blyn,variklis 7litrai ir tik 135kw,super mažai.:confused:

o kiek tau norisi, karbas ten juk.

Koks tu kiausinis, eik geriau paveik kazka naudingo, o nesidomek apie svetimu zmoniu gyvenimus. Idomu jam matai :xx: Pasakiau info,kuria zinau apie masina, o bendrauti yra teke ir su pardaveju ir su jo mama ir su visais broliais :xx: Bet esme cia ne tame. Kiek zinau kita savaite prades tvarkyti tuos defektus ir turbut kaina masinos pakeis.

kiek žiūrau amerikietiškas auto, ypač iš kokių 70-tųjų ar 80-tųjų tai ten visi pas juos tokie buvo. Variklis litrų normaliai, bet galios palyginus nėra... nepamenu ar tik ne camaro iš 80-tųjų variklis gal 4,1l o galios 140AG!! Tai koks japonas ar europietis tiek iš degtukų dežutės išpaust sugeba. Nu bet ten JAV tai kita politika tų mašinų buvo. Dabar jau gal po biškį keičiasi. Su ford explorer teko važiuot, variklis nepamenu ar 4,0 ar 4,6 bet užspaudus traukos nepasakyčiau kad pajutau..
Bet pats megstu amerikietiškas auto, ne trauka juose svarbiausia :)

nebloga kaina buvo

Shit, geri ratai buvo :blush:

bus dar tu masinu imesiu kitakart i foruma pradziai gal kam reikes

pagalvok apie variklio resursa. Kol amerikonas suks antra limona, japonas su savo sprotu dezute jau bus padares tris apkatkes po kapatalinio ;) tokia va ir ta politika, o tiksliau ne politika, o elementari fizika.

Tai kas be ko, bet man su tuo japonu po triju kapitaliniu bus like pinigu ant dar vieno tokio pat naujo japono. Nes su tokiom kuro sanaudom prie tokiu kilometru kaip tu sakai, tikrai ramia galva daryciau tam japonu N'taji kapitalini, nes zinociau, kad pliuse sedziu lyginant su amerikonu :D

http://www.autogidas.lt/mercedes-ben...123497900.html
Ka manot? :) Is nuotrauku matosi, kad tikrai priziuretas mersas :)