Del tos per dideles skleidzios silumos nesupratau kazko

Nuo per didelio karscio laidai lydosi

ne del karscio lydosi, o del blogu medziagu naudotu tuo metu, lydosi taip pat sekmingai ir 3.2 motoruose. ir jie nesilydo o trukineja. ir nebesvaik su per didele temperatura, nes rimtai pradesiu galvot kad vartoji kazka

kazkaip nesitiki jog galejo naudoti w140 prastas medziagas, juk w140, kad sukurt vien si modeli gamintojai isleido virs milijardo doleriu

tai laikas nustoti vartoti ir patiketi arba bent siek tiek daugiau pasidometi

koks skirtumas ar w140 ar w124, motorai tie patys. O klysti zmogiska

1. Problema ne iš noro sutaupyti įkišant šlamštą, o todėl, kad ėmė naudoti naują ekologiškesnę laidų izoliaciją, kuri kaip paaiškėjo turi problemą. Vėliau pasitaisė. Nėra srities kur nenutiktų tokių dalykų. Raketos į kosmosą, lektuvai kainuoja labai daug, dirba labai daug profesionalų, bet vis tiek pasitaiko, kad dėl kažkokios smulkmenos viskas išlaksto į gabalus. Net gamtoj atsitinka defektai.
2. Variklio instaliacijos izoliacija trupa ir w140 net jei ir su 3,2l varikliu ir kituose modeliuose gamintuose tuo pačiu metu (~1993-1995m).

tai jau tavo ant oro važiuoja??? :)

JO tik su SEL žiemą nevažinėju ,žiemą važinėju su tuo juodu kur matei (kur buvo mėlynas) :)

kazko nepamenu kad buciau mates matrixo mersa, gal parodysi?