Abi keitei ar vieną? Jei vieną, tai nieko nuostabaus, kad pakrypę. Ir galo pusės atskirai nesikalibruoja. Tik visa ašis.
|
Airmatic ADS atjungimas
Sveiki. Mašina yra R class, 2008m, benzinas su Arimatic, longas. Noras/idėja yra panaikinti/atjungti ADS (įstatyti paprastus amortikus), bet palikti rankinį aukšio reguliavimą (pagalves). Kiek googlinu, tai siūloma pilna konversija arba jokios. Realus uždavinys, ką manot ?
|
Jei nerupi tau ir tavo artimuju saugumas zinoma ismesk lauk ir isidek spyruokles su amortikais paprastais.
siaip man rupi mano saugumas, tai parduok masina jei nesugebi susitvarkyti. laisvas. |
Citata:
|
Citata:
|
Citata:
Tai va. O paprastas. Ka gaunu su gera nuolaida. 220 ar 240/vnt. Ras yra pati didziausia nesamone kokia gali buti. Todel kainos irgi nesamoningos. Nes protingi zmones i tokius grabus net neziuri ;) o durneliai moka kiek jau reikia. Nes kitos iseities nera :) Sent from my iPhone using Tapatalk |
Citata:
|
Hmm, numonės, pastebėjimai teisingi, negaliu nesutikti, bet neatsako į techninę klausimo dalį.
Kaimynas važinėja su tokiu patčiu, bet dyzeliu, gale yra tik pagalvės aukščio palaikymui (be ADS), prieky spyruoklės su paprastais amortikais - stabilumo ir komforto man pakanka, o bėdų daug mažiau. Noras yra turėti galimybę aušktį reguliuoti, bet neturėti problemų su visa ta kanalizacijos sistema. Mašina tepalus valgo, aš ją suvažinėsiu ir į metalą/šrotą, todėl planas ją suvažinėti su minimaliom išlaidom kiek jau jų bus. |
Citata:
Nera cia ka diskutuoti. Nuo pat pirmos dienos man jis nepatiko. Gaila kiekvieno jam. Kai reikia remontuoti ka nors. Nors tiek gerai, kad nedaug as ji ir remontuoju. Pakankamai vykes pirkinys. Bet seip... Bet hepy vaif hepy laif. O zmonai tai labai ptinka ir tinka. Sent from my iPhone using Tapatalk |
Citata:
P.s. jaigu ir zinosim kaip kas keiciasi, vistiek nesakysim :xx: |
Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 22:41. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.