visiem visada patariu kas perka technologiskai sudetingas masinas - diagnostika profiluotam servise. Visus klausymus atsakys ir net daugiau papasakos. Cia ne toyota kokia 20 metu, cia mersas, parsausi perkant poto labai brangiai kainuos. Ar tai pneuma ar tai deze ar dar kas

Diagnostika atliko mano pacio meistras, pas kuri jau keli metai tvarkau masinas, zmogus tikrai nusimano.

Kaune kazkur reiktu vaziuokle issikratyt, variklio dirzas lyg cypt pradeda, daug darbo jo pakeisti, kad nebutu kokiu niuansu kaip pvz reikia visa prieki nuardyt ir pan.

Joks varikliukas neturi sudirbt jungiant begius, kazka cia skeidzia. Ir kaip suprast sudirba varikliukas? Garsas kazkoks, vibracija? Jungiant begius niekas nesijaucia, kaip ir kiekvienoj masinoj.

Tame automobilyje paskirstymo dirzelis maziausia problema :)

vaziuokle tai ziurek ar nekrenta uzgesinus ir pastovejus, daugiau nieko nepritiksinsi. Arba stovi arba ne.

Viduje sedint nesigirdi, reikia atsidaryt duris, nes garsas visiskai is lauko ir daug maz greicio dezes. Na tiesiog tuo metu kol imetam D, sekundei isijungia kazkoks varikliukas. As skambinau draugui kuris trumpam turejo toki ML, tai jis pasake ta pati, kad pas ji irgi taip buvo.

Prie masinos praleidau gera pusvalandi, deja uzkurtos.

Niekada lauke neklausiau :) viduj tikrai nieko nesigirdi.

Ne, viduje tikrai visiskai nieko nesigirdi.
Jei nepamirsi ryt pabandyt paklausyt, tiesiog atsidarai duris ir nereik net perdaug itemt ausies, kad isgirst :)

Dar toks pastebejimas, kad ijungus D ir atleidus stabdi jis praktiskai nevaziuoja be gazo, o gal net visiskai kaip ikaltas.
Mano anksciau tureti bmw pakankamai stipriai vaziuodavo, net isibegejes be gazo i garaza i kalna ivaziuodavau :D

Skaiciau pas viena forumieti w211 lygiai taip pat, ar cia greicio dezei ragai?