Hellp!!! Su w210 ta paruosimu
 

Sveiki turiu W210-e300 3.0td 130kw 99metu Klausimas ruosiu ta apziurai ir nesikilnoja faros idetos nuo fl lesines bet kiniskos atrodo pirmu kartu kai ejo viskas kaip r ok buvo su jom pareguliavo bet nesikilnoja jos o per reguletoriu snypse ora kaskodel nuleidi i apace ratuka nebesnypscia tai reik ta ratuk keist? ir tada kilnosis? ir kita problema kaip tempesi rankinis pakeiciu kalodkes vsa kita rankinio bet atidarius sedine ir metaline dezute kur matosi troseliai ten tas mechanizmas stovi o kur juodas ratukas apvalu su viduryje varstu prasukta zvaigzdute kas patarimu kokiu ku daryt? ;/

Snypscia todel kad sistema veikia, bet kiaura, kur snypscia ten ir ziurekis bedos, ar prie ratuko ar prie lempos. Nenustebdziau jei kinietiskos net neturi reguliavimo. O del rankinio tai po sedyne nera kas veikt, reik viena rato varzta issukt ir su atsuktuvu dantukus pasukti kad kalades isvesti

bet supranti i fara pajunkta ten tas vakumas o snypsia is to ratuko, o jai sukeliau bet paspaudus rankini puse taip laisvoko pedalo pt tempiasi

tas jau sutvarkytas dabar kitas klausimas dea srs lempute gal kas dejot varza kaip deti ja ten?:)

dedasi ta varža tarp vairo ir sėdynės vietoj tarpinės.

Nepasijungus kompo ir nenustačius kur bėda, lieka tik aukščiau parašytas variantas

nu kuvalda nelaikas juokauti as klausiu rimtai nes esu girdeas kad prie lemputes imanoma pajungt

pasijunk kompa mazam tik airbag klaida nutrinti reiks ir nebezibes tau ta lempute ir varzu deti nereikes :)

sudubliuok srs lempute su kokia kita pvz akumo ar tepalo ir viskas

o aš esu girdėjęs, kad su mažiausiom pinigų investicijom nori kažkaip praeit TA apeidamas problemas vietoj to, kad jas šalint ir saugiai važinėt

Pigiausias ir greičiausias variantas - su atsuktuvu išdauži lempute ir niekas nedega.
Bet geriausia tai važinėti troleibusu, bus mažiau vargo.

Sėkmės!

is principo tai pacioj pradzioj neteisingai uzduodama tema, nes ne apziurai reikia ruosti masina

nepraeisi tech jei srs įjungus degimą neužsidegs.

Antifrizo orinimas
 

Sweiki gal kas galit pasakyt kaip orinasi 3.0td 130kw ausinimas nes jai seip vazineji viskas ok normalei tik pasidraskai ispuce antifriza nes turbut yra oro pries taibuvo ventiletorius uzsikirtes temomova ir pakaito atidariau bakeli isvare lauk pt uzpiliau ir taip va bedele bandziau orint bet vistiek atrodo yra oro ir nerandu info nuorinimui ir su bakeliu atsuktu vazineju kad neuzkaistu ar neprapustu kokios tarpines ;/

bus bėda arba su tarpine po galva arba su pačia galva

o kaip patikrint? buvo vienoj masinoj tai kai taarpine buvo tai girdedavos kaip ant karsto variklio bega bet jo ne valgo nieko bet kai tik padraskai duodi apsisukimu geru dugnais tada prasideda prikolai....

o jai butu galva tai duma mestu? melina? bet nemeta tik juoda nebent salta duma melina meta bet ten del zvakes nes viena neveikia zvake ant ziemos visas keisiu a ir sunkei vedasi silta

niekaip nesuprantu iš kur jūs visi traukiat tas nesamones, kad jei trūkusi tarpinė ar galva turi būtinai mest dūmus ir pan. Aišku yra įvairių trūkimu, kada ir tepalas su antifrizu susimaišo ir pan, bet tavo atveju trūkimas kažkur toks, kad tik kompresija patenka į aušinimą, o tokiu atveju nebus nei dūmų nei ko - tik antifryzo pūtimas lauk iš sistemos ir temperatūrų svyravimai

sunkiai šilta vedasi, tai gali ir kuro siurblio plunžeriams būt paskutinioji

viso gero galvai. tikriausiai galvai, nes tarpinė etalinė daugiasluoksnė. tikrinimas paprastas - paspaudyt šlangas aušinimo karštam, begazuojant ir panašiaip. jeigu slėgis sistemoje toks, kad su pirštais neina įspausti daugiau nei 1mm, tada laikas atidarinėti skalpą.

minkosi lb gerai ta slanga ir visutine ir apatine

tai ir minkysis tos šlangos, nes važinėji prasukta probke, o toje probkėje irgi ko gero vožtuvas iškastruotas