w204 sugedo uzraktas / help
 

Sveiki kolegos,
visiems zinoma C-kiu w204 liga - uzraktas. viena grazia diena ikisate rakta ir "cik cik cik" ir jokio veiksmo.
Turiu klausima: ar yra patikimu variantu taisyti ji be naujo komplekto uzsakymo Silberyje?
Miestas neturi reiksmes.

Dekoju.

kaune berods tmt servisas remontuoja. kažkas apie 600lt būdavo. pabandyk jiems pasiskambint.

jie pakeis pozicijos davikli, poto suges relike, galiausiai uzsilenks varikliukas.
gal pasikeisk viena karta i nauja, nes poto vistieks keisti? :)

kolega, o kuo ten ta spynelė stebuklinga ir naujoviškai sudėtinga, kad genda vos ne visiems?

ten vairo uzraktas, kai parkuojasi susuke vaira ir dar ant kalno, arba akumas i pabaiga. atlaisvina vaira pusiau ir nebemato kur uzraktas stovi, ir neisijungia netgi degimas.

tai čia tiesiog merso chaltūra, o ne pačios spynelės sudėtingumas kaltas?

cia nemokanciu parkuotis, gerai paskaiciuotas pinigines paploninimo politika :D

tai žoždiu negalima susukus vairą iki pat pat galo laikyti/važiuoti?

čia kaip w124 stiprintuvo siurblio ausys lūžinėdavo susukus vairą ir pagazavus :D

man rodos tai yra tiesiog gamikline liga. tik nzn ar tycine ar ne.

sakai gali buti del silpno akumo? hm, nesu girdejes sito. ar tikrai taip yra? nes uzsivedant jauciasi, kad netaip lengvai suka kaip turetu.

dar klausimas: pasikeitus uzrakta kiek metu gali buti ramus del jo?

du metai atsarginiu detaliu garantija, poto tavo pinigine trumpeja :)

kazi iki kuriu metu si liga ira ar cia visiem be isimties?

Kaip suprasti nemokanciu parkuotis? Cia turi galvoj kad vairo iki galo negalima susukt ar kaip?

priparkuoji ant kalno, vairas susuktas, pastatai ant p istrauki rakta, atleidi stabdi, automobilis trupui sujuda, ir itempia vaira.
tuo metu vairo uzraktas truputi blokuojasi, gryzus atgal ir ikisus rakta, uzraktas dirba visu pajegumu. del to ir sudega relikes.
po tokiu pasikartojanciu akciju dar atsiranda laisvumas ir nebeatpazysta pozicijos, nusilpes akumas taip uzraktas nedaeina iki pozicijos= del to nereikia jo keisti, uztenka ji atsukti, arba meginti laime atjungti akuma, ir pajungti nauja.
jaigu ikisi rakta, ir kelis kartus klaksi= relikes.
jaigu ikisi rakta ir nieko =pozicija arba sroves reguliatoriai.
betkokiu atveju netvarkyciau netgi sau, nes jo nuemimas uzdejimas kainuota tiek pat kiek nauja detale :)

tai kodėl silberyje vos ne 1000eur šitas malonumas kainuoja?

Aisku, nuemimas uzdejimas tikrai nera ir lengvuju, nes ir air baga ir vaira ir t.t. reikia nusiimti.
Bet dar pakartosiu, kai zmones uzdirbs Lietuvoj tiek pinigu kaip europos vakarai, tai ir detales ne is srotu pirksim ir meistram visas smulkmenas patikesim.
Dar klausimas, jei sakai uzraktas gadinasi del parkavimo, tai manau reikia visada nepamirst stovejimo stabdzio, o kitas dalykas kodel cia kalbama tik apie 204? juk ir 202 ir 203 tokia pat sistema stovi, kodel ten tokiu bedu nebuna?

As pabandysiu atsakyt, nes manau kad vien tik detale kainuoja apie 300 ir plius tokia pati procedura programavimo kaip kad nauja rakta pridet kas yra apie 300 plius darbas ir pvm

kaip jau sake,detale nera laaaabai brangi, o silberis turi monopolija ir ja naudojasi. ;)
gesdavo ir pas 203 ir pas 202, tik, kad juos gali keisti kiekvienas raktininkas be dideliu ziniu :)

aciu, paguodei :)

Ar yra galimybė neskausmingia (piniginės atveju :) ) atjungi dar veikiantį užraktą, jog ateityje jis nesukeltų problemų? :) Galbūt tiesiog išprogramuoti yra galimybė?