tai zinok jie neima ir negenda kiekviena diena...pagalys ir genda, ir kai kurios naujesnes mechanines, iseina gerokai brangiau taisyt.

tai kad tas ant to iseina,mechanine turi sankaba,sankaba irgi genda,mechanke irgi genda,as uz automata.

automate ir sankaba yra :)

bet man atrodo automata lengviau sulauzyt,ir jie dazniau linksta :)

Mechaninej dezej praktiskai mechanika tik ir genda, o automatuose daug kam buvo ir elekra uzgrybavus.

Jei tau taip atrodo, tai nereiskia, kad taip ir yra :) kodel gamintojai i visus rimtesnius modelius deda automata? Tikrai ne sheip sau, nes jis patvaresnis, ir su mechanke nespetum taip efektyviai pavaru perjungt arba netiksliai perjungdamas sugadintum deze. O kad pasitaiko ir mechaninej ir automate gedimu ir didesniu ir mazesniu tai cia visiems aisku :wave: Isvis manau, jog mechanke gali megti zmogus nestovejas rimtuose kamsciuose :xx:

Automatas aisku kad patogiau ir taip toliau,bet nenuneigiamas faktas kad uzlinkus automatui bedu ir islaidu tikrai daugiau.Automatines dezes turi savo resursa ir ji virsijus tu arba meti deze lauk arba restauruoji.Nepigu.O kadangi dauguma masinu parduodamu yra neaiskios su prichimicintom ridom tai ir neaisku ar dar ilgai temps tas automatas. O mechaninej dezei tai kas sankaba pagrinde visus reikalus tvarko.Uzdrosi - pasikeisi ir pamirsi,kainuoja irgi nepigiai,bet... Mazesne rizika su mechanine.Patogumas aisku nenugincijamas su automatu :) Bet tvarkyt ju nelabai kas nori....

jo, nu ir ishsivyste fleimas...:-)

pirkti reikia gera masina, su kuo maziau buvusiu savininku, su zinoma, aiskia istorija, tada nereikes sukti galvos del kompresoriaus, del dezes ir dar del daugelio dalyku..aisku tokio automobilio kaina ne is tolo neprilygs "turginio" modelio kainai, bet ilgalaikej perspektyvoj tikrai atsipirks..;-)

nu del ko pvz deda i limuzino klases masina automata, del to kad tai limuzino klase, nevaziuosi juk su e65 ar w221 ir nejunginesi begius, nesalidna taip, tokia masina turi buti tik automatas, o i tokias kaip pvz subaru wrx sti, ar lancerius deda automatus, nes ten gudrios dezes, jos ant tiek greit perjungia begius, kad su jokia mechanine taip greit neperjungsi, greiciau masina issibegeja. o milijonas masinu gaminama ir su mechanine deze, praktiskos abi, o kiekvienam pagal skoni tsakant

Automatui svarbiausia taisiklingas eksplotavimas ir laiku atliekamas aptarnavimas, jei viskas taisiklinga tai su automatu vaziuosi ir vaziuosi, o mechanine transmisija yra jau praeitis. Ir siap kiek teko vazineti nepirmos jaunystes MB tai su mechanine deze toks bukas vaziavimas tos masinos tamposi nes sliuftai buna, o su automatu sklandziai graziai vaziuoji.