1 pavaros perdavimas 3,250 jaigu ir 20 coliu ratus uzdetumem su 20 plocio santikio padangomis, varikli iki 7600U/min issuktumem, matematiskai pasiektumem 63.78km/h greiti. :)

probe pardaviau pries kokius 3 metus panelytei kazkokiai.bet matau ja kartais prie kauno kliniku.kas netikit paprasykit gal duos pralekt nepliauske nesamoniu.isitikinsit. vazinejat pensininko rezimu tai ir netikit.

tokiu atveju šildys neilgai, nes jei variklis išjungtas, ir dar priverstinai su ventiliatorium pūsi į saloną orą, tai tas variklis greit atšals ir po kelių min tik drungną orą pūs. bet jau tiek aš pastebėjau, kai stovi tik masę ir ventiliatorių įjungęs.

pucia gerai,po to kai vesta tai ir putimo greitis mazeja ir prie ko cia degimas?cia kalba apie rest mygtuka

kai degima ijungi tai kelias sekundes tik silta pucia. o kai rest ijungi, tada pucia silta 10-15minuciu. aisku variklis greiciau atvesta, bet labai geras dalykas kai sedi masinoj ir kazko lauki, arba pries einant i parduotuve ijungi, gryzti, salone silta

Tada gaila, kad pas mane tokio mygtuko nėra :)

ir man gaila kad pas mane nera. nors kai kuriuose w124 irgi esu mates

Audi 80, 1.8, 66kw, dujos - 185km galbut iki 190butu pakyle.
VW golf III, 1.8, 55kw, dujos - 170 dugnas
Mitsubishi galant 2.0 dyzelis 66kw - 200, spidometras paguldytas, bet pedale vietos dar buvo.
MB E220 W210, 70kw dyzelis - 160, kazkiek daugiau butu, bet tai vienintele masina su kuria stengiuosi greitai nevaziuoti.
Pirmas dyzelis, tai kazkaip dar suvokimas islikes , kad jie nelakstymui skirti.

Lancia Dedra 2.0 - 200km/h
Renault Clio 1.4 - 175km/h
Ford Mondeo 1.8td - 170km/h
Ford Mondeo 2.0tdci - 180km/h
W210 2.5D - 195km/h
w124 3.0td - 190km/h
Opel Combo 1.4 - 175km/h
BMW 520 - 210km/h

cia kiek atsimenu ir kiek pats esu vairaves, ne visu greitis buvo maximalus, tiesiog kiek spejau issibegeti, tiek

tokie ne pensininkai kaip tu paskui uzmusineja zmones su probem ir preliudais ant stogu vaziuodami:crazy: