Pavidolio S202 C220 CDI
 

Ilgai geidžiau prisistatyti ir štai išaušo valanda papasakoti savo istoriją..

Likimo ironija - pirmoji savarankiškai vairuota mašina buvo w123. :baby:
Netikėtai pirmasis nuosavas automobilis irgi tapo Mercedes-Benz. Tiksliau S202 C220 CDI 92kw, '99 metų, esprit komplektacijos.
Ypatingai daug funkcijų neturi, keletas geresnių, tai bent šildomos priekinės sėdynės, autopilotas, kondicionierius, lietaus sensorius ir... Gal ir viskas :juokiasi: Atvirai, tai daugiau nieko labai ir netrūksta :)
Tiesa, sakydamas "netikėtai" turiu omeny, kad prieš tai dairiausi į visokius golfus, A3 ir panašius hečbekus.... Bet tikrai ne į mercedes-benz ir dar automatą! :D


Pradžiai jis man visai nepatiko, į automatą žiūrėjau kreivai, buvau nepatenkintas daugeliu dalykų...
Bet po truputį pradėjau tvarkytis ir žiūrėt, kas čia per aparatas.
Pirmas patobulinimas, o gal tiksliau grąžinimas - merso ženkliukas ant kapoto. Koks gi mersas be ženkliuko... Toliau sekė dar daugybė smulkių patvarkymų kaip naujas, nesudriskęs ryčiagas, sutvarkytas bardačiokas (beveik neužsidarinėdavo), panelės lempučių pakeitimas, salono filtro pakeitimas, saugiklių peržiūrėjimas ir keitimas, naujas galinio valytuvo varikliukas, užuolaidėlės fiksatorių tvarkymas (neužsikabindavo), į originalią radiją pravedžiau AUX jungtį, aptraukiau plastmases matine juoda plėvele (negalėdavau žiurėt į tą keistą ale melynos anglies pluošto imitacijos ar kokio tais velnio tekstūrą) ir dar visokių smulkmių.
Per smulkius tvarkymus ir mašinos eksploataciją pradėjau kitaip žiūrėti į mašiniuką. Suvokęs jos išsukimo nuostabybę, klasišką išvaizdą, automato privalumus ir visus kitus teikiamus malonius niuansus aš pamilau šitą mašiną. :sirdys:
Po to sumąsčiau susitvarkyti per žiemą kėbulą, nes negalėjau leist savo brangiam aparatui atrodyt negražiai.. Užsidariau garaže ir tikėjaus per porą savaičių darbus pasibaigt. :ohne: Dėja, laiko trūkumas ir perfekcionizmo trupinėliai uždarė mane ilgam.. Atidaviau daug darbo, daugumą laisvo laiko (po velnių, labai daug laiko!) ir galiausiai pasibaigiau darbus su kėbulu. Automobilis iš dažyklos dar nepasidavė - reikėjo visus agregatus sudėt atgal. Tas irgi užsitęsė.
Tačiau spėjau susidėti bent išorinius agregatus ir pasidaryti salono cheminį valymą iki mokyklinių švenčių :D

http://www.part.lt/img/2df2a25ca8e83...c6813b3677.JPG

Darbai nesibaigė - buvo pakeistas priekinis stiklas nauju, nes prieš saulę nieko nesimatydavo. Taip pat visas kėbulas sušveistas, išpoliruotas ir nuvaškuotas.
Pasikeičiau dar tepalus ir išriedėjau netgi į Norvegiją su laivu ant stogo :roll:. Per visą kelionę automobilis nenuvylė ir džiugiai be incidentų grįžome namo.

http://www.part.lt/img/bf6c047383838...c278aa8949.jpg

Toliau sekė TA atnaujinimas. Pasirodė, kad vienas šarnyras vos vos vos vos vos klibėjo.. Pakeistas ir TA iki 2016 metų :metal:
Neper seniausiai su Aletorojos pagalba pakeistos žvakės, taip pat pakeisti dėžės tepalai bei susitvarkiau nežymų antifrizo ištekėjimą.

Planavau automobilį jau parduoti, nes norėtųsi kokio kito bolido, mažesnio ir labiau jaunatviško. Ypatingo susidomėjimo nesulaukiau, tad automobiliį pasilieku bent per žiemą. Jei pavasarį irgi nieko neišeis, galvočiau jau tada dėt lietnykus ir žemint... :geda:

Foto:
(visos fotosesijos foto susidėjęs į laikinąją laikmeną, o ta sustreikavo, tai foto tik iš skelbimo buvusios ir prieš kelionę į Norgę :nerv: )

http://www.part.lt/img/24e1fbaf4ea62...546beda743.JPG

http://www.part.lt/img/82aaa9cf892d4...66b174d567.JPG

http://www.part.lt/img/4191dd3f9b832...9cfec48416.JPG

http://www.part.lt/img/a793d3d2dfd08...e51921e904.JPG

http://www.part.lt/img/f7e7829f26b70...8710c7f202.jpg

http://www.part.lt/img/3c40f87092555...d59e5bf880.jpg

http://www.part.lt/img/027dcb1445258...ddb892f571.jpg

http://www.part.lt/img/b255915778cc9...79370be571.jpg

http://www.part.lt/img/b7c82ebe29472...24d3b87462.jpg

Geras pristatymas,gražus ir užlaikytas automobilis,tikrai gražiai atrodo. Užmesi ratus gerus biški dropo ir magnet bus :)

gražus tas tavo mersiukas. o ką dėl purkštukų galvoji? ar jau susitvarkei?

Galvoju tau rasyt :D
Dar nesusitvarkiau, pastaruoju metu net issimiegot neturejau laiko :D Galvoju per ateinancia savaite issprest problema.

šeštadieniui gal ką ir sutartumėm. priklausys nuo orų.

Grazu, matosi, kad chemija prekiauji, viskas blizga :thumbsup:

Pagarba ir pavizdys jaunimui :ploja:

Nostalgija aplanke... :) Berots sitas skelbimuose kabejo kuri laika?

tik w123 kalpkai akis bado, uzdejus normalius ratus ir noras pardavinet praeitu

Dar kai susitvarkysi purkstukus gali uzsicipuoti, busi tikrai maloniai nustebintas. Toki turejau tik sedana, Labai geri prisiminimai. O ratus uzsimetus kokius R17 butu visai kietas mersiokas:ploja::ploja:

Aha, buvo skelbimuose, bet jokio susidomejimo nesulaukiau, tai net nepratesiau skelbimo laiko - labai ir nedegiau entuziazmu parduot :D

Kalpokai yra kalpokai :D Det kitaickus net mintis nekyla, o kiti originalus man nelabai ziuris..
Aisku, reiktu lietnyku, bet kiek ziuriu, neissirenku ir dar i pinigine ziuret gaila :D Visgi salyginai didele investicija vienu chodu :D Pradziai bendra stovi priziuriu..

Del chipo dar ziuret reikia, jeigu taip iseis, kad pasiliksiu as ja ilgesniam laikui, pazeminsiu ir batus uzmausiu, tai gal ir chipo eile ateis.. Siaip seniai galvoju apie tokia galimybe, bet ji saraso apacioje :D

Laimei ne 123, nes ten metaliniai, o senųjų 124/201, bet ir man iškrenta iš konteksto. Pamatau kur stovintį ir vis pagalvoju, MB atrodo tvarkingai, na bet kada gi pakeis tuos gaubtus :)

O tai kokie turetu but? :ohne:

tokie?

http://autogidas-files.dgn.lt/4_1_61...s-benz-r15.jpg

Šitie yra nuo 210-o.

O šitie nuo 202-o: http://m.autogidas.lt/sk-nuotraukos....=26568737#pnr2 antroje foto.

Nu nepykit tada, vyrai.. Nera skelbimuose tokiu, tai tesiu savo keliones su esamais :uubabe:

Nors ziuriu, kad gal visai neblogu lietnyku yra uz dar protinga kaina. Tik nelabai turiu vaizda, kokiu noretusi. Su mazai stipinu neliptu, nes nieko ten grazaus kiaurai perzvelgus. Monoblokus det kazkaip neoriginalu...
Koks bent ET ir J turetu geriausiai ziuretis?

Nu graziausiai.. Bala tepalo po masina nemaza. Skaidrus, rudas skystis.. Variklio tepalo lygis normose. Itariu, kad is dezes pila :ohne: Tiksliai paziuret negaliu, nes is po apsaugu varva, o duobes neturiu. Pries koki menesi ar du keitesi dezes tepalai. Gali but, kad kazko nedadare meistrai ar visiskai realu, kad kazkas savaime nusprogo?
Galima dar eksploatuot masina? :gone:

:ohne: :dauzo::cenzura::cenzura::angry::nerv:

Tiesa, imanoma pamatuot dezes tepalo lygi namu salygom?

automatinės greičių dežės kartais ne šviesiai raudonas?

skaidrus rudas ? tikrai ne tepalas. pačiupinėk tarp pirštų ar tikrai tepalas... gali ir lyžtelt - nenumirsi. jei saldus skonis, tai antifrizas.

http://www.part.lt/img/201fe52bcf2a5...8b2bcf7543.jpg

Va kaip atrodo. Tarp pirstu smagiai slysta, bet dar neragavau. Antifrizo norma ir jis pas mane rausvas, stabdziu skyscio irgi norma, jo ir kvapas kitoks.
Antifrizas anksciau tekedavo, bet susitvarkiau. Dabar dar radau labai maza nuoteki link radiatoriaus, bet permazas, kad tokia bala sudarytu ir ne pro ten tekejimas matosi...

Ant popieriaus spalva tai kaip tirpstančio iš po arkų sniego su druska ir purvu :)
O aprašymą atitinkantis "šviesiai rusvas slidokas skystis" gali būt vairo stiprintuvo skystis, pagal konsistenciją panašus į automatinės dėžės tepalą. Pasitikrink lygį vairo stiprintuvo plėtimosi bakelyje, gal rasi sausą. O dar jei vairą sukiojant nuo vieno galo iki kito atsirado trūkčiojimas - tada diagnozė dar labiau pasitvirtina ;)

Lyztelejau (spyga taukuota), tai tikrai ne antifrizas.. :D
Dar apzvalgiau kiek imanoma, tai matosi net nedidele balute ant apatines plastmasines apsaugos tarp variklio ir radiatoriaus. Uzvedziau, nesimato jokio kapsejimo, atbegimo ar pns.
Dar pamasciau, kad ar negali but, kad pati apsauga ir taip buvo apsinesusi visokiais tepalais ir suodziais, o pralekus per kokia bala ten pateko vandens, atkele tuos nesvarumus ir dabar pratekineje pro apsaugos nutekejimo skylutes?

Stiprintuva irgi apziuret nepakenks. Tik reikia dar susirast, kur ten tie bakeliai visi :juokiasi: :ohne:

apsiziurek visus bakelius. jei nieko - tai varyk kad pamatuotu dezej tepala.

Gal durns klausimas, bet.. Apsigooglinau, tai dezes tepalo matuokles (tos liniuotes ar kaip besivadintu) nera gamykliskai, yra tik vieta, i kuria galima ja ikisti. Klausimas, ar tiktu gradacija matuokles, jeigu paimciau is kitos masinos? Arba jeigu nusipirkti ja, tai jos visos vienodos ar skiriasi tos gradacijos?

Gali nusipirkt tam tikra 722.6 dezes matuokle is silberio arba is ebay, dar gali pasidaryt pats :) as pasidariau pats, matavau lyg ir normaliai viskas

Ebay atkrenta, noretusi kuo greiciau gaut :D
O kokie ismatavimai gradacijos? Koks lygis nuo galiuko yra normalaus tepalo lygis centimetrais? Jeigu gradacija skiriasi, gal galima isvis ikist betkoki ir issimatuot lygi, bet nesivadovaut pagal nurodyta gradacija, bet paciam atsiskaiciuot? :mastau:

EDIT: googlas aiskina, kad darbines temperaturos gaunas tarpe nuo ~5.5cm iki 6.5cm. Bandysiu ziuret. Dekui :wave:

Reikia atsizimet ligu 5 mm daugiau :) cia placiau
http://www.benzworld.org/forums/w210...tick-idea.html

Jegele, yra ir tikslus ismatavimai ir paaiskinimas, kur daroma klaida. DEKUI!! Puolu gamintis ir ziuret :gazuoja:
:aciu:

as irgi sukau galva, bet galu gale nuvaziavau ir pamatavo. tarp kitko buvau rades matmenis, kurie netiko. tas zmogus kuris matavo, taip pat naudojo matuokle is ebay tik jis zinojo kiek ja kisti.

tai kad ta matuokle kainuoja ~50lt vilniuje , tai ka ten burt ,o kisasi ji iki galo

kisasi iki galo tik gale yra pastorejimas ir jis atsiremia i matavimo vamzdelio gala, o ne i dugna

maciau kaip matavo - kiso ne iki galo.

Jo, todel ir uzdedama dar daugiau, kad atitiktu atsiremus i dugna

matuokles nesiremia i daugna, o jos ilgesnes tam kad tiku kitiems modeliams.

Nu va, nusiemiau apsauga, galva kazkaip praspraudziau ir radau pro kur bega kazkas.
Beda, tik kad visiskai nenutuokiu, kas tai galetu buti. (Fotkinta is apacios automobilio priekyje kazkur po ventiliatorium). Varva grynai prie tu gumu. Jos neatsisuka, nes varztas prikepes ir nei krust.. Itariu, kad prie gumu prapuves vamzdelis bus.
Ar tai galetu buti dezes tepalo padavimas iki radiatoriaus ar kazkas tokio? Koks daugmaz slegis cia turetu but? Gal galiu paprasciausiai nupjauti ta dali ir vietoj jos uzmaut zarna ir priverzt? Ar ka patartumet?
Dekui

P.S. smagus lietutis... :nene:

http://www.part.lt/img/6837cbbf7f037...f0986f8320.jpg

http://www.part.lt/img/4352f126c642e...682d0a0c47.jpg

tai jei ne iš aukščiau atiteka, o grinai iš to vamzdelio, tai tada bėga dežės tepalas.

Suprasta. Apsimoka keist visa vamzdeli is sroto ar uztektu paprasciausiai nupjaut kiaura dali ir vietoj jos uzmaut zarna?

apsaugine guma nuplysusi, tai jeigu dar nebega tepalai, tai greitai begs
Pagal slangu isvaizda, tai ten turetu buti spaudimas, kurio nelaikys slangas su chamutais

Tai tos gumeles apsaugine funkcija atlieka? :blink: Galvojau siaip prilaiko vamzdeli savo vietoje. Tai jose gali but problema?
Kaip isvis siulytumet tvarkyt sita problema? Vamzdelio net nemaciau, kur kitas galas nueina. Ar tas pakeitimas nebus problematiskas, kad isvis galva susisuks :D

nusiemi visa ta zarna nuo dezes iki radiatoriaus ir varai i hansaflexa, kokiu 30lt ir padarys nauja sujungima skyletoj vietoj, arba uz kokius 90lt padarys visiskai nauja visa slanga. Pantera888 daresi, uz abu berods 100lt sumokejo

Ten automato alyvos vamzdeliai į radiatorių. Neseniai restauravau juos savo w124 ir keičiau rasojančias žarneles. Teko keisti vieną vamzdelio antgalį, nes metalas minkštas ir kai viskas užpuvę ir be proto priveržta lengvai nusižinda, tad gali būti ir čia reikalų. Prilitavo naują Hansaflexe, tada smėliavau ir dažiau. Šiuo atveju dėčiau kitą iš šroto arba vežčiau, kad išpjautų tą gabaliuką ir prilituotų kitą, bet tai gali kainuoti kaip kitas vamzdelis. Slėgio nežinau, bet lyginant su tuo kas įprasta hidraulikoje tai žarnelės nėra aukšto slėgio, tiesiog su spiraline apsauga ir presuotais antgaliais. Bet vis tik nebandyčiau sutaupyti nupjaunant vamzdelį ir užspaudžiant žarną savaržomis. Kažkaip nerimta. Kiek kainuos, net jei ir daugiau niekas nesuges, kai trūkus, prasitrynus ar nusimovus tolimesnėje kelionėje išvarys visą automato tepalą?