Pradžioje rašė unamed (Post 184775)

400NM stock, patencialo turi sitas variklis domejausi chipu, tai iki 480-500NM galima pakelt[/url]

Pradžioje rašė FUN500 (Post 184803)

isivaizduoju. cia gaunasi variantas palei mane toks: perku max naujesne masina uz tuos $ ka turiu o veliau upgraidus sudesiu ir davesiu iki lygio. teko prisiskaityti jau kituose forumuose kaip zmones bando ir pakabas modernizuoti ir sildyma sedyniu pritaikyti nuo kitu auto ir telika deti. viename forume pamenu kazkas domejosi kaip panoramini stoga suinstaliuoti i w211 be panoramos :D
neduok Dieve neagetuoju uz senesnes masinas, ir gal as ir neteisus, tiesiog auto rinktis reikia palei savo kisene. jau geriau kiek dauzta paimk ar su motoro defektu bet neimti sud* ir bandyti lipdyti saldaini. visvien tai liks saldainis is sud8*
Kas liecia kuro sanaudas galiu pasakyti: w211 320CDI 150kw
miestas 10-11, uzmiestis taupant ~6.5ltr. uzmiesties netaupant (virs 140km/h) 8-8.5 ltr. jokie faktoriai negroja nieko, ziema vasara, padangu plotis, filtru bukle, tepalai keisti nekeisti ir t.tt. mano statistika paremta 8 menesiais naudojimo ir ~25ooo km.

Pradžioje rašė Finalfour (Post 184793)

Be abejo. Man juokinga, kai zmogus autopliuse randa W211 uz 20 k litu ir klausia ar verta. Net nuorodos atsidaryt nereikia, kad pasakytum kad ten lavonas balzamuotas. Kazin kodel tokiu paciu metu, tokios pat komplektacijos vienas w211 kainuoja 28 k litu, kitas 40 k litu? Tik del to kad pardavejas lupikas ir nuo realybes atirtukes? Anaiptol. Turiu drauga perekupa, matau ir papasakoja jis, kas per lietuvisko turginio/autopliusinio autoverslo grozybes.
O kolegai ieskanciam w211 - patarciau nespjauti i benzina/dujos varianta, nes gausi maziau nujota auto, su mazesne rida, mazesne kaina, naujesniu metu uz ta pacia kaina, maziau nuknistu salonu, mazesnemis remonto islaidomis (salyginai), bei pigesni vaziavima ir mazesnes problemas ziema (benzas labiau atleis apsileidima nei dyzelis ziemos metu). VAziuosi tyliai ir nemarmesi. Beja, girdejai kaip marma 220 cdi? ;) Kolegos apple 320 marma tikrai tyliau, deka 6 kausu. Bet ne taip tylai kaip benzas aisku. Prarasi atsargini rata, gausi kas 15 tukst km apsilankyt pas dujinkus filtriuku keitimui. Na, bet kiekvienam rinktis, pas kiekviena savi kriterijai. As asmeniskai buciau rades tokios bukles dyzeli kaip kad savo benza - buciau emes nesiparindamas. Auto tiesa sakant reikia rinktis pagal bukle, o ne pagal kuro tipa, ar aklai laikytis naujesniu metu.

Pradžioje rašė unamed (Post 184810)

Kas liecia islaikyma,2.2 varikli islaikyt tikrai bus pigiau ,nei jusu 3 litru agregatus, vaziuokle visom masinom reikia taisyt, o pagrindinio ir nepaminejot ,kiek reikia lesu islaikyt sita automatine deze ? Isvis kolkas turejau tik mechanines, todel keliu balta veliava :wavecry:

Pradžioje rašė FUN500 (Post 184814)

tiesa pasakius, kas liecia varyklio, visas islaikymas susija is: D Fortis + Mobil1. o del automato daug diskusiju buvo. asmeniskai as nedarau jai nieko, bet jeigu teks pakeisti tepalus tai sutik pirkdamas masina uz 40 kLt rasi lesu pakeisti tepalus. mano patirtys kaip as persedau is mech i aut, atsisedau i masina uzkuriau ja, palaukiau kol kiek isils, nuspaudziau stabdi ijungiau R. truputi maziau negu po sekundes junti smugi, bet svelnu, kiek apsukos krito, diskomfortas del vos jauciamos vibracijos. paskui N ir vel atleidzia viskas. D vel maziau negu sekunde, krito apsukos, atleidi stabdi ir prasideda nauja gyvenimo era, vadinasi sudie mechanika!!! jokius stebuklu ten nera.

Pradžioje rašė ufonautas (Post 184818)

FUN500:As stipriai gal cia ne i tema,bet ponulio auto nematyti,kad butumet pristates i "liaudies teisma":confused:

Pradžioje rašė FUN500 (Post 184814)

tiesa pasakius, kas liecia varyklio, visas islaikymas susija is: D Fortis + Mobil1. o del automato daug diskusiju buvo. asmeniskai as nedarau jai nieko, bet jeigu teks pakeisti tepalus tai sutik pirkdamas masina uz 40 kLt rasi lesu pakeisti tepalus. mano patirtys kaip as persedau is mech i aut, atsisedau i masina uzkuriau ja, palaukiau kol kiek isils, nuspaudziau stabdi ijungiau R. truputi maziau negu po sekundes junti smugi, bet svelnu, kiek apsukos krito, diskomfortas del vos jauciamos vibracijos. paskui N ir vel atleidzia viskas. D vel maziau negu sekunde, krito apsukos, atleidi stabdi ir prasideda nauja gyvenimo era, vadinasi sudie mechanika!!! jokius stebuklu ten nera.