C209 Variklio keitimas
 

Sveiki, gal kas susidūrę?
Ar galima statyti variklį su buvusia automatine pavarų dėže į mechaninę?
Ar skirtumas variklių yra tarp europinio ir UK varianto?

Variklis CDI 2.7

Galbūt kas su pakeitimo ir pačio variklio kainom susidūrę?
Ačiū.

taip
ne
kainu nezinau.

pakeitimas 500-1000lt - pas ką papulsi ir ką reikės keisti. jei tik bloką su galva kitą norėsi įdėti, tai dar ten visa diena sukiojimo viską nuo vieno ant kito uždedant.

Ačiū už greitus atsakymus.

problema tokia, kad variklis nelaiko kompresijos.
Tvarkymas meistrai sako nuo 2000 - 6000LT.

Tai čia trečdalis mašinos gaunasi :) Galvoju pasidomėti variklio keitimu. Kaip jūs galvojat?

Nuo auto pereiti prie mechaniko galima, bet reikės viską įrodyti ir elektronikai,ne tik mechanikai.
UK ir europiniai varikliai tam tikruose modeliuose skiriasi, bet nedaug, tiesiog starteris būna kitoj pusėj. Tereiktų išsitekinti skylę starteriui.

žmogus tik apie motorą klausia. nieko ten su elektra daryti nereiks.
kitoj pusėj jokios skylės neišsitekinsi - bloke paruošta vieta starteriui. o ir šiaip nesu girdėjęs, kad pas mersą anglą būtų kitoj pusėj starteris.
kas dėl motoro remonto, tai kaina būtų kažkas 3500-4500lt. priklausomai kiek jis ten užjotas. faktas, kad žiedai nebelaiko kompresijos, gal ir stumokliai pasėdę. žodžiu veiklos daug. kiek kitas variklis kainuoja nepasakysiu, bet su viskuo turėtum į 2000-2500lt sutilpt su pakeitimu.

Įdėk mechaniką nepriprogramvęs ir pabandyk pajudėt ir važiuot.
O dėl bloko skirtumų, tai grįžęs namo surasiu foto ir galėsim pabandyt pasiginčyt.

tai tu vėl manęs nesupranti :) ką ten programuot turi jei pravotkė, dačikai ir visa kita lieka tie patys? plius nėra ten nei vienos ant variklio dalies, kurią pririšti reiktų.
kas dėl angliško bloko, ginčytis nesiruošiu, tik sakau, ką esu girdėjęs, nes netekę dėt angliško motoro. bet fotkę gali įdėt, noriu pamatyt.

Čia atvirkščias būtų variantas. Į mechaninę dėtume variklį iš buvusios su automatine. Ar tai nekeičia esmės?

jokių problemų. permesi dalis iš savo buvusio motoro ir lėksi.

Jokiu problemu, viskas graziai prisijungia, nieko pririsinet nereikia.

Nu aišku. Ačiū Jums labai.
Ta proga gal kas parekomenduosit gerus meistrus Vilniuje arba Marijampolėje?

Nereik nei Edgio foto. As keiciau motora 3.2 benza c209 ir reikejo tekinti skyle, nes starteris buvo anglo kitoj pusej. Bet kaip su CDI net nezinau, pas mane aiskiai matesi kodel taip padaryta, nes motoras platesnis ir per viena puse eina vairo kolonele. Pvz kituose modeliuose, E ar S jau starteris normalioj pusej tiek EU tiek GB, nes ten vietos daugiau :)

Galbūt kas susidurę su CLK atsilieps :)

Jeigu tu nesiruoši keisti pavarų dėžės tipo, tada taip, viskas tinka. O dėl bloko, tai aš pripratau, kad forumuose yra specų, kurie nei matę, nei girdėję bando įrodyt, kad žalia yra balta :)
P.S. įmesk VIN, pažiūrėsiu

vin : WDB2093161F068943

Senam OM612 skylės nesiskiria, gali pirkt drąsiai nuo anglo. Variklio kaina iki 2500Lt būdavo.

Ok. Ačiū dar kartą. Pradėsiu ieškot variklio.

tik neįsižeisk. niekas čia nieko nebandė įrodyt. fotkę tik parodyk, "kad būčiau matęs".

Neįsižeidžiau, jau pripratau net:) Foto forume jau kažkur plaukioja, buvau kėlęs. Bet grįžęs namo dar kartelį įkelsiu:)

Pasirodo net nereikia grįžti namo :)
http://i278.photobucket.com/albums/k...s/100_2629.jpg
http://i278.photobucket.com/albums/k...s/100_2631.jpg

na tai jau mano girdėti pletkai pasitvirtino. nors aišku būtų labai įdomu pamatyti bet kurį iš om601-613+om646-648 motorų su kitoj pusėj stovinčiu starerių. kitų praktiškai nesu čiupinėjęs,tai ir neburiu.

dėl v formos nieko nesakau.

Nekuriant naujos temos, klausimas kuo skiriasi om612 ir om647 motorai? Ar mechaniškai kuo nors skiriasi?