s211 280cdi 3 L, klaida dėl pakaitinimo zvakiu modulio
 

Sveiki forumiečiai
turiu bėdą dėl šalto motoro kūrimosi, žodžiu jei ryte daugiau nei +5 jokiu bedu, is antro abaroto uzsiveda, taip pat jei siltas motoras jokiu bedu, bet jei apie 0, kaip kad siandien buvo, reikia pakacelint kokia 5-8 sekundes. žvakes ir laidus tikrinau, visos zvakes beveik naujos bosh 4,4 volt. kibirksciuoja, laidai itampa praleidzia, i rele ateina 12,4 v.
obd 2 meta vienintele klaida- kazkaip p0670 glow plug module control circuit fault, pakeiciu rele, problema nedingsta, patarkit jei galit ka daryt.

Pamirsau parasyt, kad pakaitinimo zvakiu lempute uzgesta po kokios 1 ar 2 sekundziu, nesvarbu siltas ar saltas motoras

arba rele bloga, arba jai nepatinka bosch pakaitinimo zvakes. kartais ji nori tiesiog originalo beru.

Dekui už atsakymą, pabandysiu žvakes i beru pakeist (tos boshines zvakes svieziai vokieciuose pakeistos buvo, nes visai kaip naujos ir serviso knygoj yra sviezia data keitimo, bet ten ir visko zinot negali :)

Pirmiausia: reik diagnozuot su SDS. Antra: žvakė gali "imti" srovę, kaip tu sakai kibirkščiuoja, bet kaisti ne galiuke, o korpuse. Man taip buvo ir mestras su gausia patirtim, nusileido mano reikalavimui, kad reik pakeist aštunto cilindro žvakę. Po to problema dingo.

Gal galetumet parekomenduot kaune koki rimta elektrika, nes i silberauto kazkaip nesinori dar varyt, pigiau iseitu pakeist ir rele ir visas zvakes paciam i naujas

siandien buvau silberauto, nustate kad rele, puse val. viskas uztruko, rele diagnostika ir darbas, palikau virs 200 eur., ryt ryte bus aisku ar tas gedimas, nes deveta kita rele buvau idejas tai be pokyciu buvo, galimai nusprogus ir ta buvo, siaip youtube maciau jas issiardo, tisliau nupjauna virsu, nukrapsto silikona ir iesko laidu nudegusiu, bet as patingejau :)

Kaune tai ieskok kita karta forumiecio Matrix
:wave:

Na tai siandien uzsikure is pirmo abaroto ir obd 2 jau nemete jokiu klaidu, zodziu per ta savaite prikaupiau siek informacijos ir pasidalinsiu su jumis apie varikliu om642, v6, 3 L,pakaitinimo reikalus. tie motorai prasidejo 2005 m. ir i kai kuriuos modelius eina iki dabar(mano 2008 m, s211 Tmodel gamintas nuo 2005 iki 2009). Ju itin dazna beda pakaitinimo zvakiu reles, kiek teko skaityt uzsienio forumuose, jei kazkas blogai pakaitinimo zvakiu grandinej tai daznausiai 80 proc. reles o like 20 proc zvakes, laidai ,saugikliai , kartais ausinimo skyscio daviklis, nes rele veikia nuo ausinimo skyscio temperaturos kuria tas daviklis siuncia i kompa o kompas i rele. Pakaitinimo reles numeris budavo A6421532079 itin nenusisekusios reles, dazniausiai nudegantys viduj reles maitinimo laidai (kiti remontuoja, prilituoja kitus) bet abejoju ar ilgai laiko) as pats pasikeiciau paemes deveta is sroto( 80 eur), tai kaip dabar pasirodo neveikiancia. tai va sitas reles jau patobulino ir jos jau eina su nauju numeriu A6429005801, mazesnes, kokybiskesnes apie 140 euru naujos, kiek suprantu svylanciu laidu problema issprende, nu bent is dalies :)

dar forumieciu noreciau paklaust, kiek laiko pakaitinimo zvakiu lempute dega prie minusines temperaturos, butent su siais motorais, siandien -3 ar -4 tai uzgeso itin greit man kokios 2 geros sekundes

Jos yra greito kaitimo, dėl to ir taip greit užgesta indikacija. Viskas čia gerai.

Paprastai ten remontuojasi, valanda darbo ir pusė dienos palaukimo kol naujas hermetikas sukietės. Problema yra aliumininių laidelių privirinime - neišlaikyta technologija ir laidelis virinimo vietoj yra stipriai perspaustas (per mikroskopą gerai matosi), ten ir atitrūksta. Remontuojant reikia iškart keist visų cilindrų ir maitinimo laidelius, nežaist po vieną. Varinės kontaktinės aikštelės ten padengtos aliuminiu, t.y. nesilituoja, bet aliuminį nuvalius lituojasi puikiai ir sujungimas išlieka visam gyvenimui.

Mokėt 200+€ net nepabandžius remontuot - ką aš žinau... Man būtų gaila ;-)

Prisegiau savaitgalio krapštymosi fotkę. Patingėjau fotkint kai pakeičiau visus likusius, bet esmė matosi :)

na po Jusu komentaro irgi pasidare gaila tu 200 eur, bet jau laiko atgal neatsuksiu, turiu ta sena rele, jei bus tas pats pataupysiu sekanti karta :), o siandien fokusas vel atsitiko po pietu, per anksti gal apsidziaugiau, ryt ryte bus aiskiau, zodziu uzsikuria viskas super, tas pakaitinimo zvakiu indikatorius uzgesta po kokios sekundes ir po kokiu 5 sekundziu ne is sio ne is to jau dirbant varikliui (siltam) vel uzsidega kokiai 10 sekundziu ir uzgesta, du kartus taip pabandziau uzgesint uzkurt ir taip paciai buvo, o trecia viskas ok buvo, dar prijungiau ta elm327 obd2, jokiu klaidu nemeta, (su sena rele mesdavo) zodziu sposai, ar tik neteks grizt atgal i servisa, juk kazkokia garantija bent jau relei dave

silberis keite rele?
kartais ne Bosch O250403006 pakaitinimo zvakes esi isdejes?

kolega pakomentuok ,kas ten blogo su tom žvakem?

siaip daznai del temp svyravimo taip atsitinka, dabar laikys 100metu.
O del bosch zvakiu, gal ju varza nezymiai skiriasi ir ECU galvoja kad blogos.
Isvada reikia deti Beru, kaina panasi ir bus kaip OEM

o kaip nustatei kokia varinio laido varža,to kuri dedi vietoj aliuminio,ar jis iš "lempos"?kokio skersmens tas varinis laidelis?

tiesioginis vertimas. tos zvakes nera leistinos kaip atsargines detales sitam varikliui. :)

Taip , silberis keite rele. o zvakes bosch sudetos, bet numerio tai nezinau, cia su jom is vokieciu parveze ta mersa, forume buvo mineta, kad geriau beru det zvakes, o tai viena issisukus matysis tas numeris ? nes anksciau kelias buvau issisukes pazet(prie kuriu lengvai priejau nes berods 2 ar 3 zvakes uzdengtos daugiau), tai numerio nepastebejau, tik bosch ir voltaza, nors ten daugiau kazko prirasyta buvo. O jei normaliai vesis prie minusiniu temperaturu, tai gal nekreipt demesio i ta indikatoriu?, vistiek jis uzgesta, o siandien ryte uzsikure iskarto, ko iki reles pakeitimo nebudavo, pasukt kaip reikalas reikedavo, Galbut tam ECU nepatinka BOSCH zvakes, bet vistiek pakaitina cilindrus? na bet kuriuo atveju patestuosiu kelias dienas vistiek savaitgalis ant nosies ir bus aisku, o jei prastai vesis, tai idesiu BERU zvakes ir tada bus manau tikrai ok (tik brangiai jau gausis bleha :) )

geras,dekui už info

na beru žvakes po 14 euru,butent šios 4,4v,o kai 6vnt plius pakeitimas,vel gaunasi virš100

Nieko jau nepakeisi, kuo auto naujesnės tuo detalės brangesnės.

Pazikeisk zvakes nes maziausiai viena nekaitina

Taip, tikrai svyravimai daug prisideda. Tačiau laidelius bandant nutraukt nuo kontaktų pusės (ne PCB), vieni atitrūko vos prielietus (netgi tie, kurie dar gerai kontaktavo), o III ir IV cilindrų laideliai laikėsi taip, kad tempiant nutrūko per vidurį, o ne ties kontaktu. Akivaizdu, kad taip ir turi būt, o iš smalsumo likučius apžiūrėjus pro mikroskopą, akivaizdžiai matėsi, kad vieni laideliai virinimo vietose yra daug labiau suploti nei kiti :)

Nenustatinėjau, nėra prasmės - laidelių varža yra daug kartų mažesnė nei pačios fyškės kontaktų, ar laidų, einančių į žvakes, ir jau net nekalbant apie pačias žvakes. Ø0,40mm.

nepameni paskutiniu dvieju laiduku (kur po viena )? kuris i kuri ejo,tas nuo artimesnio kontakto iaantra liežuveli(pirmas iš viso laisvas),ar i trečia?,o tolimesnis kontaktas i 3,ar i 2? rupus miltai atrode nusipiešiau,bt dabar abejoju...gal kur nors yra principine el .schema

Prisegiau foto įpusėjus operacijai, originalus pajungimas matosi gana aiškiai. O relės schemą rast manau būtų misija neįmanoma ;-)

o gerai kad parašei dekui. Na aš prisidariau reikalu ,dabar kaip parša pasipjoves ,antra diena keikiu ,visi nagai apdeginti ,namai prasmardinti,o rezultatas nulinis....Kiek buvau prilitaves viskas atšoka,jau praradau vilti... beje radau autoaibej ,pakaitinimo rele Beru GSE-102,kaip tik išmete kad tinkama ,ryt važiuosiu ko gero pirkt,nes kažkaip nesitiki kad pasiseks šita sutaisyt,beda tame kad jokiu komentaru ,ar tinka butent šiam merso modeliui....https://www.autoaibe.lt/populiariaus...24?typeno=0,va gal kas susidure ir gali koki komentara???please:mastau:

Prieš lituojant reikia pašalint aliumininį padengimą nuo kontaktinių aikštelių tiek ant kontaktų, tiek ant PCB. Ant PCB ten varinės "plytelės", iš viršaus dengtos aliuminiu, jas net galima atlituot nuo plokštės, liks kontaktinės aikštelės, prie kurių irgi galima tiesiai lituot laidus. Aliuminiui pašalint nuaudojau dremelį su deimantine apvalia galvute. O lituojant reikia visą relės padą pašildyt iki 100-130C, kitaip lituokliu neis pakankamai įkaitint litavimo aikštelių, nes šiluma labai gerai nueina į padą... :)

Susitark pardėj kad galėtum grąžint jei netiks ;)

oho,tai kaip tu ikaitinai rele pačia? ant kokios el "plytos",sakai tos aikšteles (kvadrateliai) ant platos prie kuriu lituojasi laidai ,galima visai nuimti?,nes kaip tik pas mane pora jau sujudejo ,nuo kaitinimo ir nemanau kad ten bus geras kontaktas...ko gero važiuosiu ryt nusipirksiu nauja,bet jei netiks ir ka nors jai padarysiu bejungdamas... tai turesiu pliusa toki nemalonu...Šiaip Beru produkcija ne karto nenuvyle,tik klausimas kaip ten bus su visais tais paramerais,ar viskas atitiks...o,iš ryo reikes dar karta pabandyt su šita pažaist....

Kaitinau su Weller WHP80, nepamainomas daiktas panašiem darbam. Kokios nors "plytos" nenaudočiau vien dėl praktiškai nereguliuojamos temperatūros, bet jei nėra kitos išeities - gal gerai ir "plyta". kaip t-ros orientyrą gali užtėkšt truputį vandens: jei vanduo su burbuliukais užverda ir nugaruoja - temperatūra virš 100C. Jei nugaruoja be burbuliukų - t-ra žemiau 100C, t.y. tinkama. Jei užtėškus šnypščia ir net taškosi purslais - t-ra jau gerokai virš 100-130C, t.y. riebiai per aukšta.

Jei aikštelės sujudėjo dėl to, kad buvo pakankamai įkaitintos ir atsilitavo - tai nieko baisaus, jos ir atgal prisilitavo. Jei nori - gali jas ir visai nulituot, nereikės vargt su dremeliu valant aliuminį. Ten prie pat aikštelių yra kondensatoriai, kurių reikėtų nepažeist.

dekui už patarimus,bandysiu....

Kažkas iš forumiečių rašė, kad pirko silberyje rėlę. Kartu su diagnostika, darbu ir rėle sumokėjo 200€. Tai bent originali bus tada.

rele 155 eurai su akcija :)
Cia as tas laimingasis buvau, ant tos reles dezutes buvo merso zenklas ir made in germany, dar aisku numeriu kruva, sitam forume paminejas tuos numerius buvau, o siaip jei nori atsekt pagal auto modeli, tai rasi ta numeriuka reles pagal zemiau nurodyta linka, beru jas gamina, itariu, kad pas mane ir BERU, bent jau sena originali tokia buvo, jas patobulino siek tiek, nes tos senos niekam tike buvo, dabar su naujais numeriukais eina jos


http://beru.federalmogul.com/e-catalogue/vehicle

pigiausios reles yra zemiau nurodytame linke, uz 127 eur buciau gaves tokia pacia be akcijos :)

http://www.iauto.lt/detales/1119339/...em_GSE114_BERU

ten kaina nurodyta didmenininkams,turiu drauga tai parveža šiandien nauja beru GSE114 už 122eurus,labai tikiuosi kad baigsis nesamones,nemegstu kai automobilije kas nors neveikia ,arba veikia ne taip kaip turi veikti...o senaja bandysiu susiremontuot,yra bachuras kuris superka sugedusias tokias reles -tik neardytas po 3-5 eurus kaina juokinga ,bet geriau negu išmest...

127 eurai jie sake, ryte uzsakai vakare pasiimi, as kaip ir ne didmeninkas buvau :)

rele ideta ,vel viskas gerai :)

Na dziugu girdet, o man kaip anksciau forume buvau minejas, varikliui uzsivedus uzsidega pakaitinimo zvakiu indikatorius ir neuzilgo uzgesta, bet vis neprisiruosiu pakeist zvakiu (bosch i beru), nes po reles pakeitimo auto pradejo kurtis be problemu, nors dar rimtu salciu nebuvo,siaip ar taip radau beru zvakes po 10 euru, reikalui esant pasikeisiu, gana lengvai jos pas mane issisuka

po 10 euru žvakes,keista kad taip pigiai,ar tikrai 4,4v,nes kai sau ieškojausi 2vnt,tai pigiausiai po 13,80e radau,o šiaip visur nuo 18 ir iki 20 euru......
dabar pakeitus rele tai širdis džiaugiasi kad starteris pasuka ir iš karto užsikuria , prieš tai sukdavo kokias 5-8 s ir labai nervuodavo,atrode senas laužas ir tas geriau kuriasi....

Cia autodetales Juozapaviciaus pr. Kaune, siaip apie 13 euru nori uz viena beru 4,4 v, bet su nuolaidu kodu ape 10 gaunasi eur

kažkur netoli "Šilo"?ar prieeš buvusi autobusu parka?ir iš kur koda gauni :juokiasi:?

Nuo centro vaziuojant uz silo i desine, o tas kodas tai tam tikroms firmoms, viesint nenoreciau, nes paskui pats nuolaidu negausiu :) . (ta parduotuve duoda tam tikrom imonem nuolaidas ir priskiria tam tikra nuolaidu koda). Siaip nenoriu ju reklamuot, bet pardavineja zinomu firmu kokybiskas detales uz gana gera kaina, na bent man taip atrodo :)

tai va kai beda prispirs reikes ieškot ,arba taves , arba firmos su kodu :)