Dėl turbinos
 

Sveiki,
nuvarius pas Rimą pakeisti variklio tepalus Rimas pastebėjo, kad per turbinos raudoną tarpinę leidžia tepalus nu ir minėjo, kad ties ta vieta kur tarpinė dedasi kažkas litavimo darbus atlikęs, vienu žodžiu pribūrta.Rimas pakeitė tarpinę nu ir sako viskas ten bus gerai. Kadangi turbina grybavo tai nuvariau į turbo ost. Sutvarkė man tą turbiną tik sako kažkoks švilpimas girdisi neaišku iš kur. Šiandien nusprendžiau pasižiūrėti po kapotu nu ir pamačiau tuos litavimo darbus (būrtus) ir ties raudona tarpinę įtrūkusią turbinos šlangą, pro įtrūkimą matosi raudona tarpinė (pridedu foto). Norėjau paklaust ar šis įtrūkimas gali įtakoti švilpimą? ir nelabai suprantu ar leidžia tepalus ar ne, nes nu lyg logiškai mąstant turėtų jie bėgt, bet nu lyg ir nėra ten kažko labai apibėgę.

a tu matai kiek ten tepalu privaryta? Sistema nesandari, svilpimas gali buti. Beje, negirdint suprast apie ka kalbi labai sunku. Tegu kas nors gazuoja, o tu klausyk is kur svilpia.

Bet kuriuo atveju reikia keisti sulauzytas dalis, nes po to bus tik blogiau

Aš ir taip manau. Reiks važiuot pas Rimą pasikeist tą dalį.

man tik keista kaip tas pats turbo ost pamatę tokiu dalykus nieko nesako. O gal po jų darbų tie litavimo darbai sutrūkinėjo. Dabar galima kurti sąmokslo teorijas

koks variklis om 642? Jei taip bus reikalu plastikines tas kelnes surast ,naujos tik silber auto ir su oro srauto matuoklem komplekte ,o kaina tai ....laikykis uš žemes 574 euru

srote reiks ieskot :) bet ir ten kainos nedziuginancios bus :)

Ne veltui kazkas bande lituoti :xx:

tai jo om 642. Nu jo, pralinksminai.

žiūriu aš į tą dalį ir galvoju, o jeigu izoliacija kokia gerai apsukus :)
Net pačiam juokinga :)

tai jau geriau nuimti ir vezti zmonems kurie kokybiskai lituoja plastika. Tu isivaizduoji kokia jega ten yra siurbiamas oras kai turba isisuka prie aukstu apsuku? :D

ieškokis devetos gero stovio,bet šrote pirkau vasara tai mokejau 100 su srauto matuoklem,po to savo susidejau,nes niekas nenori ardyt ir atskirai pardavinet,nebent be srauto matuokliu bus tas pat 100, mano pažistamas ardo 211 su 642 varikliu ,jei dar nepardaves galesiu paklaust,bet abejoju kad pigiau bus....

Nuvarysiu pas rimą ir pažiūrėsiu ką sugalvos :)

ten ta vieta iš trapaus plastiko kuris nesilituoja,ten tik snargliuojasi ir jei pradedi katint sudega toj vietoj...o minkštesne plasmase neprilimpa...išbandyta ,prasi:daro: pusdieni ir išmečiau...

ir lužta maunant ant turbinos,nepatogu siaubingai,nes turi ir abu šonus ir turbina pataikyt iš karto...

Aš manau, kad neverta ten daugiau burti. Reiks pažiūrėt ką Rimas sugalvos. Dar šiandien važiuojant ir valytuvo mechanizmo dalis išsimovė tai kažkaip pradžia su W164 nekokia, bet tikiu, kad viskas bus gerai :)
Galvoju Rytoj į Martoną nuvaryt dėl to valytuvo, nes niekas ryt nedirba tik jie, bet kažkaip jais nepasitikiu

ne visi jie vienodi, pvz pas mane visai kitoks. Net oro filtrai kitokie (eina iskart su korpusu ir kainuoja ne vaikiskai) :) reik ziuret ar tinka ML'ui nuo E klases

na pas tave ir variklis jau ne 642.920 ,o truputi modifikuotas nes ir kw ne 165

epoksidke labai pagelbetu bet gerai pasiausus ir uzliejus laikytu forever :)

ten visa esme ta kad ta dalis kuri maunasi ant turbinos yra plono labai trpaus plastiko ir jis turi ipjovas guminei raudonao tarpinei, jei epo su audiniu liesi tai nebent su anglies pluoštu,nes tokio storio gusis kad netilps ,be to turesi suformuot chomuti išorini griovi...nesakau kad neimanoma,bet ar pasiseks?

uz tokius pinigus kiek kainuoja sau pasidaryciau.. kitam tikrai ne :)) ji gerai paskui apsidirba ir zymiai lengvoau nei lituoti esu seniau visokiu nesamoniu pridares o laiko geriau nei plasmase :)

Air Flow Sensor 320 CDI V6 Mass Air Flow Line
 

Pirk naujas (kelnes) nes paskui gali pakliut i turbina siuksliu ,ebay gali nupirkt naujas uz 270 euru
http://www.ebay.co.uk/itm/Mercedes-B...sAAOSwXeJYCe3y

Tai, kad nesiunčia į LT

postage
 

viska siuncia ,tik reiki su pardaveju pasneketi ,o siuntimo kaina gal tutu 20 euru

Guminiu juodu hermetiku uzteplioji ir bus amzina. O siaip reik ieskot ir rasi pigiai

nu na kaina:)) turbo restauracijos:))

šiandien šrote nupirkau tas turbinos kelnes 120 eur.

ant sitos detales ir jos sandarinimo ziedu, nepatarciau taupyti. perkant deveta tai 50% idejus nauja zieda ir pradedant ji verzti, truks korpusas.
M55 poto seka isiurbimo sklendziu valdymo kojeliu dylimas, tepalas laiduose, egr strigimas dpf uzsikimsimas, sutinka turbinos valdymas, perpilantys purkstukai. :)

Siūlai pirkt naują?

255€ + PVM + siuntimas.

Nu vistiek nemažai

parase 50% tai dar lieka kitas 50 kad viskas bus gerai :D

O tai darant aptarnavima ir kai keičia tas tarpines, tai kiekviena karta keičia ir šita korpusa už 255 EUR? Nesamone :) arba sulaužai arba ne, čia jau nuo tavo asmeninių sugebėjimų viskas priklauso :)

sulaužyt ten labai paprasta,nes ko gero del tepalo ir temperaturos tas plastikas pasidaro kaip stiklinis eglutes žaisliukas,mažiausias kryptelejimas ir turi džiaugsma už 255+siuntimas ...

Butent tie kurie nekeicia tarpines, kaskarta vis labiau suverzia, o tu poto idedi nauja tarpine, ir maunant ant turbinos buna toks trakst :)

pakeitė šiandien tas turbinos kelnes, bet švilpimas išliko. Neįsivaizduoju kas tą švilpimą įtakoja.

Tu nufilmuok. Ir geriausia kišk galvą po kapotu ir klausyk iš kur švilpia.
Turbinos sparnuotė nepažeista?

kolektorius trukes:confused:

Įmetu įrašytą garsą su diktafonu. Gerai girdisi ties 1.18 min ir 2.0 min. Toks garsas būna kol mašina neapšilus. Kai apšyla tada kaip ir dingsta.

Ai, dar jeigu ant laisvų gazuoji tada viskas tvarkoje

Žiūriu, kad nelabai prisikabino. Pasirodo m4a failų neįmanoma prikabint arba aš nemoku.

kelk i youtube ir idek čia