Rūdžių šalinimas / paruošimas dažymui
 

Padiskutuokim MB savininkams ypač aktualia tema :) Kokias kas naudojat technologijas, kaip šalinat atsiradusias rūdis?

Paskaitęs kitus forumus, susidariau tokią nuomonę, kad geriausia:

1. Nušveisti rūdis iki blizgančio metalo su kampiniu šlifuokliu ("balgarke"), uždėjus metalinį vielinį antgalį.
2. Užtepti rūdžių surišėją.
3. Laukiam parą. Kartojam 1 ir 2 punktą. Laukiam parą.
4. Nuriebalinti skiedikliu 626. Tepti teptuku epoksidinį gruntą.
5. Špakliuoti, šveisti.
6. Gruntuoti paprastu gruntu, šveisti.
7. Dažyti.

Dalinamės savo patirtimi, komentuojam ką reiktų daryti kitaip.

Idealiausiu atveju tai vielini sepeti reiketu keist smeliasrove ir visus darbus atlikti uzdaroje sausoje patalpoje kai lauke nelyja
Nes ore yra labai daug dregmes.
Dar vienas is variantu pagreitinantis visus procesus ir vietoje "paros laukimo" galima laukti kelias valandas ir suriseju sutepti per ta laika daug kartu, tai halogeninis prozektorius arba infraraudonuju spinduliu sildytuvas nukreiptas i ruosiama detale

Hunteris tiek daug ismano apie dazyma, bet sau rudziu nesusitvarko :)

Nera salygu. Ka jau pamirsai, kad sia savaite tik sniegas pradejo tirpt :D
Be to kai pakalbejau su vienu pakankamai rimtu dazytoju, tai jis pats patare su rudim nekovot, o geriau keist detale. Nebent ta detale nesikeicia

Laiko galima dar sutaupyti naudojant rišiklį ir gruntą viename, pvz. Brunox.

o purskiama cinkas padetu kanors ?

Vat šitą bandžiau išsiaiškinti, ir nepavyko. Ant metalo nepurkši, nes reikia surišt mikroskopiniuose nelygumuose likusias rūdis (kurių niekaip mechaniškai nepašalinsi, nei šepečiais nei bulgarkėm, net smėliasrove, žiūrint mikro lygiu - tik elektro desulfatacija arba rūgštim) su rūdžių rišikliu. Ant rišiklio kaip ir nepurkši, nes turi padengt gruntu. O ant grunto kaip ir nėra prasmės, nes dažai apsaugos nuo atmosferos. Tai vat ir man neaišku, tarp kurių sluoksnių tą cinką reiktų purkšti.

Ir jei naudosi, žinok kad cinkas cinkui nelygu. Visokie maximiniai senukuose turi daugiau nešančių dujų nei cinko. Geriausias yra Wurth firmos cinkas. Todėl, kad tam cinke pačio cinko yra ~90% (skaičių galiu sumaišyt) O pigiuose arba nerašo arba išvis kokie 15-20%cinko tik būna.

Aišku keist detalę geriau, čia vienareikšmiškai, bet sutikim, rasti W210, W220 neparūdijusias dalis irgi nelengva :)

Dabar lauke drėgna, pamėginau nušveist ir patepti surišėju. Po paros ateinu ir matau rūdim apsitraukusį metalą. Klausimas: geriau palaukti kai bus sausa ir tvarkytis ar dabar nuvalius 626 gruntuoti ir nesukti galvos?

Atsakymas: naudoti Brunox :)

BMW forume nuomonės apie jį išsiskyrė... Panaudoję po dviejų savaičių šveitė rūdis iš naujo :D

Man Brunoxas visas atlipo nuo metalo po gero menesio, bet tai galbut ivyko del tecnologiju nesilaikimo. As asmeniskai jo tikrai nebenaudosiu. Manau Wurth produkcija zymiai kokybiskesne.

O tai papasakok, ką tu darei? t.y. kaip? aš tai nušveičiau mechaniškai, nuriebalinau, tepiau dviem sluoksniais brunoxą su tarpu išdžiūvimui, ir paskui hammerite dažais. Kažkaip nepastebėjau, kad būtų atsilupę kas. Tiesa, pas mane nedidelis plotas, kampukas kur per lango gumą leido vandenį, bet vistiek iš vidaus galiu pažiūrėt, tai viskas glanz likę.

Tai iš karto ant Brunoxo galima dažyti?

Taip, nes jis yra epoksidinių dervų pagrindu pagamintas gruntas+rišiklio yra. nu pagooglinęs daugiau informacijos rastum.

kazkada seniai brolis turejo pasata ir buvo isburke arku kampai,jis viska nusveite iki metalo ir uztepe stiklo audinio derva,ta derva buvo beveik skaidri tai uztepus mates kad metalas liko blizgeti po apacia ir po dvieju savaicio tokio vazinejimo metalas vis dar blizgejo po ta derva rudies nebuvo ne biski matyti,taigi manau su ta derva visai nieko,uzdaryti rudziu zidinius.

su derva uždarius rudžiu židinius turesi ir auto uždaryt,nes eksplotacijos metu del skirtingu pletimosi koeficientu ,derva nuo metalo atšoks,juolab neišvengsi mechaniniu pažeidimu.Tokiu pagrindu yra sukurti hamerite dažai,jie aklinai uždaro paviršiu,bet neturi jokio elastiškumo ir per atsiradusius mikro itrukimus dregme velgi papuola ant paviršiaus ir tuomet po dažu danga viskas supuva .....išeitis butu tokia pirk reno jis plasmasinis:laugh:

Įdomus video. Jame naudoja žmogus tris gruntus:
1. Epoxy Brunox
2. Paprastas gruntas (??)
3. Epoksidinis gruntas

<iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/_efb37YtecU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Nu ir briedas, po tokio tvarkymo po ziemos vel bus viskas iskilnota rudziu

Tai pasidalink savo patirtim, ką siūlai? Nes man prėjus parai po rūdžių surišėjo metalas pasidengė tokia ruda lyg rūdies plėvele....

Paskaityk anksciau rasytus pranesimus.
Sepetys is principo yra labai menkavertis irankis, nes neisvalo rudziu is mikro plysiu, tam labiausiai tinka smeliasrove

Skaičiau, apart rūdžių surišėjo nieko doro neparašei, nes smėliasrovės aš neturiu, o ir 4 durų bei 2 sparnų ieškoti NEPARUDIJUSIŲ neturiu noro.

Dazymo kamera turi?

Kamerą turi tie, kas dažys. Man tik paruošt reikia.

Tai jei kameros neturi, tai gal dazysi kaip tam video is balionelio ar teptuku?

Dabar tu paskaityk, ką rašiau aukščiau.

jei isivaizduoji ,kad sugebesi paruošt dažymui po kurio auto nerudis,tai esi arba stebukladarys ,arba labai naivus jau vien tai ,kad glaista reikes šveisti su vandeniu ,o taip pat ir grunta ,tai jau iš karto užprogramuota rudijimui,net ir sveika detale paemus (nesurudijusia) po dvieju metu jos bukle bus apgailetina,nebent žiema automobilis stoves sausame gerai ventiliuojame garaže

Dviem metams man užteks. Svarbu kad po dviejų mėnesių neišlystų rūdys.

As smeliasrove nuomavau pistole+kompresoriuka ten vietoje ir smeli pirkau.Tvarkiau duru apacia bei galines arkas.Rudziu daug nebuvo tvarkiau aida netvarkingo dazymo kuris islindo po ziemos.Gruntus,surisiejus ir tdp dave pazistamas jis klp uzsiema laivu remontu nepamenu pavadinimo jei kam reiks galesiu uzklausti. Dvi ziemos be problemu.

aš toje temoje jau net nediskutuoju, nes tuo klausimu savo nuomonę turiu ir jos laikausi, kad rūdis galima tik laikinai paslėpt, bet nepašalint. Pradėjusio rūdyt metalo nebeišgydysi

Papasakok kokius sluoksnius dėjai?

Idalius teisus,cia tik laiko klausimas.

Perskaičiau visą temą apie rūdis MB Klubo forume. Ten žmonės iš karto ant metalo deda epoksidinį gruntą, kiti naudoja rūdžių surišėjus dar prieš jį... Nežinau, kaip man čia padarius, ar verta pirkti Brunox Epoxy..?

Aš juk suprantu, kad vis tiek surūdys, bet norisi padaryti kuo ilgesniam laikui :)

realiai dabar testuoju rūdžių surišėją, kurio nereikia nuplauti iš Eolto. Ten 150 ar 200 gr baltas plastikinis buteliukas kainuoja 25 Lt. Viduje toks šviesiai rudas marmalas. Vienai savo darbinei mašinai teplioju slenksčių apačią rudenį ir pavasarį ir daugiau nieko nedarau. Efektas geras. Bet jeigu jo užtepi ant dažų, tai sudžiuvusio nei dantimis nenugrauši

O pagal technologiją, kaip rašo, jį reikia tepti ant nušveisto, palaukti kol sudžius, ir tada gruntas > špaklius > gruntas? Nors ir esmės, tai Brunox beveik tas pats.

O ne pigiau butu nusipirkt kita tokios pacios spalvos nedazyta detale?

taigi jau rase apie tokios pat detales pirkima

Jeigu ruosiesi tvarkyti dureliu apacia, tai nepamirsk visa ta apacia nupjaut ir privirint nauja, nes viskas ten puna kiaurai ir yra mikro skylutes

tokiu atveju iki stogo galima visa apacia nupjaut ir kita privirint, nes vistiek surudys :D

Pas mane dar nekiaura. O po virinimo tikrai greičiau prarūdis per siūlę.

Patarciau palaukti siltesniu oru, dregme tokiems darbams ne i nauda. As daryciau taip: nusveiti rudis iki metalo, nieko nelaukdamas gruntuoji epoksidiniu gruntu, po to spakliuoji ir sveiti sausuoju budu, tada vel epoksidinio grunto sluoksni. Kai jau viska issilygini persigruntuoji paprastu gruntu kuri jau gali sveisti vandeniu.