis pradedu ne i ta pusė žiūrėti... :confused: |
Citata:
|
Citata:
|
Šiandien iš ryto kol ne įšilo mašina, turbina įsijungdavo kaip priklauso. Tai yra jokio "lago" nepajutau. Dūmu kol šalta nebuvo. Pravažiavęs apie 50km sustojau padaryti dūmu nuotraukas. Teko laukti apie 2-3min kol atsiras. Pasikartosiu, kad važiuojant jokiu nemeta dūmu.
http://foto.terpe.lt/inkelti/20200715/i67_IMG_3125.JPEG http://foto.terpe.lt/inkelti/20200715/i67_IMG_3123.JPEG http://foto.terpe.lt/inkelti/20200715/i67_IMG_3124.JPEG |
Statau uz injektoriu. :)
|
o kaip kvapas išmetimo, je smarve kuro, kur akis net graužia, tada tikrai purkštukas....
|
Citata:
|
taip kad purkštukas ,ar net ne vienas -pasikeisi baigsis problemos
|
Kad tik nereiktu matoro keist. Pasiziurek ar tepalas nemazeja... su panasiai simptomais buvo keistas variklis.
|
šiaip tepalo daugeja nes nesudegusio kuro dalis patenka i karteri ir jei laiku neapsižiurei išplauna ideklus, va tada....
|
Nemazeja ir nedaugeja. Girdejas apie tai ir tikrinau visa laika. Kolkas baigiu darbus su isiurbimo kolektoriumi. Sekantis darbas vesiu "forsunkes" i patikra.
Pridedu nuotraukas jei kam idomu. http://foto.terpe.lt/inkelti/20200719/i83_IMG_3134.jpeg http://foto.terpe.lt/inkelti/20200719/i83_IMG_3133.jpeg http://foto.terpe.lt/inkelti/20200719/i83_IMG_3138.jpeg http://foto.terpe.lt/inkelti/20200719/i83_IMG_3157.jpeg http://foto.terpe.lt/inkelti/20200719/i83_IMG_3155.jpeg |
Negaliu surasti problemos su trauka. Buvo likus viena klaida Y77/1, pakeičiauta turbinos reguliatorių. Klaidu nėra, traukos irgi. Turbina maksimumąka pučia tai 1,8bar, Bet ir Y77/1 stovi ant 27%. Verta vežtturbina patikrai?
|
turbinos el dalis savaime negenda. Užstrigus geometrija turbinos, vežk restauruot ir naiviai tikėkis, kad naujos el dalies nesugadinai :)
|
Šiandien gavau nauja turbo,naujas aktuatorius. Nevažiuoja :(((
Su diagnostika aktuatorius veikia. Kyla ir nusileidžia, o mašiną nevazžiuja. Jau neturiu variantu. Daugiau klaidų nemetą. |
Aktuatorius. Kitoje mašinoje vyksta viskas kitaip negu pas mane. Įjungus degimą aktuatorius pakyla į viršų, užkuriant nusileidžia. O pas mane po užkūrimo lieka viršuje.
|
Su staru gali tikrinti M55, daznai jis buna kaltas, bet vistiek rodo turbina.
|
M55 juk cia kolektoriaus sklendes?
|
Citata:
|
Citata:
|
Vampyras, aciu tau :)
nors ir viska isjungta programiskai buvo, bet istates varza i M55 "fishke", masina pagaliau pradejo vaziuoti. |
Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 15:02. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.